21099 Дк Кажет Бедную Смесь.

Neon 12 · 26.11.2007, 14:30

Машинка

1,5. M154-60. Кат снят.

Проблема в том что ДК фиксирует бедную смесь. Коэф коррекции 1,15-1,2

Уже проверил:

1 ДМРВ родной исправный. АЦП покоя 1,015. пробовали подменять (0,996) результат тот же.

2 ДК поменял (до замены ДК коэф корр был 1,33)

3 Насос, РДТ иправны.

4 Подсос воздуха проверил - всё тихо.

5 Контроллер подменял - тоже самое.

6 Рампу снимал форсы СНАРУЖИ чистые. Факел норм. Не текут.

7 Свечки забогащённые. Основная жалоба клиента заливает по утрам свечки.

Не сморел за УОЗ вообще, а зря

Метки ГРМ, МЗ тоже не проверял... Газика нет.

Что посоветуте?

hor-sheff · 26.11.2007, 14:46

Походу сосет где-то в выпускном тракте! Не бубнит?

Neon 12 · 26.11.2007, 14:56

Цитата:

'hor-sheff' *'339290' *'26.11.2007, 14:46']

Походу сосет где-то в выпускном тракте! Не бубнит?

Эт тоже отсутствует. Залезал под движку слушал. всё тихо.

И ещё. при резком открытии дросселя секундный протрой затем нормальный набор оборотов как под нагрузкой так и без

strem · 26.11.2007, 15:35

если смесь бедная ; проверь давление бензанасоса (пережать обратку), подсос воздуха в обход ДМРВ.

датчик температуры охлаждающей жидкости .ну и форсы на засоренность.

удачи.

Neon 12 · 26.11.2007, 15:57

Цитата:

'strem' *'339297' *'26.11.2007, 15:35']

если смесь бедная ; проверь давление бензанасоса (пережать обратку), подсос воздуха в обход ДМРВ.

датчик температуры охлаждающей жидкости .ну и форсы на засоренность.

удачи.

по давлению всё впорядке. обратку давил, мерял на ХХ, снимал разряжение с РДТ. всё как должно и быть. Подсос проверял избыточным давлением во впуске (накачивал компрессором, ДМРВ глушил траспортировочной крышечкой от дМРВ). Воздух из впуска стравливается медленно через крышку маслозалива (около 2 минут.) Стравливание визуально контроллируется по патрубку ДМРВ (он надувается как как камера колеса.) Так же проверял впуск с заглушенными патрубками рециркуляции, травит тока через масл щуп.

ДТОЖ работет верно.

расход на ХХ (800-850) 9,5-10,5 кг время впр 2,5-2,8

Форсы проверял визуально в работе на скинутой рампе. брызгают. расход через все примерно одинаков (пробирочками сморел.)

Dem-on · 26.11.2007, 16:34

Цитата:

расход на ХХ (800-850) 9,5-10,5 кг время впр 2,5-2,8

Многоват впрыск для ХХ. Безлямдовую прошивку попробовать. СО бы померять, да нечем.

Neon 12 · 26.11.2007, 17:35

Цитата:

'Dem-on' *'339311' *'26.11.2007, 16:34']

Многоват впрыск для ХХ. Безлямдовую прошивку попробовать. СО бы померять, да нечем.

да. отсутствие газика для меня большущая проблема....

Dem-on · 26.11.2007, 17:56

Цитата:

'Neon 12' *'339323' *'26.11.2007, 17:35']

да. отсутствие газика для меня большущая проблема....

Да здесь по впрыску видно что СО будет завышено. Пробуй все-таки без лямбды и СО подгоняй к времени впрыска 2.3 мс. Если есть подменный блок, то это вообще просто.

KROLUH · 26.11.2007, 18:04

Плохо посмотрел.

Еще раз смотри подсос на впуске или на выхлопе дырка.

С учетом того, что при замене лямды коррекция изменилась проверь штаны более досконально.

Попробуй адсорбер заткнуть, может через корпус РХХ сосать.

Отруби шланг с клаппанной крышки увидеш какая коррекция в реале будет.

Тоесть еще больше.

Темур · 26.11.2007, 18:41

Думаецца мне ,что в выхлоп кислород попадает,када через впуск неучтенный попадает, мотор калбасит.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Дк	diagnostics	По нашемаркам	13	01.03.2010 16:29
Бедная Смесь Ваз 21099 Бош М1.5.4N	=Evgeny=	Диагностика	9	08.10.2009 10:18
Микас 7 Е0000601, Богатая Смесь	dimazon	Диагностика	20	11.12.2007 09:47
Дк 34	Паулюс	Курилка	6	26.04.2006 15:01
Смесь на бмв	AALLEEXX	Диагностика	8	02.12.2004 00:09

26.11.2007, 14:30	#1
Neon 12 Пользователь Регистрация: 26.02.2007 Сообщений: 68 Вес репутации: 0	Машинка 1,5. M154-60. Кат снят. Проблема в том что ДК фиксирует бедную смесь. Коэф коррекции 1,15-1,2 Уже проверил: 1 ДМРВ родной исправный. АЦП покоя 1,015. пробовали подменять (0,996) результат тот же. 2 ДК поменял (до замены ДК коэф корр был 1,33) 3 Насос, РДТ иправны. 4 Подсос воздуха проверил - всё тихо. 5 Контроллер подменял - тоже самое. 6 Рампу снимал форсы СНАРУЖИ чистые. Факел норм. Не текут. 7 Свечки забогащённые. Основная жалоба клиента заливает по утрам свечки. Не сморел за УОЗ вообще, а зря Метки ГРМ, МЗ тоже не проверял... Газика нет. Что посоветуте?

26.11.2007, 14:46	#2
hor-sheff Местный Регистрация: 08.11.2005 Сообщений: 1,680 Вес репутации: 0	Походу сосет где-то в выпускном тракте! Не бубнит?

26.11.2007, 15:35	#4
strem Местный Регистрация: 04.05.2007 Сообщений: 581 Вес репутации: 0	если смесь бедная ; проверь давление бензанасоса (пережать обратку), подсос воздуха в обход ДМРВ. датчик температуры охлаждающей жидкости .ну и форсы на засоренность. удачи.

26.11.2007, 18:04	#9
KROLUH Местный Регистрация: 21.04.2006 Сообщений: 430 Вес репутации: 0	Плохо посмотрел. Еще раз смотри подсос на впуске или на выхлопе дырка. С учетом того, что при замене лямды коррекция изменилась проверь штаны более досконально. Попробуй адсорбер заткнуть, может через корпус РХХ сосать. Отруби шланг с клаппанной крышки увидеш какая коррекция в реале будет. Тоесть еще больше.

26.11.2007, 18:41	#10
Темур Местный Регистрация: 07.03.2006 Сообщений: 1,598 Вес репутации: 0	Думаецца мне ,что в выхлоп кислород попадает,када через впуск неучтенный попадает, мотор калбасит.