Vw Polo 2002Г

[msa96]

AEE - 1.6 (159литра объём. Про какой угол ты говоришь,дросельной заслонки? Если опережения зажигания,то где ты его смотришь и чем?

[/quote]

Смотрю мт10, разъем с датчика температуры снимали-не то. Заводится (хол. дигатель), если трамблер крутнуть в более позднее зажигание, на прогретом моторе угол по дитагностике и стробоскопу совпадает(при 1400-1500 об. Около 6 гр), метки на месте. Сегодня холодная при прокрутке стартером угол до 80гр. подпрыгивал, да слышно, как мотор в обратное вращение отскакивает.

[/quote]

Ночь в боксе стояла.Вот угол в начале прокрутки и температура.

[adn1271]

'msa96' *'17 Ноябрь 2009 - 16:00' *'1258462858' *'472042']

Ситуация примерно такая же. VW поло классик 1997г дв АЕЕ 1,4(в автодате АЕЕ пишет, что 1,6)vin WVWZZZ6KZWR528251 трамблер,не заводится на холодную стартером,судя по запуску зажигание похоже, что раннее, с толкача заводится, теплая тоже заводится есть подозрение на датчик холла, кто нибудь сталкивался?

Разобрались !?

Если нет . Хорошо бы увидеть первые пять групп измеренных величин . "Классический" мотор , где условия проведения базовых установок не пустой звук . Угол зажигания на нем действительно 6 градусов , выставляется при проведении базовой установки на заведенном двигателе .

[jarved]

vw polo 2002г двигатель AZQ 1.2l 12v был перескок цепи,поменял натяжитель,выставил зажигание.Машина завелась но выдаёт ошибку по датчику положения р/вала и клапана стучат,подскажите пожалуйста есть ли возможность что я поставил неправильно зажигание?