Глюк прошивки или что?

[lporttri]

Ребята, в "шнивской" комплектации стоит

РХХ-21203(с большой дыркой),

а не 2112(с маленькой). Делайте выводы.

[Паулюс]

'svdtun' *'Oct 18 2005, 16:43']Попробую поставить вопрос поконкретнее. Клиент на Шниве озадачился перекоммутацией БОШа 7 на Январь и захотел иметь 2 режима. К сожалению по неопытности мы приобрели Январь 5 (41), а не 71 под который есть прошивки на Шниву. Фишку перекоммутации (под ДК) приобрели у хрюнов. Когда уже все это установили выяснилось, что прошивки откалиброванные под Шниву (база серийная J5V13I02) на 71 блок и не работают. Погоревав, попробовали разные другие и остановились на G26. (Забыл сказать ещё там стоит 51 вал ОКБ). Обкатали, подкорректировали под вал немного - клиенту в общем понравилось. Вторым режимом залили ту же G26 подзадушенную. И появился описанный выше глюк. Глохнет собака и все тут. Других претензий нет никаких, все работает хорошо.

Если кто сталкивался с подобной проблемой подскажите пожалуйста как избавиться от глюка.

[*"97112"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Так долго рассуждать то не стоит -просто прочитать внимательно.

Ключевое слово "подзадушенная"

Шурик -если трабл не устранили -кидай мне обе -я гляну из за чего задушили вусмерть

Трабл устранен! Спасибо всем! Перепобовали все предложенные здесь варианты, но от глюка так и не избавились. Вопрос решился дотягиванием двухрежимной J5D07T22-41 до 1.7 L . На динамичном режиме стало гораздо резвей, чем на МР 7.0. Расход топлива уточняется)

Есть ли здесь интересующиеся заменой ЕБУ на Шниве? Давайте делиться опытом.

Выкладываю, можа кому сгодится. На обкатке двухрежимная прошка на Шниву -41/61 блоки и 51 вал Динамика. Исходная прога Т22-41 16 кл. Динамика разгона довольно резвая для Шнивы. Расход уточняется.