Xx

[mult]

преветствую всех я еле вас отыскал колеги подскажите начинающему диогносту такая бида ваз 2112 с эбу 5.1 при езде на этом авто такая беда когда при движении ставиш нетраль холостые сначало падают гдето оборотов до500 потом возвращаются назат че за беда не пойму

[Demonoid]

причин можэт быть примерно около пятидесити , ты выложи хоть какиенибуть результаты диагностики, и тагда ужэ можна будит чемто тебе памочь

[mult]

давление в рампе на холостых 2.3-2.4 при нажатии дроселя увеличевается до 3. поменял рхх такая же бида бывает даже глохнет . ошибок вналичии нет компресия визде по 12 может насос топлевный голову колупает но вроде по показаниям попрет и еще какие именно показания нужны

[S.igor]

'mult' *'362376' *'1.11.2008, 15:34']давление в рампе на холостых 2.3-2.4 при нажатии дроселя увеличевается до 3. поменял рхх такая же бида бывает даже глохнет . ошибок вналичии нет :blink: компресия визде по 12 может насос топлевный голову колупает но вроде по показаниям попрет и еще какие именно показания нужны

Укажи версию контроллера и прошивки, АЦП ДМРВ и ДПДЗ.

[msa96]

'S.igor' *'362405' *'1.11.2008, 18:26']Укажи версию контроллера и прошивки, АЦП ДМРВ и ДПДЗ.

+грязный дроссель +метки +по и т.д.

[SAN777]

'mult' *'362222' *'31.10.2008, 21:08']преветствую всех я еле вас отыскал колеги подскажите начинающему диогносту такая бида ваз 2112 с эбу 5.1 при езде на этом авто такая беда когда при движении ставиш нетраль холостые сначало падают гдето оборотов до500 потом возвращаются назат че за беда не пойму

Посмотри ДМРВ иногда бывает из-за него. Если посмотреть нечем можно путем подмены на заведомо исправный.

[vora]

...а так же подсос или в хлам забитые форсунки...

[1diagnost]

Часто просадка оборотов(как при заводке,так и в движении)бывает из-за грязи в дроссельном патрубке(пропадает перетечка воздуха) и когда забивается отверстие в дроссельном патрубке под вентиляцию картера,кстати,из-за этого забитого отверстия начинает кидать масло в сторону массовика.После промывки проверь щупом зазор между дросселем и др.патрубком(должен быть примерно0,04-0,05мм.)Отверстие под вентиляцию-1,70мм.