Дерготня При Торможении Двигателем. Ланос

Lan · 30.11.2007, 12:57

Вводные данные:

Киев. Ланос 1.5, 2004г. пробег 60тык. Газ/бензин

Имеется проблема, которую давно не могу решить, а именно:

На прогретую, при попытке тронутся - дёргает при малом открытии дросселя в районе 900-1000оборотов. Когда едешь на 1–ой (в пробке) с отпущенным газом (режим торможения двигателем), обороты падают до ХХ и также происходит дерготня!, когда должны быть около 1200 (ПХХ), тоже самое наблюдается когда на скорости врубить нейтралку – обороты уходят в ХХ, хотя изредка и держит положенные 1200. На холодную, горячую заводится без вопросов. Динамика нормальная, но изредка пропадает, с чем связано не подскажу… ХХ устойчивый, хотя после движения притормаживая (светофор), выключив передачу, выходит в режим ХХ в диапазоне с 1000 до 850 сек 3-5 и как будто подтраивая. Если газовать на стоячем авто (на прогретую) то обороты сразу выходят на уровень ХХ. Иногда подвисают обороты в диапазоне 1500-2000. Если на нейтралке (авто стоит) попытаться педалью газа выставить обороты выше холостых до 1000 (допустим 900), и зафиксировать, то начинают плавать обороты 800-1000 и двиг неустойчиво работает…Всё вышеописанное наблюдается что на газу, что на бензине.

Лечение:

1. На Петровке-Авто, делали диагностику(Скан-100), ошибок не выявили, все датчики рабочие и отпустили с миром(

2. Заезжал ещё в пару контор, грят всё нормально), но ведь такого небыло и по логике вещей не должно быть…

3. Сам менял: ДПКВ, ДПДЗ(б/у), РХХ(б/у), МЗ, ДАД-MAP sensor(б/у), свечи, провода, датчик скорости, проверял на наличие подсоса, менял ЭБУ , бросал на минус ДПДЗ от АКБ, менял редуктор– результата нет((((

4. Как то снял ДАД подул), подёргал проводку и ездил наслаждаясь (не дёрганий, авто поехало получше), мля но не надолго аж 1 день( после обратно подёргал проводку, проверил надёжность контактов в разъёме и вроде аж на пол-дня попустило….т.е. какие-то манипуляции с ДАДом временно давали результат… менял на б/у результата нет, сейчас при данных манипуляциях толку нет…

Вопросы:

1. Можно ли самому проверить наличие надёжных контактов, проводки ДАДа при наличие цифр тестера, и каким образом?

2. Ответственный ли ДАД за режим торможения двигателя, т.е. за обороты ПХХ (1200) допустим на 1-й передаче, а также дерготню при трогании?

3. Может и вовсе это не ДАД, а какое-то совпадение…ХЕЗ..

4. Может кто подскажет кому в Киеве толковому обратиться, чтобы деньги заплатить за результат?

Надеюсь на Вашу помощь!!!

YUTHANASIA · 01.12.2007, 17:28

Если с зажиганием в порядке, то бедная смесь

Lan · 03.12.2007, 11:11

[quote]'UTHANASIA' *'1.12.2007, 14:28' *'340917']

Если с зажиганием в порядке, то бедная смесь

UTHANASIA, я вполне понимаю что 3-его не дано, т.е. зажигание иль смесь, но падлюка проявляется только в движении, на стоячем авто всё ок!

Serge_ZT · 03.12.2007, 12:03

я бы всетаки рискнул купить новый ДАД.

letchik · 03.12.2007, 12:04

Это болезнь у них такая,как бы носом клюет когда на первой газ бросаешь,

на стандартной прошивке.

У меня например сейчас уже не клюет ,работы ведутся скоро под

ланосы будут интересные вещи.

Kolo113 · 04.12.2007, 11:25

А под нексии ? Болезнь у них похоже одна.

