ВАЗ 21099 рывки

denkaz · 10.04.2007, 08:55

ВАЗ 21099 Январь 4 (с ДМРВ GM) поддергивается на низких оборотах (1200-1500), иногда проскакиваютедва заметные хлопки в глушитель. Расход в городском режиме более 10-12 литров, по трассе 5

Диагностика:

СО - 1,1; СН - 150; СО2 - 8; О2 - 4 Лямбда 1,6

Параметры ХХ: расход воздуха 7,8; ХХ 850; UOZ - 15; (INJ ????)

Давление топлива 2,4 - 2,6 (при снятии вакуума 2,

. При пережиме обратки больше 3 не дает.

(Клиент, говорит, что с таким давлением ездит уже давно, дерготня появилась недавно). Насос работает по звуку нормально.

Сначала подумал, что забиты форсунки. Снял форсунки, прочистил - факела одинаковые, ровные. Поставил, показания ГА не изменились.

Потом выяснил, что глушитель дырявый.

ВВ, свечи проверял, метки в норме, фильтр продувается

Дерготня не исчезла.

Остается снимать бак, для проверки на факт забитости сетки и проверки бензонасоса.

ГУРУ может что еще посоветуете? Какие тонкости при снятии бака и бензонасоса?

karp · 10.04.2007, 09:46

Да никаких особых тонкостей,просто аккуратно.Давление,конечно маловато(никогда не верь басням клиента!).ВВ часть проверь внимательно,попробуй поменять свечи.Иногда и ДМРВ может давать такой эффект.

mnk · 10.04.2007, 20:43

был такой косяк , там было ДМРВ , но у тебя давление маловато , очень похоже на сеточку , я обычно бак не снимаю , у меня есть хороший жестянщик , он вырубает окошко как в десятке и нет проблем со снятием насоса

denkaz · 10.04.2007, 21:32

Балгаркой, наверное, в салоне "жестко" получится

ножницами по металу придется.....

Dem-on · 11.04.2007, 10:30

Болгаркой ИМХО пожалуй будет удобней. Ножнями хрен подлезешь. Только надо прикрыть салон и аккуратней со шлангами и проводами.

michpm · 11.04.2007, 10:40

А если электролобзиком с полотном по металлу поработать? Болгарка - это конечно жесть, особенно если тонироваться будешь.

11.04.2007, 10:42

Тема двойная с хрюн.ру

Ты гденибудь в одном месте живи...

http://forum.ХРЮН.ru/showthread.php?t=7405&page=2

denkaz · 11.04.2007, 13:48

В правилах, по-моему, не запрещается писать на чиптюнере....

а так, разные люди, разные мнение,

или люди все же одни и те же?

11.04.2007, 14:00

Цитата:

'denkaz' *'275480' *'11.4.2007, 14:48']

В правилах, по-моему, не запрещается писать на чиптюнере....

а так, разные люди, разные мнение,

или люди все же одни и те же?

позже поймешь... :xaxa

Лямда 1.6 не смущает?

denkaz · 11.04.2007, 14:20

Цитата:

'dk-34' *'275490' *'11.4.2007, 11:00']

Лямда 1.6 не смущает?

глушитель дырявый...

10.04.2007, 08:55	#1
denkaz Пользователь Регистрация: 08.01.2007 Сообщений: 40 Вес репутации: 0	ВАЗ 21099 Январь 4 (с ДМРВ GM) поддергивается на низких оборотах (1200-1500), иногда проскакиваютедва заметные хлопки в глушитель. Расход в городском режиме более 10-12 литров, по трассе 5 Диагностика: СО - 1,1; СН - 150; СО2 - 8; О2 - 4 Лямбда 1,6 Параметры ХХ: расход воздуха 7,8; ХХ 850; UOZ - 15; (INJ ????) Давление топлива 2,4 - 2,6 (при снятии вакуума 2,. При пережиме обратки больше 3 не дает. (Клиент, говорит, что с таким давлением ездит уже давно, дерготня появилась недавно). Насос работает по звуку нормально. Сначала подумал, что забиты форсунки. Снял форсунки, прочистил - факела одинаковые, ровные. Поставил, показания ГА не изменились. Потом выяснил, что глушитель дырявый. ВВ, свечи проверял, метки в норме, фильтр продувается Дерготня не исчезла. Остается снимать бак, для проверки на факт забитости сетки и проверки бензонасоса. ГУРУ может что еще посоветуете? Какие тонкости при снятии бака и бензонасоса?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Глохнущий ВАЗ 21099	alenik	Помощь начинающим	15	27.06.2007 02:12
ВАЗ 21099	krimski	Диагностика	14	15.02.2007 06:57
ВАЗ 21099 ISFI-2S 8V	Bonic	Диагностика	4	20.10.2006 11:37
ВАЗ 21099, инжектор, ГБО	BNKTOR	Диагностика	20	26.11.2005 19:58

10.04.2007, 09:46	#2
karp Местный Регистрация: 06.02.2006 Сообщений: 1,072 Вес репутации: 0	Да никаких особых тонкостей,просто аккуратно.Давление,конечно маловато(никогда не верь басням клиента!).ВВ часть проверь внимательно,попробуй поменять свечи.Иногда и ДМРВ может давать такой эффект.

10.04.2007, 20:43	#3
mnk Местный Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 185 Вес репутации: 0	был такой косяк , там было ДМРВ , но у тебя давление маловато , очень похоже на сеточку , я обычно бак не снимаю , у меня есть хороший жестянщик , он вырубает окошко как в десятке и нет проблем со снятием насоса

10.04.2007, 21:32	#4
denkaz Пользователь Регистрация: 08.01.2007 Сообщений: 40 Вес репутации: 0	Балгаркой, наверное, в салоне "жестко" получится ножницами по металу придется.....

11.04.2007, 10:30	#5
Dem-on Местный Регистрация: 15.09.2006 Адрес: г.Брянск, пригород Сообщений: 1,356 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Болгаркой ИМХО пожалуй будет удобней. Ножнями хрен подлезешь. Только надо прикрыть салон и аккуратней со шлангами и проводами.

11.04.2007, 10:40	#6
michpm Местный Регистрация: 11.05.2004 Сообщений: 518 Вес репутации: 0	А если электролобзиком с полотном по металлу поработать? Болгарка - это конечно жесть, особенно если тонироваться будешь.

11.04.2007, 10:42	#7
dk-34 Гость Сообщений: n/a	Тема двойная с хрюн.ру Ты гденибудь в одном месте живи... http://forum.ХРЮН.ru/showthread.php?t=7405&page=2

11.04.2007, 13:48	#8
denkaz Пользователь Регистрация: 08.01.2007 Сообщений: 40 Вес репутации: 0	В правилах, по-моему, не запрещается писать на чиптюнере.... а так, разные люди, разные мнение, или люди все же одни и те же?