VW GOLF 1.6L 2000г.в

ups111 · 19.03.2007, 19:50

мотор 8 клапанов , есть подозрение что он электронный (термостат (хреновина сзади двигателя над КПП с раземом) ) и как можно проверить его работоспособность -типа там базовые настройки ,номер канала....? Разем с "хреновины" снимаю -диагностика ни на что не ругается

aleksKaliningrad · 19.03.2007, 21:29

Цитата:

'ups111' *'266087' *'19.3.2007, 18:50']

мотор 8 клапанов , есть подозрение что он электронный (термостат (хреновина сзади двигателя над КПП с раземом) ) и как можно проверить его работоспособность -типа там базовые настройки ,номер канала....? Разем с "хреновины" снимаю -диагностика ни на что не ругается

ОБЫЧНЫЙ ТАМ ТЕРМОСТАТ

ТЕРМОСТАТ ВСЕГДА СТОИН НА ПАРУБКАХ ИДУЩИХ К РАДИАТОРУ

ГДЕ ЗАХОДЯТ ОНИ В ДВИГАТЕЛЬ ТАМ И ТЕРМОСТАТ

Виталий_Т · 19.03.2007, 22:16

Если бы Вы написали модель двигателя, то помочь Вам былобы гораздо проще. На фольксвагенах действительно стоят электронные термостаты( на некоторых моделях). Проверяется он в электронике двигателя в 131-132 группа. Там показания 1 температура двигателя, 2 температура заданная( точно не знаю как называется, но в общем это заложенная температура в параметры и она не изменяется), 3 температура на выходе из радиатора(там еще оди датчик температуры). Так вот что бы проверить работу термостата орентируемся на 1 и2 температуру. Заводим холодный двигатель, и смотрим за изменением температур 1 и 2. Вторая температура дожна начать подниматься, когда первая достигнет примерно 80 и выше. Если температуры поднимаются примерно одинаково, то снимаем термостат, как правило у него отломаны "усы", они пластиковые, и часто выходят из строя, куски пластика ищем в корпусе термостата, иначе можем поменять еще и помпу.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Vw Golf 2.0 2000г Aqy	mex10	Диагностика	7	06.12.2007 00:10

19.03.2007, 19:50	#1
ups111 Местный Регистрация: 01.02.2006 Сообщений: 361 Вес репутации: 0 Репутация: 0	мотор 8 клапанов , есть подозрение что он электронный (термостат (хреновина сзади двигателя над КПП с раземом) ) и как можно проверить его работоспособность -типа там базовые настройки ,номер канала....? Разем с "хреновины" снимаю -диагностика ни на что не ругается

19.03.2007, 22:16	#3
Виталий_Т Местный Регистрация: 12.02.2006 Сообщений: 453 Вес репутации: 0	Если бы Вы написали модель двигателя, то помочь Вам былобы гораздо проще. На фольксвагенах действительно стоят электронные термостаты( на некоторых моделях). Проверяется он в электронике двигателя в 131-132 группа. Там показания 1 температура двигателя, 2 температура заданная( точно не знаю как называется, но в общем это заложенная температура в параметры и она не изменяется), 3 температура на выходе из радиатора(там еще оди датчик температуры). Так вот что бы проверить работу термостата орентируемся на 1 и2 температуру. Заводим холодный двигатель, и смотрим за изменением температур 1 и 2. Вторая температура дожна начать подниматься, когда первая достигнет примерно 80 и выше. Если температуры поднимаются примерно одинаково, то снимаем термостат, как правило у него отломаны "усы", они пластиковые, и часто выходят из строя, куски пластика ищем в корпусе термостата, иначе можем поменять еще и помпу.