Serge_ZT · 04.12.2007, 14:27

Цитата:

'letchik' *'341494' *'3.12.2007, 11:04']

Это болезнь у них такая,как бы носом клюет когда на первой газ бросаешь,

на стандартной прошивке.

У меня например сейчас уже не клюет ,работы ведутся скоро под

ланосы будут интересные вещи.

Так почему тогда он носом не клюет, пока новый? Или прошивка сама меняется?

Maloi · 04.12.2007, 19:41

поменял прошивку на своём ланосе , перестала дёргаться при резком сбросе .

да и по ровней стала тяга

Lan · 10.12.2007, 16:56

Serge_ZT, как уже писал менял ДАД, но на бу, с рабочего Ланоса...

Дело не в прошивке 100%, у меня прошивка под ГБО уже 1.5 года, всё было отлично! такого небыло! В том числе пробовал и серийную прошивку, менял блок DXUB, одним словом на прошивку не грешу!!!

Вот один чел грит, мол с ДПДЗ эта хрень связана, но я менял на новый, мож он галимый ХЕЗ ( Если допустить дребезг контактов в определённом диапазоне оборотов а ?

Глюк стал иметь место мес 3 тому, до этого отмечен небыл!!!

Ах да! и носом у меня не клевало и не клюёт при сбросе газа...

Dmitry · 10.12.2007, 23:03

Попробуй еще раз заменить свечи на новые. Если будет результат и как долго? Упс.А дроссель то мыли? РХХ не клинит? Воздушный фильтр чист?

03.12.2007, 12:04	#5
letchik Администратор Регистрация: 07.02.2004 Адрес: Moscow Сообщений: 2,392 Вес репутации: 10	Это болезнь у них такая,как бы носом клюет когда на первой газ бросаешь, на стандартной прошивке. У меня например сейчас уже не клюет ,работы ведутся скоро под ланосы будут интересные вещи. __________________ Магазин www.car-cd.ru Как купить ,мои реквизиты

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Обновление справочника "autohelp" Электронные Системы Управления Двигателем	Ex11	Помощь начинающим	6	30.07.2009 16:07
Инжекторная Ока - Ну Не Понимаю Как Бороться С Этим Китайским Двигателем	ava	Диагностика	16	06.11.2007 11:12
Audi A6 Блок Управления Двигателем	vetal	По иномаркам	8	31.10.2007 17:03
Дерготня тахометра на инжекторной машине	hor-sheff	Диагностика	13	11.03.2006 18:11

