МИКАС11

[troyka]

снова приезжал на 10 мин.... назвиздел я чуток,регулятор давл.топлива стоит на месте,показалось что вынесен в другое место... вакуумный шланг стоит и целый ... следующее - с другой стороны на ДМРВ надпись СИМЕНС ВДО,хоття со стороны элемента как я писал... какое всё же АЦП ДМРВ НА заглушенном движке ??? что ещё заметил и сильно настораживает... снял шланг с абсорбера и заглушил его болтом - ХХ СТАЛ РОВНЫЙ. так он и уехал.... не может ли быть в этом причина ? открытый и заклинивший на абсорбере к примеру клапан..

[Robin]

'troyka' *'401292' *'18.2.2009, 15:37']снял шланг с абсорбера и заглушил его болтом - ХХ СТАЛ РОВНЫЙ. так он и уехал.... не может ли быть в этом причина ? открытый и заклинивший на абсорбере к примеру клапан..

От чего же не может? Может, конечно! Ты же результат сам видишь.

Alex555 предлагал поискать подсос. Что может быть проще попережимать шланги и пробрызгать спреем стыки? В первый же день нашел бы откуда ноги у проблемы растут. А вакуум на РДТ - вообще обычное дело. Его даже высматривать не надо. Руку засунул за мотор и нащупал: на месте или нет?

[troyka]

времени на поковыряться выпадало по 5 - 15 мин.,всё в спешке.... а насчёт АЦП ДМРВ вопрос остаётся открытым.. он не такой как на HFM-5 ???

[karp]

Вот для Simens VDO инфа[attachment=56485:siemens_maf.rar]

[troyka]

спасибо. чуть позже выложу по HFM-5 HFM-6.

[Robin]

'karp' *'401484' *'19.2.2009, 7:58']Вот для Simens VDO инфа[attachment=56485:siemens_maf.rar]

Karp, спасибо за инфу! Очень своевременно. У меня как-раз тоже вопрос возник по этому MAFу.

[troyka]

почитал... если сравнить с 27 страницей.на заглушенном движке должен показать всего 20 мВ... а у меня было 615...! но на ХХ расход был около 16 кг - похоже на правду... ХРЕНЬ получается... нужно сварганить шнурок для проверки ... ТАКОЙ уже есть.. Оч.удобно... А по HFM-6 уже другая песня.

[Савар]

'troyka' *'401349' *'18.2.2009, 19:43']а насчёт АЦП ДМРВ вопрос остаётся открытым..

Закроем: специально для тебя, сегодня посмотрел АЦП = 0,557В на заглушенном двс. Но это для 405двс с Микас11ЕТ.

"Чистого" Микас11 уже с полгода не вижу.

ДМРВ типа "Автэл... Россия..." по шильдику, а на самом корпусе (литьем) Сименс VDO...

[troyka]

'Савар' *'401716' *'19.2.2009, 23:40']Закроем: специально для тебя, сегодня посмотрел АЦП = 0,557В на заглушенном двс. Но это для 405двс с Микас11ЕТ.

"Чистого" Микас11 уже с полгода не вижу.

ДМРВ типа "Автэл... Россия..." по шильдику, а на самом корпусе (литьем) Сименс VDO...

Блин,как их после контроля с завода выпускают... Ведь по их инструкции при нолевом расходе выход 20 мВ... Может мы на сквозняке смотрим А если серьёзно - спасибо... Ещё пару замеров в магазине,и будем знать то,чего не знают на ГАЗе

[troyka]

До магазинов пока не дошли ,ответный разъём ещё не купил,но вчера попался патриот с таким же ... 0,607 . пробег 4700 .