ВАЗ2110.1,5l(М 1.5.4)Щелкает реле вкл.вентил.охлажд.

ollg · 24.10.2008, 12:35

Приветствую! Проблема в следующем: при нагреве до 101... (пора включаться реле электродвигателя охлаждения радиатора) происходит следующее ,не доходя градуса 2-3 начинает щелкать реле и вентилятор дергается ,ели увеличить обороты частота щелчков также увеличивается...затем доходит до заветных 101гр.и всё реле срабатывает. массы шевелил. Да и ещё заменена 27с512 откорректирована на (101-97) стандартная прошивка(m1v13T64) в связи с тем что вентилятор вообще не вкл. -сканером проверял и температура и цепь исправна . Посоветуйте где покопать

Softer · 24.10.2008, 20:26

Если отмести непропай, то попробуй в блоке EEPROM почистить. На нее похоже. Мусор там. Или накрывается уже.

vazseller · 24.10.2008, 21:59

Цитата:

'ollg' *'359862' *'24.10.2008, 12:35']Приветствую! Проблема в следующем: при нагреве до 101... (пора включаться реле электродвигателя охлаждения радиатора) происходит следующее ,не доходя градуса 2-3 начинает щелкать реле и вентилятор дергается ,ели увеличить обороты частота щелчков также увеличивается...затем доходит до заветных 101гр.и всё реле срабатывает. массы шевелил. Да и ещё заменена 27с512 откорректирована на (101-97) стандартная прошивка(m1v13T64) в связи с тем что вентилятор вообще не вкл. -сканером проверял и температура и цепь исправна . Посоветуйте где покопать

Проверь надежность крепления массы к кузову(коричневые провода рядом с контролером).

ollg · 24.10.2008, 22:16

Времени не хватило ,и терпения у хозяина авто пришлось ставить стандартную 105С -вкл вентилятора,всё работает ,по сканматику температурка достигает 105 сразу вкл вентилятор ,ни щечков ни дрыганий "релюшных", вот правда стрелочка на приборке подвирает(мож датчик) так 105С уже в красной зоне...неприятно.

DmSh · 27.10.2008, 13:42

Цитата:

'ollg' *'360085' *'24.10.2008, 22:16']Времени не хватило ,и терпения у хозяина авто пришлось ставить стандартную 105С -вкл вентилятора,всё работает ,по сканматику температурка достигает 105 сразу вкл вентилятор ,ни щечков ни дрыганий "релюшных", вот правда стрелочка на приборке подвирает(мож датчик) так 105С уже в красной зоне...неприятно.

Было такое несколько раз, датчик был не причем. См. систему охлаждения-помпа, термостат, крышка на р.бачке, антифриз (тосол), герметичность системы... Удачи!

race74 · 27.10.2008, 21:03

Цитата:

'DmSh' *'360686' *'27.10.2008, 15:42']Было такое несколько раз, датчик был не причем. См. систему охлаждения-помпа, термостат, крышка на р.бачке, антифриз (тосол), герметичность системы... Удачи!

Железо то тут при чем?Релюшка тож из-за помпы щелкает????

Rassel · 02.11.2008, 02:01

"Стрелка подвирает" потаму что масса либо на двигателе либо на щитке приборов.Если при работающем двигателе стрелка ,к примеру , показывает 90 градусов ,а когда включиш габариты стрела поднимается , то точно в массах ковыряться надо.

Trasser · 02.11.2008, 07:31

Был такой случай у меня. Работал так, вентелятор медленно вращался

при достижении температуры нормально. По своей вине перепутал

данные при прошивке вкл и выкл вентелятора т.е. данные вкл был на месте данных выкл.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помогите с вент.охлажд.ж. опель астра 98г	velcom	По иномаркам	11	18.08.2009 17:59
Нет зарядки. ВАЗ2110	wvlas	По нашемаркам.	3	16.04.2009 09:27
ВАЗ2110	юрий65	Помощь начинающим	16	18.03.2009 15:32
ВАЗ2110 глохнет	Alex-13	Помощь начинающим	12	04.09.2005 17:33
отопитель ВАЗ2110	Anonymous	Очумелые Ручки	3	28.03.2004 10:04

24.10.2008, 12:35	#1
ollg Пользователь Регистрация: 05.02.2006 Сообщений: 37 Вес репутации: 0	Приветствую! Проблема в следующем: при нагреве до 101... (пора включаться реле электродвигателя охлаждения радиатора) происходит следующее ,не доходя градуса 2-3 начинает щелкать реле и вентилятор дергается ,ели увеличить обороты частота щелчков также увеличивается...затем доходит до заветных 101гр.и всё реле срабатывает. массы шевелил. Да и ещё заменена 27с512 откорректирована на (101-97) стандартная прошивка(m1v13T64) в связи с тем что вентилятор вообще не вкл. -сканером проверял и температура и цепь исправна . Посоветуйте где покопать

24.10.2008, 20:26	#2
Softer Местный Регистрация: 09.06.2004 Адрес: Воронежская обл Сообщений: 1,635 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Если отмести непропай, то попробуй в блоке EEPROM почистить. На нее похоже. Мусор там. Или накрывается уже.

24.10.2008, 22:16	#4
ollg Пользователь Регистрация: 05.02.2006 Сообщений: 37 Вес репутации: 0	Времени не хватило ,и терпения у хозяина авто пришлось ставить стандартную 105С -вкл вентилятора,всё работает ,по сканматику температурка достигает 105 сразу вкл вентилятор ,ни щечков ни дрыганий "релюшных", вот правда стрелочка на приборке подвирает(мож датчик) так 105С уже в красной зоне...неприятно.

02.11.2008, 02:01	#7
Rassel Новичок Регистрация: 21.06.2007 Сообщений: 17 Вес репутации: 0	"Стрелка подвирает" потаму что масса либо на двигателе либо на щитке приборов.Если при работающем двигателе стрелка ,к примеру , показывает 90 градусов ,а когда включиш габариты стрела поднимается , то точно в массах ковыряться надо.

02.11.2008, 07:31	#8
Trasser Местный Регистрация: 22.11.2004 Адрес: Tatarstan Сообщений: 224 Вес репутации: 0	Был такой случай у меня. Работал так, вентелятор медленно вращался при достижении температуры нормально. По своей вине перепутал данные при прошивке вкл и выкл вентелятора т.е. данные вкл был на месте данных выкл.