30.11.2007, 12:57	#1
Lan Пользователь Регистрация: 22.04.2005 Сообщений: 59 Вес репутации: 0	Вводные данные: Киев. Ланос 1.5, 2004г. пробег 60тык. Газ/бензин Имеется проблема, которую давно не могу решить, а именно: На прогретую, при попытке тронутся - дёргает при малом открытии дросселя в районе 900-1000оборотов. Когда едешь на 1–ой (в пробке) с отпущенным газом (режим торможения двигателем), обороты падают до ХХ и также происходит дерготня!, когда должны быть около 1200 (ПХХ), тоже самое наблюдается когда на скорости врубить нейтралку – обороты уходят в ХХ, хотя изредка и держит положенные 1200. На холодную, горячую заводится без вопросов. Динамика нормальная, но изредка пропадает, с чем связано не подскажу… ХХ устойчивый, хотя после движения притормаживая (светофор), выключив передачу, выходит в режим ХХ в диапазоне с 1000 до 850 сек 3-5 и как будто подтраивая. Если газовать на стоячем авто (на прогретую) то обороты сразу выходят на уровень ХХ. Иногда подвисают обороты в диапазоне 1500-2000. Если на нейтралке (авто стоит) попытаться педалью газа выставить обороты выше холостых до 1000 (допустим 900), и зафиксировать, то начинают плавать обороты 800-1000 и двиг неустойчиво работает…Всё вышеописанное наблюдается что на газу, что на бензине. Лечение: 1. На Петровке-Авто, делали диагностику(Скан-100), ошибок не выявили, все датчики рабочие и отпустили с миром( 2. Заезжал ещё в пару контор, грят всё нормально), но ведь такого небыло и по логике вещей не должно быть… 3. Сам менял: ДПКВ, ДПДЗ(б/у), РХХ(б/у), МЗ, ДАД-MAP sensor(б/у), свечи, провода, датчик скорости, проверял на наличие подсоса, менял ЭБУ , бросал на минус ДПДЗ от АКБ, менял редуктор– результата нет(((( 4. Как то снял ДАД подул), подёргал проводку и ездил наслаждаясь (не дёрганий, авто поехало получше), мля но не надолго аж 1 день( после обратно подёргал проводку, проверил надёжность контактов в разъёме и вроде аж на пол-дня попустило….т.е. какие-то манипуляции с ДАДом временно давали результат… менял на б/у результата нет, сейчас при данных манипуляциях толку нет… Вопросы: 1. Можно ли самому проверить наличие надёжных контактов, проводки ДАДа при наличие цифр тестера, и каким образом? 2. Ответственный ли ДАД за режим торможения двигателя, т.е. за обороты ПХХ (1200) допустим на 1-й передаче, а также дерготню при трогании? 3. Может и вовсе это не ДАД, а какое-то совпадение…ХЕЗ.. 4. Может кто подскажет кому в Киеве толковому обратиться, чтобы деньги заплатить за результат? Надеюсь на Вашу помощь!!!

01.12.2007, 17:28	#2
YUTHANASIA Местный Регистрация: 22.04.2006 Сообщений: 693 Вес репутации: 0	Если с зажиганием в порядке, то бедная смесь

03.12.2007, 11:11	#3
Lan Пользователь Регистрация: 22.04.2005 Сообщений: 59 Вес репутации: 0	[quote]'UTHANASIA' '1.12.2007, 14:28' '340917'] Если с зажиганием в порядке, то бедная смесь UTHANASIA, я вполне понимаю что 3-его не дано, т.е. зажигание иль смесь, но падлюка проявляется только в движении, на стоячем авто всё ок!

03.12.2007, 12:03	#4
Serge_ZT Местный Регистрация: 06.09.2007 Сообщений: 263 Вес репутации: 0	я бы всетаки рискнул купить новый ДАД.

04.12.2007, 11:25	#6
Kolo113 Пользователь Регистрация: 20.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 82 Вес репутации: 0 Репутация: 0	А под нексии ? Болезнь у них похоже одна.

04.12.2007, 19:41	#8
Maloi Местный Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 738 Вес репутации: 0	поменял прошивку на своём ланосе , перестала дёргаться при резком сбросе . да и по ровней стала тяга

10.12.2007, 16:56	#9
Lan Пользователь Регистрация: 22.04.2005 Сообщений: 59 Вес репутации: 0	Serge_ZT, как уже писал менял ДАД, но на бу, с рабочего Ланоса... Дело не в прошивке 100%, у меня прошивка под ГБО уже 1.5 года, всё было отлично! такого небыло! В том числе пробовал и серийную прошивку, менял блок DXUB, одним словом на прошивку не грешу!!! Вот один чел грит, мол с ДПДЗ эта хрень связана, но я менял на новый, мож он галимый ХЕЗ ( Если допустить дребезг контактов в определённом диапазоне оборотов а ? Глюк стал иметь место мес 3 тому, до этого отмечен небыл!!! Ах да! и носом у меня не клевало и не клюёт при сбросе газа...

10.12.2007, 23:03	#10
Dmitry Местный Регистрация: 06.04.2004 Сообщений: 506 Вес репутации: 0	Попробуй еще раз заменить свечи на новые. Если будет результат и как долго? Упс.А дроссель то мыли? РХХ не клинит? Воздушный фильтр чист?