Углы зажигания

Привет всем.

Где-то здесь читал, не могу найти где, что на 16кл. УОЗ в мощностном режиме нельзя ставить выше 30 градусов. Вопрос, почему?

В стандартной прошиве даже стоят местами 35-39 градусов.

[Alex77]

Привет всем.

Где-то здесь читал, не могу найти где, что на 16кл. УОЗ в мощностном режиме нельзя ставить выше 30 градусов. Вопрос, почему?

В стандартной прошиве даже стоят местами 35-39 градусов.

Конечно можно,но всё зависит от прошивы и движка,самое главное чтобы не было детонации,но это тоже поправимо.

[turbo]

'Rezk1y' *'Oct 13 2005, 13:07']Привет всем.

Где-то здесь читал, не могу найти где, что на 16кл. УОЗ в мощностном режиме нельзя ставить выше 30 градусов. Вопрос, почему?

В стандартной прошиве даже стоят местами 35-39 градусов.

[*"95253"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

УОЗ зависит в основном от 3 важных параметров: Цикловой расход воздуха, альфа, обороты двигателя. Для примера приклепляю архив, в нем 1.bin - прошивка была сделана каким то косоруким программистом, двигатель детонировал как заводная игрушка, пришлось поправит зажигание 2.bin. Сравни их и сам ответишь на свой вопрос.

[Andy Frost]

'Rezk1y' *'Oct 13 2005, 13:07']Привет всем.

Где-то здесь читал, не могу найти где, что на 16кл. УОЗ в мощностном режиме нельзя ставить выше 30 градусов. Вопрос, почему?

В стандартной прошиве даже стоят местами 35-39 градусов.

[*"95253"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Тапками не бить!

Это все из-за времени горения смеси. Я тут файлик накропал, думаю сразу станет понятно в общем виде. Предупреждаю сразу, все значиения взяты как средние, и не есть однозначная истина. Просто для примера.

[turbo]

'Andy Frost' *'Oct 13 2005, 22:08']Тапками не бить!

Это все из-за времени горения смеси. Я тут файлик накропал, думаю сразу станет понятно в общем виде. Предупреждаю сразу, все значиения взяты как средние, и не есть однозначная истина. Просто для примера.

[*"95432"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

На новую теорию горения не тянет

Странно , вродь в стандартных выше 30 градусов.