МИКАС11

troyka · 16.02.2009, 20:50

Соболь,стоит микас11. ХХ плавает с 800 до 1500 с периодичность около 15 секунд. по диагнозе сначала ничего не нашёл.. но потом посмотрел на АЦП ДМРВ на заглушенном движке - 0,615 в. номер датчика не запомнил,изготовлен в России. на них тоже долно быть 0,996 в,как на бошевских,или это новое чудо автопрома?

kai2 · 16.02.2009, 22:21

а какой микас Е-2 или Е-3

Alex555 · 17.02.2009, 08:08

0.996 кажет Bocsh с тазика смотрите подсос воздуха

troyka · 17.02.2009, 09:39

в том и дело что раньше такого ДМРВ мне не попадалось... а подсос воздуха при чём,если ЭТО на заглушенном движке .. сегодня должен ещё подъехать,выложу потом подробную инфу.. сразу сохранить не догадался,посоветовал попробовать подменить,если найдёт... машина АТПовская,шанс найти на подмену есть.

Ironbru · 17.02.2009, 15:40

Цитата:

'kai2' *'400731' *'17.2.2009, 1:21']а какой микас Е-2 или Е-3

датчики одинаковые что на Е3 что на Е2 если ЭБУ мик11

Ironbru · 17.02.2009, 15:42

Цитата:

'troyka' *'400828' *'17.2.2009, 12:39']в том и дело что раньше такого ДМРВ мне не попадалось... а подсос воздуха при чём,если ЭТО на заглушенном движке .. сегодня должен ещё подъехать,выложу потом подробную инфу.. сразу сохранить не догадался,посоветовал попробовать подменить,если найдёт... машина АТПовская,шанс найти на подмену есть.

ацп нормальная для этого датчика, проверь шланчик на регуляторе давления топлива, очень часто слетают, а лучше поменяй на силиконовый

troyka · 17.02.2009, 16:08

приехал снова на 5 минут,подставить пока не получилось .. списал с ЭБУ ЗМЗ 40522 821.3763000-01 ТУ4573-041-45886863-2005 ДМРВ 20.3855-10 ТУ 37.473.017-99

droid19 · 17.02.2009, 23:24

Цитата:

'Ironbru' *'400928' *'17.2.2009, 16:42']ацп нормальная для этого датчика, проверь шланчик на регуляторе давления топлива, очень часто слетают, а лучше поменяй на силиконовый

в каком диапазоне должен быть при вкл. зажигании?

Савар · 18.02.2009, 03:33

Цитата:

'troyka' *'400679' *'16.2.2009, 20:50']1.Соболь,стоит микас11.

2.ХХ плавает с 800 до 1500 с периодичность около 15 секунд. по диагнозе сначала ничего не нашёл.. но потом посмотрел на

3.АЦП ДМРВ на заглушенном движке - 0,615 в.

4.номер датчика не запомнил,изготовлен в России.

5.на них тоже долно быть 0,996 в,как на бошевских,или это новое чудо автопрома?

1.Ты так и не ответил: е2 или е3..., да и уточни Микас11 или Микас11ЕТ.

2."Плавать" может и от неисправности других датчиков, особенно, если это ЕТ...

3.И что он "меряет" на заглушенном? Давай именно на холостом выложи результаты.

4.Тоже надо уточнить конкретный тип..., мож его уже раньше умельцы заменили. Зная прошивку - на Микас-Сервис и там ищи комплектацию/спецификацию.

5. ? конечно "чудо" и абсолютно "не бошь...".

ЗЫ: для Газели с двс 405 и МикасЕТ (евро3, электронные дросель...), вроде ставят ДМРВ Сименс...

Для такой комплектации Сканматик на холостом (840об/мин) показывает:

"текущий расход воздуха через расходомер" (по ЦН) в кГ/ч = 16-17;

АЦП в пределах 1,66 - 1,78.

При этом "положение дроссельной заслонки" (%) порядка 5-6.

ДТВ при минус10градС АЦП покажет 2,65.

Мож эти цифры что подскажут?

troyka · 18.02.2009, 06:50

микас11 . не ЕТ. е-2. расход воздуха на ХХ около 16. на заглушенную АЦП ДМРВ должен показать стартовую точку отсчёта расхода,если можно так выразиться.. скорее правильно подсказали -подсос воздуха через вакуум регулятора давления топлива,на штатном месте на топливной рампе его нет,нащупать его не успел. сегодня снова приедит,обслуживает нашу контору... ДМРВ никто не менял. температуры,ДПДЗ стоят на месте. такая вот хрень. всем спасибо за содействие..

16.02.2009, 20:50	#1
troyka Местный Регистрация: 10.04.2005 Сообщений: 165 Вес репутации: 0	Соболь,стоит микас11. ХХ плавает с 800 до 1500 с периодичность около 15 секунд. по диагнозе сначала ничего не нашёл.. но потом посмотрел на АЦП ДМРВ на заглушенном движке - 0,615 в. номер датчика не запомнил,изготовлен в России. на них тоже долно быть 0,996 в,как на бошевских,или это новое чудо автопрома?

16.02.2009, 22:21	#2
kai2 Местный Регистрация: 02.09.2007 Сообщений: 436 Вес репутации: 0	а какой микас Е-2 или Е-3

17.02.2009, 08:08	#3
Alex555 Новичок Регистрация: 13.01.2009 Сообщений: 29 Вес репутации: 0	0.996 кажет Bocsh с тазика смотрите подсос воздуха

17.02.2009, 09:39	#4
troyka Местный Регистрация: 10.04.2005 Сообщений: 165 Вес репутации: 0	в том и дело что раньше такого ДМРВ мне не попадалось... а подсос воздуха при чём,если ЭТО на заглушенном движке .. сегодня должен ещё подъехать,выложу потом подробную инфу.. сразу сохранить не догадался,посоветовал попробовать подменить,если найдёт... машина АТПовская,шанс найти на подмену есть.

17.02.2009, 16:08	#7
troyka Местный Регистрация: 10.04.2005 Сообщений: 165 Вес репутации: 0	приехал снова на 5 минут,подставить пока не получилось .. списал с ЭБУ ЗМЗ 40522 821.3763000-01 ТУ4573-041-45886863-2005 ДМРВ 20.3855-10 ТУ 37.473.017-99

18.02.2009, 06:50	#10
troyka Местный Регистрация: 10.04.2005 Сообщений: 165 Вес репутации: 0	микас11 . не ЕТ. е-2. расход воздуха на ХХ около 16. на заглушенную АЦП ДМРВ должен показать стартовую точку отсчёта расхода,если можно так выразиться.. скорее правильно подсказали -подсос воздуха через вакуум регулятора давления топлива,на штатном месте на топливной рампе его нет,нащупать его не успел. сегодня снова приедит,обслуживает нашу контору... ДМРВ никто не менял. температуры,ДПДЗ стоят на месте. такая вот хрень. всем спасибо за содействие..