Нива MP7.0H

audiserg · 13.05.2005, 19:16

Всем привет!

Значит так, жалоба клиента: "У друга на 10-ке при сбросе газа расход 0, у меня 0.3 л. по бортовому" тесты выявили следующее:

1. ml(воздух), на хх- 10 кг/ч - это я понял в норме, при резком

открытии дросселя, подымается только до 68 КГ/ч -Это я бы сказал не

нормально(типа должно быть больше 220), но не уверен, это в норме?

P.S. на ДМРВ , сверху 003 выбито,на АЦП 0.996, тест на включение

питания относительно земли 1.047, Кстати выходит на 1.03 быстро, а

потом медленно медленно(в два раза медленней), до 1.047, на пятнашке

так же медленно до 1.064 выходило, Какую напругу учитывать для приговора?

2. При наборе оборотов до 4000 и сбросе, время впрыска падает до 0.5

мс, т.е. полностью контроллер не закрывает подачу топлива- Это норма?

Да еще измеряю время впрыска (на первую попавшийся провод в колодке

форсунок), на ослиллографе получается значительно дольше чем по данным

ЭБУ, кто прав???

3. При резком газе (не на дороге), не загорается флажок B_VL - Полной

нагрузки, почему?

4. ВВ датчик показывает напряжение пробоя 5 KV, напряжение горения 750

В, время 2.2- осцилл калибровал на системе с трамблером, может для дис

это нормально???

Посоветуйте что нить, завтра я должен дать ответ. Простите мне мою безграмотность

audiserg · 14.05.2005, 21:06

ПАРТИЗАНЕН?

romik · 16.05.2005, 13:08

По-первому пункту, так и должно быть. Это фича МП7.0 - по диагностике максимально показывать 63кг воздуха.

Датчик скорости живой? Сигнал от него на блок приходит?

audiserg · 16.05.2005, 20:53

датчик скорости живой...я думаю наверно все в норме, потому как работает без збоев...просто показатели такие интересные

psw · 18.05.2005, 08:52

Цитата:

P.S. на ДМРВ , сверху 003 выбито

ДМРВ бывают 3-х типов.

1. корпус 004 - элемент 030

2. корпус 037 - элемент 044

3. корпус 116 - элемент 064

Все остальное не Вазовское.

audiserg · 18.05.2005, 21:36

Вообще было бы отлично, если кто нибудь из знатоков MP7 накарябал, маленькую шпаргалку по этому блоку, например то, что ДМРВ больше 68 не выдает, это нигде не написанно, да и по переменным адаптации тоже немешало бы просветить, доки с CTT мало имхо :11:

andrey707 · 18.05.2005, 21:41

Да,мп 7 на пхх не выключает полностью подачу бензина,время впрыска остается около 0,3-0,5мс

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Нива 1.7I	kacyxa	Приколы нашего портала	12	11.12.2009 11:02
Нива 7.9.7	amaster	Помощь начинающим	13	11.10.2007 20:25
Нива	mnk	Помощь начинающим	23	05.10.2007 09:35
Нива 797	mars	Диагностика	31	02.10.2006 18:15
Нива 1.7I	gonsales	Помощь начинающим	0	01.01.1970 03:00

13.05.2005, 19:16	#1
audiserg Местный Регистрация: 23.03.2005 Сообщений: 528 Вес репутации: 0	Всем привет! Значит так, жалоба клиента: "У друга на 10-ке при сбросе газа расход 0, у меня 0.3 л. по бортовому" тесты выявили следующее: 1. ml(воздух), на хх- 10 кг/ч - это я понял в норме, при резком открытии дросселя, подымается только до 68 КГ/ч -Это я бы сказал не нормально(типа должно быть больше 220), но не уверен, это в норме? P.S. на ДМРВ , сверху 003 выбито,на АЦП 0.996, тест на включение питания относительно земли 1.047, Кстати выходит на 1.03 быстро, а потом медленно медленно(в два раза медленней), до 1.047, на пятнашке так же медленно до 1.064 выходило, Какую напругу учитывать для приговора? 2. При наборе оборотов до 4000 и сбросе, время впрыска падает до 0.5 мс, т.е. полностью контроллер не закрывает подачу топлива- Это норма? Да еще измеряю время впрыска (на первую попавшийся провод в колодке форсунок), на ослиллографе получается значительно дольше чем по данным ЭБУ, кто прав??? 3. При резком газе (не на дороге), не загорается флажок B_VL - Полной нагрузки, почему? 4. ВВ датчик показывает напряжение пробоя 5 KV, напряжение горения 750 В, время 2.2- осцилл калибровал на системе с трамблером, может для дис это нормально??? Посоветуйте что нить, завтра я должен дать ответ. Простите мне мою безграмотность

14.05.2005, 21:06	#2
audiserg Местный Регистрация: 23.03.2005 Сообщений: 528 Вес репутации: 0	ПАРТИЗАНЕН?

16.05.2005, 13:08	#3
romik Местный Регистрация: 12.03.2004 Сообщений: 1,412 Вес репутации: 0	По-первому пункту, так и должно быть. Это фича МП7.0 - по диагностике максимально показывать 63кг воздуха. Датчик скорости живой? Сигнал от него на блок приходит?

16.05.2005, 20:53	#4
audiserg Местный Регистрация: 23.03.2005 Сообщений: 528 Вес репутации: 0	датчик скорости живой...я думаю наверно все в норме, потому как работает без збоев...просто показатели такие интересные

18.05.2005, 21:36	#6
audiserg Местный Регистрация: 23.03.2005 Сообщений: 528 Вес репутации: 0	Вообще было бы отлично, если кто нибудь из знатоков MP7 накарябал, маленькую шпаргалку по этому блоку, например то, что ДМРВ больше 68 не выдает, это нигде не написанно, да и по переменным адаптации тоже немешало бы просветить, доки с CTT мало имхо :11:

18.05.2005, 21:41	#7
andrey707 Местный Регистрация: 19.11.2004 Сообщений: 813 Вес репутации: 0	Да,мп 7 на пхх не выключает полностью подачу бензина,время впрыска остается около 0,3-0,5мс