Падают Резко Обороты После Запуска

[shalim]

Всем день добрый.



Поставил впрыск на изначально карбюраторный двигатель. При отстройки прошивки возникла проблема, которую не могу никак решить. При пуске РХХ выставлен на 135 (выставлено в прошивке, про логу всё так же), далее когда машина заводится (обороты поднимаются до 1160 плюс минус 40) и при этом РХХ уменьшается до 40-43, ясно дело в ответ падают обороты до 500-700, далее постепенно прибавляет РХХ в течении 2-3 секунд до 96-97, в это время мотор работает не стабильно и на холодную может глохнуть. Почему такое падение по РХХ? Не могу понять где ошибся в прошивке.



Блок Январь 5,1

[race74]

перетечки в дроссельном узле отрегулируй винтом или подгибанием тяги!Добейся чтоб на ХХ регулятор ходил в 40-45 шагах.

[Dem-on]

Переобогащение скорее всего при переходе из пуска в ХХ. Топляка много, отсюда и просадка. Имхо.

[shalim]

На ХХ регулятор при прогретом двигателе 40-42. Проблемы возникают только при пуске. Если машина заводится потом машина стабильно держит ХХ.

[shalim]

Непонятно почему после пуска РХХ резко снижает количество шагов со 135 до 40-43, а потом медленно (через пару секунд) поднимает. Но до желаемых так и не доходит (желаемые например заданы на 1500, а он доводит до 1350-1400 (РХХ при этом в максимум открывает (задано на 150 шагов)) и больше обороты не поднимает). Потом когда желаемые обороты при прогреве становятся ниже 1400, тогда адекватно регулирует обороты.. На прогретый двигатель это почти не заметно, а вот на холодную двигатель работает сильно не стабильно (из-за низких оборотов) и глохнет!



Должно же по другому: при запуске обороты должны подняться (пока двигатель холодный) и потом постепенно снижаться при прогреве двигателя. Откуда у меня этот провал?

[shalim]

По поводе смеси богатой, снимаю показатели кислородника, так они находятся в пределах 0,5-0,8V (снимал при запуске на прогретом двигателе, то есть показатели более менее точные), то есть смесь богатая, но для режима пуска думаю это не страшно. Если бы смесь была сильно богатая, то показатели кислородника были бы выше и выхлоп был бы чёрный (катализатора нет), а выхлоп чистый.

[msa96]

'race74' *'27 Октябрь 2009 - 16:07' *'1256641632' *'466875']

перетечки в дроссельном узле отрегулируй винтом или подгибанием тяги!Добейся чтоб на ХХ регулятор ходил в 40-45 шагах.

+1 попробуй с воздухом.

[maxymax]

На базе какого ПО крутить пробуешь? Прошивку в студию. И описание переделанного мотора. Что там за мотор? 8кл? Или из 8 кл карбового сделали 16 кл инжектор... Или вообще на, например, мерсовский 2х литровый впрыск нахлобучили?



Гадание на кофейной гуще получается.



Блок управления какой?



Епрст, информации больше. Что за тайны такие?



И в прошивке сами режимы пуска, выхода из пуска, прогрева надо смотреть.



Что перетечки то дергать на стандартном двигателе то? Что то я про широкофазные валики и про костмас в железе ничего не услышал...

[Dem-on]

'shalim' *'27 Октябрь 2009 - 16:23' *'1256646215' *'466892']

По поводе смеси богатой, снимаю показатели кислородника, так они находятся в пределах 0,5-0,8V (снимал при запуске на прогретом двигателе, то есть показатели более менее точные), то есть смесь богатая, но для режима пуска думаю это не страшно. Если бы смесь была сильно богатая, то показатели кислородника были бы выше и выхлоп был бы чёрный (катализатора нет), а выхлоп чистый.

ДК не учавствует в пуске и в переходе из режима пуск-хх. Он позже вкючается.

[alex_sa]

пуск-подача воздуха:

положение РХХ при пуске поднять до 150 шагов

-обороты полного выхода из режима пуска 1000



Холостой ход- алгоритм регулирования оборотов- регулятор добавочного воздуха:

Максимальное положение РХХ подними до 170-180 шагов.

максимальный расход воздуха при регулировании поднять до 35-40 кг.



Датчики, механизмы- регулятор доб воздуха:

коэффициент производительности РХХ попробуй 0,18 поставить