Daewoo Matiz. Есть вопросы.

Robin · 03.11.2008, 21:31

Сегодня впервые столкнулся. Неожиданно эта козявка попила крови.

Есть вопросы:

Чем сканируется (0,8 литра, разъем GM под бардачком. Евро-0. Сканматик не взял, хоть в перечне есть)?

Какое давление в рейке (РДТ в баке)?

Метки ГРМ?

Опережение зажигания. Сколько градусов?

Информации никакой. То заводится, но не раскручивается, то стреляет в коллектор и даже не схватывает.

ДТОЖ и ДТВ правильные. Время впрыска ок. 4мсек при температуре около 50 град. Смотрел осциллографом.

В трамблере синхродиск и два датчика. Сигналы стабильные. Управление катушкой тоже О.К. Искра мощная.

Завтра "вторая часть марлезонского балета")))

Заранее спасибо за ответы.

Досик · 03.11.2008, 22:27

КС-2 берет, Сканматик нет. обрати внимание на ВВчасть и на трамблер(то,что внутри.) у меня летело..

X2X · 03.11.2008, 23:09

Вот ГРМ, опережение 10*, порядок работы 1-3-2. Зазоры в клапанах; впуск хол. 0.15, выпуск 0.32, горячий;0.25 и соответственно 0.42.

X2X · 03.11.2008, 23:14

Вот ещё в догонку, может поможет.

X2X · 03.11.2008, 23:36

Вот ещё схемок немного, если, что конкретно нужно, спрашивайте.

sab · 03.11.2008, 23:44

Быстрее трамблёр, его внутренности, попробуй крышку изутри вычистить.Было однажды, искра была одновременно на двух свечах.

Turop · 04.11.2008, 02:06

Датчик апсолютного давления в впускном коллекторе к нему ведет такая трубочка резиновая сними разьём если поедет меняй! Будут вопросы пиши у меня их около 10 в день! И узбеки их только испортили!

Robin · 04.11.2008, 08:24

Спасибо огромное!

О результатах отпишусь.

На счет одновременной искры- может быть. Т.к. вчера при первом снятии крышки выяснилось, что центрального уголька нет совсем и уже, очевидно, давно. Крышку найти-проблема, поэтому приспособил уголек и пружинку от какой-то другой.

Была мысль еще о проворачивании синхродиска, но , очевидно, конструктивно это маловероятно.

MAP я уже проверил.

Олег Иванович · 04.11.2008, 11:52

Вот самодиагностика.

Rakso · 29.10.2009, 20:14

То же не смог посмотреть Matiz с блоком Siemens. Маркировка K115444004 2W.

Что за сканер КС-2?

Чем еще можно посмотреть?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Daewoo Matiz	belayalohad	Диагностика	10	18.05.2009 00:08
Daewoo Matiz 0.8	krimski	Диагностика	13	19.02.2009 05:55
Daewoo Matiz	Maloy	Диагностика	21	26.03.2007 22:15
Daewoo Matiz	jsv_s	Диагностика	8	07.11.2006 08:55

03.11.2008, 21:31	#1
Robin Местный Регистрация: 12.04.2006 Сообщений: 628 Вес репутации: 0	Сегодня впервые столкнулся. Неожиданно эта козявка попила крови. Есть вопросы: Чем сканируется (0,8 литра, разъем GM под бардачком. Евро-0. Сканматик не взял, хоть в перечне есть)? Какое давление в рейке (РДТ в баке)? Метки ГРМ? Опережение зажигания. Сколько градусов? Информации никакой. То заводится, но не раскручивается, то стреляет в коллектор и даже не схватывает. ДТОЖ и ДТВ правильные. Время впрыска ок. 4мсек при температуре около 50 град. Смотрел осциллографом. В трамблере синхродиск и два датчика. Сигналы стабильные. Управление катушкой тоже О.К. Искра мощная. Завтра "вторая часть марлезонского балета"))) Заранее спасибо за ответы.

03.11.2008, 22:27	#2
Досик Местный Регистрация: 08.12.2004 Сообщений: 716 Вес репутации: 0	КС-2 берет, Сканматик нет. обрати внимание на ВВчасть и на трамблер(то,что внутри.) у меня летело..

03.11.2008, 23:09	#3
X2X Местный Регистрация: 22.04.2007 Сообщений: 747 Вес репутации: 0	Вот ГРМ, опережение 10*, порядок работы 1-3-2. Зазоры в клапанах; впуск хол. 0.15, выпуск 0.32, горячий;0.25 и соответственно 0.42.

03.11.2008, 23:14	#4
X2X Местный Регистрация: 22.04.2007 Сообщений: 747 Вес репутации: 0	Вот ещё в догонку, может поможет.

03.11.2008, 23:36	#5
X2X Местный Регистрация: 22.04.2007 Сообщений: 747 Вес репутации: 0	Вот ещё схемок немного, если, что конкретно нужно, спрашивайте.

03.11.2008, 23:44	#6
sab Местный Регистрация: 27.11.2004 Сообщений: 2,406 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Быстрее трамблёр, его внутренности, попробуй крышку изутри вычистить.Было однажды, искра была одновременно на двух свечах.

04.11.2008, 02:06	#7
Turop Местный Регистрация: 24.10.2008 Адрес: Запорожье Сообщений: 325 Вес репутации: 0	Датчик апсолютного давления в впускном коллекторе к нему ведет такая трубочка резиновая сними разьём если поедет меняй! Будут вопросы пиши у меня их около 10 в день! И узбеки их только испортили!

04.11.2008, 08:24	#8
Robin Местный Регистрация: 12.04.2006 Сообщений: 628 Вес репутации: 0	Спасибо огромное! О результатах отпишусь. На счет одновременной искры- может быть. Т.к. вчера при первом снятии крышки выяснилось, что центрального уголька нет совсем и уже, очевидно, давно. Крышку найти-проблема, поэтому приспособил уголек и пружинку от какой-то другой. Была мысль еще о проворачивании синхродиска, но , очевидно, конструктивно это маловероятно. MAP я уже проверил.

04.11.2008, 11:52	#9
Олег Иванович Местный Регистрация: 12.05.2007 Адрес: Сыктывкар Сообщений: 167 Вес репутации: 0	Вот самодиагностика.

29.10.2009, 20:14	#10
Rakso Местный Регистрация: 18.10.2008 Сообщений: 370 Вес репутации: 0 Репутация: 0	То же не смог посмотреть Matiz с блоком Siemens. Маркировка K115444004 2W. Что за сканер КС-2? Чем еще можно посмотреть?