Первый опыт-первые вопросы

DDP · 19.11.2004, 11:02

Машина ВАЗ 2115 BOSCH 70

ГБО

При работе на ГБО проявляется следующий глюк:

При интенсивном разгоне с оборотов холостого хода (на любой передаче пидаль в пол) до 1400 об. идет вялый разгон, потом провал (машина начинает дергаться), потом подхват.

На бензине все так-же, но без провала.

Если открутить винт расхода на 1.5 оборота, то глюк исчезает, но получается СО в районе 7-10 и расход больше 12 литров.

После установки прошивки M1V13SBY.BIN положение улучшилось, но глюк совсем не исчез.

Что еще можно посмотреть?

ГБО редуктор менял, не помогает.

Baden · 20.11.2004, 11:59

Проверь метки ГРМ.

Геннадий · 21.11.2004, 04:29

сколько видел машин на газе все они потихоньку умирают и глюки у них не закономерные.

Roman · 21.11.2004, 06:58

Это точно. С машинами на газу почему-то одни проблеммы. Кстати, попробуй почистить форсунки, особенно сами сетки.

21.11.2004, 12:48

В принципе так и должно быть - на газу СО должно быть высоким

Baden · 21.11.2004, 21:37

Не всегда проблемы у машин на газу, если мотор нормальный , и прокладка между рулём и сиденьем тоже, то машина может бегать оочень долго, хотя проблем сней больше, не спорю.

DDP · 22.11.2004, 07:21

В том то и дело что на бензине все нормально работает.

Метки проверял, да и сам ремень за время эксплоатации уже менял. Клапана регулирую каждые 10 000

Проблема образовалась сразу после установки ГБО (1,5 года назад). За это время никак не прогрессировала.

Кроме этой проблемы, ну и вытекающей из нее по расходу, других проблем с ГБО небыло.

Беспокоит расход по трассе, он почти не зависит от скорости движения и составляет порядка 10-11 литров на 100. Замерял неоднократно на скоростях от 90 до "пидаль в пол" км/час. В остальном диапазоне оборотов тяга нормальная и если и отличается от тяги на бензине, то незначительно.

Вобщем ощущение что на 1500 ей просто нехватает горючего (газа). Но вот как это исправить-непонятно.

DDP · 22.11.2004, 07:24

И еще: А при чем тут форсунки? Как они могут повлять на работу авто на ГБО?

К работе на бензине притензий не имею. Всегда заводится с первого раза, провалов в работе нету, расход нормальный.

DDP · 23.11.2004, 05:14

Да, тема зашла в тупик.

Что, никто ничего дельного предложить не может?!

Обыдно!!!!

евген · 23.11.2004, 12:04

Цитата:

'DDP' *'Nov 22 2004, 09:21']Проблема образовалась сразу после установки ГБО (1,5 года назад). За это время никак не прогрессировала.

[*"10591"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Возможен подсос воздуха,что очень часто встречается на машинах с ГБО

Либо установщики что-нибудь с проводкой намудрили

19.11.2004, 11:02	#1
DDP Новичок Регистрация: 19.11.2004 Сообщений: 23 Вес репутации: 0	Первый опыт-первые вопросы Машина ВАЗ 2115 BOSCH 70 ГБО При работе на ГБО проявляется следующий глюк: При интенсивном разгоне с оборотов холостого хода (на любой передаче пидаль в пол) до 1400 об. идет вялый разгон, потом провал (машина начинает дергаться), потом подхват. На бензине все так-же, но без провала. Если открутить винт расхода на 1.5 оборота, то глюк исчезает, но получается СО в районе 7-10 и расход больше 12 литров. После установки прошивки M1V13SBY.BIN положение улучшилось, но глюк совсем не исчез. Что еще можно посмотреть? ГБО редуктор менял, не помогает.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
кто ковырял первые мотроники (bmw) ?	godz320	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	0	05.02.2007 11:50
У кого есть опыт установки задних дисковых тормозов на Ваз от иномарки?	hor-sheff	Очумелые Ручки	0	20.11.2006 23:26
OPEL 25TD, тюнинг или опыт тюнинга оригин	jbell	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	8	09.11.2005 10:19
Немалый опыт по тюнигу ВАЗ	aspirant	Сайты участников форума	0	22.11.2004 11:29

20.11.2004, 11:59	#2
Baden Местный Регистрация: 20.07.2004 Сообщений: 457 Вес репутации: 0	Проверь метки ГРМ.

21.11.2004, 04:29	#3
Геннадий Местный Регистрация: 30.04.2004 Сообщений: 265 Вес репутации: 0	сколько видел машин на газе все они потихоньку умирают и глюки у них не закономерные.

21.11.2004, 06:58	#4
Roman Местный Регистрация: 21.05.2004 Сообщений: 193 Вес репутации: 0	Это точно. С машинами на газу почему-то одни проблеммы. Кстати, попробуй почистить форсунки, особенно сами сетки.

21.11.2004, 12:48	#5
Гость_евген_* Гость Сообщений: n/a	В принципе так и должно быть - на газу СО должно быть высоким

21.11.2004, 21:37	#6
Baden Местный Регистрация: 20.07.2004 Сообщений: 457 Вес репутации: 0	Не всегда проблемы у машин на газу, если мотор нормальный , и прокладка между рулём и сиденьем тоже, то машина может бегать оочень долго, хотя проблем сней больше, не спорю.

22.11.2004, 07:21	#7
DDP Новичок Регистрация: 19.11.2004 Сообщений: 23 Вес репутации: 0	В том то и дело что на бензине все нормально работает. Метки проверял, да и сам ремень за время эксплоатации уже менял. Клапана регулирую каждые 10 000 Проблема образовалась сразу после установки ГБО (1,5 года назад). За это время никак не прогрессировала. Кроме этой проблемы, ну и вытекающей из нее по расходу, других проблем с ГБО небыло. Беспокоит расход по трассе, он почти не зависит от скорости движения и составляет порядка 10-11 литров на 100. Замерял неоднократно на скоростях от 90 до "пидаль в пол" км/час. В остальном диапазоне оборотов тяга нормальная и если и отличается от тяги на бензине, то незначительно. Вобщем ощущение что на 1500 ей просто нехватает горючего (газа). Но вот как это исправить-непонятно.

22.11.2004, 07:24	#8
DDP Новичок Регистрация: 19.11.2004 Сообщений: 23 Вес репутации: 0	И еще: А при чем тут форсунки? Как они могут повлять на работу авто на ГБО? К работе на бензине притензий не имею. Всегда заводится с первого раза, провалов в работе нету, расход нормальный.

23.11.2004, 05:14	#9
DDP Новичок Регистрация: 19.11.2004 Сообщений: 23 Вес репутации: 0	Да, тема зашла в тупик. Что, никто ничего дельного предложить не может?! Обыдно!!!!