промывка форсунок

[dokk]

Приветствую всех!!! Подскажите пожалуйста , хочу собрать стенд по промывке форсов, знаю как собрать но не знаю какой насос применить, есть 2 бензонасоса вазовские, но мне сказали что не пойдёт, по причине того что хватит всего лишь на пару промывок, потом перегреется и сгорит, так ли это??? Потом мне посоветовали сделать из волговского насоса не погружного как быть не знаю. Подскажите кто может собирал такого типа!!! Буду за ответы благодарен!!! Спасибо.

[fynjy1]

'dokk' *'318659' *'4.9.2007, 10:32']

Приветствую всех!!! Подскажите пожалуйста , хочу собрать стенд по промывке форсов, знаю как собрать но не знаю какой насос применить, есть 2 бензонасоса вазовские, но мне сказали что не пойдёт, по причине того что хватит всего лишь на пару промывок, потом перегреется и сгорит, так ли это??? Потом мне посоветовали сделать из волговского насоса не погружного как быть не знаю. Подскажите кто может собирал такого типа!!! Буду за ответы благодарен!!! Спасибо.

А какой стенд и по какой схеме ты хочешь собрать

[max_tr6]

Ставь любой. Будет работать, у меня от джейтроника б.у.

Что там перегреется? Или промывка хуже бензина охлаждает :xaxa

[koldun]

'max_tr6' *'318692' *'4.9.2007, 17:41']

Ставь любой. Будет работать, у меня от джейтроника б.у.

Что там перегреется? Или промывка хуже бензина охлаждает :xaxa

DOKKy

Полностью согласен с Max_tr6.Всё зависит от ёмкости из которой будешь подавать промывочную

жидкость.Видел разные решения:и с погружным насосом и с внешним.Коль собираешь сам, то

решай сам.Обе схемы подачи промывки работают.

УДАЧ!

[itrayer]

Себе делал с погружным насосом. Хватает довольно надолго. Главное следить за уровнем. Если мыть с обраткой, то стоит поставить карбовый фильтр на обратку. Хуже не будет

[RAV63]

У меня Волговский уже четыре года работает.

[АВС]

Я собирал на Волговском - машин 10 почистил и насос накрылся. Разобрал его - туго крутился. Между ротором и статором грязь из резиновой крошки. Там оказывается оба клапана (обратный и предохранительный) сделаны из конусных резиночек, резина стала разбухать и отрываться кусочками. А в обоих ВАЗ-овских фильтрах (на подаче и на обратке) поотрывались фильтрующие элементы от корпуса, больтались. Возможно, если бы я после каждой промывки промывал установку бензином - такого бы не случилось, но я стал это делать только после 4-й машины, а машин было мало, по нескольку месяцев Виннс "кис" в бензонасосе, вот и разьел резину.

[Досик]

у НАС ГОТОВЫЙ СТЕНД вИНС.3 ГОДА! сЛИВАЕМ ОСТАТКИ,ИНОГДА остается. Ничего не течет и не капает.1-5 машин в неделю.



Это типа качество бельгийское? КАК ОБ,яснить? Насос пока жив,фильтров нет и не меняли.

Парадокс...

[Rpcz]

'АВС' *'318779' *'4.9.2007, 18:06']

Я собирал на Волговском - машин 10 почистил и насос накрылся. Разобрал его - туго крутился. Между ротором и статором грязь из резиновой крошки. Там оказывается оба клапана (обратный и предохранительный) сделаны из конусных резиночек, резина стала разбухать и отрываться кусочками. А в обоих ВАЗ-овских фильтрах (на подаче и на обратке) поотрывались фильтрующие элементы от корпуса, больтались. Возможно, если бы я после каждой промывки промывал установку бензином - такого бы не случилось, но я стал это делать только после 4-й машины, а машин было мало, по нескольку месяцев Виннс "кис" в бензонасосе, вот и разьел резину.

Спасибо,

тож сейчас мудрю на волговском, выкину эти резиночки

[АВС]

'Rpcz' *'318847' *'4.9.2007, 21:48']

Спасибо,

тож сейчас мудрю на волговском, выкину эти резиночки

Я брал дешёвый, российский. Может БОШ-евский надёжнее. Если выкинешь перепускной клапан (ограничивает максимальное давление), то заткни плотно отверстие, а то качать не будет, всё будет перепускать на всас.

Я потом сделал одноконтурную учтановку, воздухом поддавливаю - это надёжнее.