Регулятор Давления На Стенд!!!

[dokk]

'evgenspb' *'328113' *'12.10.2007, 5:53']

Не совсем понятно..что значит мыть на снятых форсах? Обычно когда снимают форсы, "варят" их в "ультрозвуке"? Или ты их просто "винсом" проливаешь?

ну Да,на снятых проверить баланс форсунок, а потом пролить Винсом, я пока не силён в этом но видел что так делают. засекают время примерно 2 минуты , в каждую колбу льётся бензин , потом в мерник, и сравнивают, а потом льют Винсом. так ли это точно незнаю если знаете то подскажите. форсы подключены через транс 14 в и диод 242 идут импульсы и имитация работы форсунки.

[vitalj]

А нужен ли вообще регулятор родной? у меня стоит топливная рамка волговская, регулятор отключил(снял пружину). Устанавливаешь в магистраль обратки кран, перекрывая его пловно повышаешь , либо вовсе сбрасываешь давление. Давление нужно хотя бы 4,5 для того что бы проверять на герметичность форсунки.

[drimitro]

Чтобы не быть голословным и разочаровать Темура и его команду - ловите схему, разведённую двухслойную печатку и текс на асме ;)95% скачек ляжет в архивы и расхалтается по всем форумам, лишь 5% что -то попытаются сделать сами... :xaxa

[hor-sheff]

'vitalj' *'328286' *'13.10.2007, 0:17']

Устанавливаешь в магистраль обратки кран, перекрывая его пловно повышаешь , либо вовсе сбрасываешь давление. Давление нужно хотя бы 4,5 для того что бы проверять на герметичность форсунки.

Давно хотел спросить. Кто какими кранами пользуеться? Подойдет ли водопроводный, или резинка не бензостойкая??

[Темур]

'drimitro' *'328440' *'13.10.2007, 22:03']

Чтобы не быть голословным и разочаровать Темура и его команду - ловите схему, разведённую двухслойную печатку и текс на асме ;)95% скачек ляжет в архивы и расхалтается по всем форумам, лишь 5% что -то попытаются сделать сами... :xaxa

Спасибо,я лично буду травить, пробовать чо как работает, мне это все интересно.