J5sport v1 нужна помощь - Страница 2

benderradrigezz · 02.06.2012, 13:01

Неделю назад, через объявление в интернете, я купил себе 8-ку... все недостатки этого авто были на лицо....бывший хозяин к постройке авто не имел ни какого отношения ( он только прокладка между рулем и сиденьем )...в момент продажи-покупки он мне в ногах клялся что предоставит мне всю инфу по двигателю и всему остальному, связавшись с тем кто эту тачку собирал есесьно....
Ешо этот же ЛОСЬ объяснил что машинку заводить надо только после того как закончит качать насос ( и ни как иначе )... и то что может быть вариант того что насос может начать переливать, если мотор заглохнет на ходу...Объяснил что "якобы" нужно сделать если это произойдет..."нужно всего лишь снять клемму + с АКБ...и все пройдет!
Первые пару дней все было ОГОНЬ. Аппарат жжег резину. Я заменил подвес, настроил. И когда перегонял авто к дому, встал в пробке....При включениии вентилятора охлаждения, мотор терял обороты ХХ...но не глох. Приехал, поставил, лег спать.... С утра собрались отвезти на полигон, обкатать подвес....Как сие чудо выдало облако копоти из трубы, залил комплект дорогих свечей, и ехать на отрез откозался.....

Расстройству моему до сих, нет придела....так как хозяин "СЛИЛСЯ", и на телефон не отвечает....методом ручной диагностики выявил: что систему подачи топлива собирал либо ОЛУХ, либо тот кто знал как настроить....
Регулятор давления есть!!!! НО!!! он в насосе на обратке стоит....НО!!! обратка заглушена.....стоит топливная рампа 1119 без регулятора давления....вот как то так....Хозяин ЛОСЬ...Я ЛОЛ....что делать теперь ХЗ...Можно сказать что машина и с неба упала, только я еще бабла отвалил((((....если сможешь помочь за мной не заржавеет)))

benderradrigezz · 02.06.2012, 14:59

Цитата:

Сообщение от emmibox

ну так машина не с неба упала же

emmibox · 02.06.2012, 17:53

я так понимаю диска с софтом от блока у тебя конечно нет? номер на блоке есть?

benderradrigezz · 02.06.2012, 23:52

Цитата:

Сообщение от emmibox

я так понимаю диска с софтом от блока у тебя конечно нет? номер на блоке есть?

Всё верно. Диска с софтом нет...Серийный № 416845 дата изг. 05.2011...Эти номера?

emmibox · 03.06.2012, 01:51

номер этот - и номер не наш. Если конечно там других нет.
так что помочь не можем.
или полностью машину перенастраивать + наш блок.

benderradrigezz · 03.06.2012, 12:22

Цитата:

Сообщение от emmibox

полностью машину перенастраивать + наш блок

Подскажи пожалуйста цену...

089 · 03.06.2012, 19:16

А давление в рампе какое, а форсунки проверяли?

emmibox · 03.06.2012, 19:54

Цитата:

Сообщение от benderradrigezz

Подскажи пожалуйста цену...

блок 10т настройка 10т + ремонт смотря что там

benderradrigezz · 04.06.2012, 12:38

Цитата:

Сообщение от emmibox

блок 10т настройка 10т + ремонт смотря что там

Норм.
Ремонта я думаю не будет.Систему подачи топлива немного доработаем сами. В общем всю механическую часть сделаем мы.

Если только по части электрики, для ЭБУ.

Скажи, а настройка будет проводиться на стенде или на ходу?
И контакты разумеется))

emmibox · 04.06.2012, 20:15

как хочешь.
в личку

02.06.2012, 13:01	#11
benderradrigezz Новичок Регистрация: 30.05.2012 Адрес: РФ Сообщений: 11 Вес репутации: 0 Репутация: 10	Неделю назад, через объявление в интернете, я купил себе 8-ку... все недостатки этого авто были на лицо....бывший хозяин к постройке авто не имел ни какого отношения ( он только прокладка между рулем и сиденьем )...в момент продажи-покупки он мне в ногах клялся что предоставит мне всю инфу по двигателю и всему остальному, связавшись с тем кто эту тачку собирал есесьно.... Ешо этот же ЛОСЬ объяснил что машинку заводить надо только после того как закончит качать насос ( и ни как иначе )... и то что может быть вариант того что насос может начать переливать, если мотор заглохнет на ходу...Объяснил что "якобы" нужно сделать если это произойдет..."нужно всего лишь снять клемму + с АКБ...и все пройдет! Первые пару дней все было ОГОНЬ. Аппарат жжег резину. Я заменил подвес, настроил. И когда перегонял авто к дому, встал в пробке....При включениии вентилятора охлаждения, мотор терял обороты ХХ...но не глох. Приехал, поставил, лег спать.... С утра собрались отвезти на полигон, обкатать подвес....Как сие чудо выдало облако копоти из трубы, залил комплект дорогих свечей, и ехать на отрез откозался..... Расстройству моему до сих, нет придела....так как хозяин "СЛИЛСЯ", и на телефон не отвечает....методом ручной диагностики выявил: что систему подачи топлива собирал либо ОЛУХ, либо тот кто знал как настроить.... Регулятор давления есть!!!! НО!!! он в насосе на обратке стоит....НО!!! обратка заглушена.....стоит топливная рампа 1119 без регулятора давления....вот как то так....Хозяин ЛОСЬ...Я ЛОЛ....что делать теперь ХЗ...Можно сказать что машина и с неба упала, только я еще бабла отвалил((((....если сможешь помочь за мной не заржавеет)))

02.06.2012, 17:53	#13
emmibox Reverse Engineer Регистрация: 06.06.2004 Адрес: Москва Сообщений: 2,360 Вес репутации: 10	я так понимаю диска с софтом от блока у тебя конечно нет? номер на блоке есть?

03.06.2012, 01:51	#15
emmibox Reverse Engineer Регистрация: 06.06.2004 Адрес: Москва Сообщений: 2,360 Вес репутации: 10	номер этот - и номер не наш. Если конечно там других нет. так что помочь не можем. или полностью машину перенастраивать + наш блок.

03.06.2012, 19:16	#17
089 Пользователь Регистрация: 21.10.2008 Сообщений: 82 Вес репутации: 0	А давление в рампе какое, а форсунки проверяли?

04.06.2012, 20:15	#20
emmibox Reverse Engineer Регистрация: 06.06.2004 Адрес: Москва Сообщений: 2,360 Вес репутации: 10	как хочешь. в личку