Несколько вопросов от *Незнайки*

volga77 · 06.08.2004, 18:32

Есть несколько вопросов обясните *незнайке*

Вопрос про СО

Вот СО можно отрегулировать через СО-потенциометр,с диагностического разъема и еще чего то (незнаю) так вот, а как програмируеться ПО так чтобы регулировать с диагностической программы интересно просто?.

Возмоно ли в блоке Bocsh.MP7 отключить датчик кислорода, если можно то как если нет то почему?

вопрос про прошивку j5d13t71, во флагах комплектации стоит "галка" потенциометр регулировки СО, а в масках ошибок еe нет, как это может быть связано ведь код неисправности невыведеться на панель приборов да и вообще много таких масок есть и зачем вообще это делают?

Может прога *левондос*.

emmibox · 07.08.2004, 09:36

RCO работает сделующим образом:

Стадия анализа датчиков:

Если в комплектации есть RCO - опрашивается вход ацп, проверяется на минимум максимум, компенсируется точка нуля, умножается на коэфицент чувствительности, и в результате получается значение RCO, если по кодам AЦП резистор вне установленных пределов (максимум минимум ацп RCO) - используется считанное из памяти EEPROM "значение RCO при отсутствии RCO". Если что-то не в порядке с EEPROM "значение RCO при отсутствии RCO"="значение RCO при ошибке RCO".

Стадия регулирования:

1) - в комплектации есть лямбда и она работает (нет ошибок) - RCO игнорируется и используются коэфиценты регулирования по ДК.

2) - лямбды нет:

2a) - в комплектации нет RCO - используется статическая поправка из таблицы "начальный коэфицент корекции топливоподачи"

2b) в комлектации есть RCO - используется поправка RCO умноженная на значение выбранное из таблицы "коэфицент чувствительности RCO".

Теперь по поводу ошибок - логика регулирования будет правильно работать и без флагов ошибок, если будет подключен RCO - значения будут братся с него. Если не будет - значения будут братся из EEPROM. Но если не будет флага комплектации - то согласно пункту 2a вся логика RCO не будет работать. Т.е. наличие флага комплектации RCO и отсутсвие флагов ошибок - абсолютно штатная нормальная ситуация для регулировки через EEPROM. CE естественно беспокоить не будет. Однако будет беспокоить глюк с лишним проводом ДМРВ который приходит на канал RCO.

Про Мп7 ничего не могу сказать - не люблю я их

06.08.2004, 18:32	#1
volga77 Местный Регистрация: 10.06.2004 Сообщений: 181 Вес репутации: 0	Несколько вопросов от Незнайки Есть несколько вопросов обясните незнайке Вопрос про СО Вот СО можно отрегулировать через СО-потенциометр,с диагностического разъема и еще чего то (незнаю) так вот, а как програмируеться ПО так чтобы регулировать с диагностической программы интересно просто?. Возмоно ли в блоке Bocsh.MP7 отключить датчик кислорода, если можно то как если нет то почему? вопрос про прошивку j5d13t71, во флагах комплектации стоит "галка" потенциометр регулировки СО, а в масках ошибок еe нет, как это может быть связано ведь код неисправности невыведеться на панель приборов да и вообще много таких масок есть и зачем вообще это делают? Может прога левондос.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Несколько моторов на таз.	Темур	Очумелые Ручки	15	11.03.2007 19:23
Пара вопросов по 797	relau	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	4	14.04.2005 09:17

07.08.2004, 09:36	#2
emmibox Reverse Engineer Регистрация: 06.06.2004 Адрес: Москва Сообщений: 2,360 Вес репутации: 10	RCO работает сделующим образом: Стадия анализа датчиков: Если в комплектации есть RCO - опрашивается вход ацп, проверяется на минимум максимум, компенсируется точка нуля, умножается на коэфицент чувствительности, и в результате получается значение RCO, если по кодам AЦП резистор вне установленных пределов (максимум минимум ацп RCO) - используется считанное из памяти EEPROM "значение RCO при отсутствии RCO". Если что-то не в порядке с EEPROM "значение RCO при отсутствии RCO"="значение RCO при ошибке RCO". Стадия регулирования: 1) - в комплектации есть лямбда и она работает (нет ошибок) - RCO игнорируется и используются коэфиценты регулирования по ДК. 2) - лямбды нет: 2a) - в комплектации нет RCO - используется статическая поправка из таблицы "начальный коэфицент корекции топливоподачи" 2b) в комлектации есть RCO - используется поправка RCO умноженная на значение выбранное из таблицы "коэфицент чувствительности RCO". Теперь по поводу ошибок - логика регулирования будет правильно работать и без флагов ошибок, если будет подключен RCO - значения будут братся с него. Если не будет - значения будут братся из EEPROM. Но если не будет флага комплектации - то согласно пункту 2a вся логика RCO не будет работать. Т.е. наличие флага комплектации RCO и отсутсвие флагов ошибок - абсолютно штатная нормальная ситуация для регулировки через EEPROM. CE естественно беспокоить не будет. Однако будет беспокоить глюк с лишним проводом ДМРВ который приходит на канал RCO. Про Мп7 ничего не могу сказать - не люблю я их