Взаимозаменяемость мозгов и прошив - Страница 5

GMS · 01.11.2007, 10:22

На калину вроде свой Я7 надо, иначе перекроссировать по вентялятору, а вот по бензонасосу не помню уже, надо проводки сравнить. С очищенным епромом родной калиновский Я7 заводится и иммо повторно не прописывается. А так иммо за магнитолой - чуть в глубине и повыше, стоит не удобно, даже разъем трудновато сдернуть. А вообще попробуй в Я7 HL закатать.

syb_vs · 01.11.2007, 11:54

Цитата:

'GMS' *'333024' *'1.11.2007, 12:22']

На калину вроде свой Я7 надо, иначе перекроссировать по вентялятору, а вот по бензонасосу не помню уже, надо проводки сравнить.

Дело в том, что этот блок у меня ремонтный и я уже на новенькую калину ставил его с Пашиной прошивой, но правда епром родной оставался, калиновский. Поэтому и сомненья вкрались по поводу изменений у калины эл.проводки. По крайней мере серийка непошла без загрузки чистого епрома.

Слав · 20.11.2008, 09:57

Какой блок можно поставить вместо VS5.1 с лямдой , без переделки проводки?

Loader · 24.11.2008, 09:10

полный номер блока пиши

molotok · 27.11.2008, 18:46

На приору кто нить ставил я-7.2?

Mexanik · 20.12.2008, 08:51

Подскажите по следующей информации для ЭБУ Январь5:

Следует иметь ввиду, что 2112-41 и 2112-71 блоки с одинаковой маркировкой могут иметь аппаратные различия. Отличить их очень просто - новая аппаратная реализация выходит с завода с софтом серии "J" (или новее). Эти варианты блоков отличаются примененной микросхемой драйверов форсунок. В старом блоке стоит SIEMES TLE5216, в новом - MOTOROLA MC33385.

Интересует кто сталкивался практически с таким вариантом - если залить прошивку на софте под TLE5216 в блок с MC33385 будет ли двиг работать и какие проблемы возникают при этом? Возможно ли понижение величины напряжения(V) управляющих импульсов(по уровню ниже допустимого) на форсах из за этого?

Loader · 21.12.2008, 08:58

Цитата:

'molotok' *'371352' *'27.11.2008, 18:46']На приору кто нить ставил я-7.2?

Ставил в связи с переходом на ГБО. Вопросов нет.

Estelite · 25.12.2008, 18:58

Цитата:

'molotok' *'371352' *'27.11.2008, 18:46']На приору кто нить ставил я-7.2?

Ставил полёт нормальный

Ruslan_Sh · 08.01.2009, 00:24

ребята, подскажите в чём причина незавода. Авто Калина 1,6 8v серийка b104cr02. на холодную троит. прочитал на чиптюнере:

Как установить на Калину (Е-3) прошивку B104DP17 (Е-2)

Практически без проблем, но потребуется небольшое вмешательство в проводку - синий провод с 29 контакта переставить на 68-й.

Без этой переделки не будет работать электровентилятор.

Eeprom трогать нельзя - без иммобилизатора не будет правильно работать штатный центральный замок.

перешил я другу эту B104DP17, а блок на диагностику не выходит и авто не заводится. иммобилайзер не даёт даже стартер крутить. кстати оба контакта управляют вентилятором, при замыкании 68 ноги скорость вращения вроде побыстрее. смысла в переделке ног не поняли и оставили как есть. может я что-то я не доделал?

Vint · 08.01.2009, 02:05

А ты скорость вращения вентилятора спидометром мерил?

Схема включения одна и та же что по 29, что по 68 - реле и вентилятор. Чем прошиву лил и где брал?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Настройка прошив под клиента	Esso	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	15	25.07.2009 19:46
Настройка прошив индивидуально	Esso	Помощь начинающим	18	14.03.2009 21:08
Замена мозгов	Tjur	По иномаркам	16	20.11.2007 04:48
Могу залить кучу всяких иноведёрных тюненых прошив.	Phant0m	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	43	01.04.2006 18:46
Вопросы по оплате прошив 7.9.7-J7.2 ГБО	mars	СКЛАДЧИНА	7	30.03.2005 06:56

01.11.2007, 10:22	#41
GMS Местный Регистрация: 08.07.2005 Сообщений: 895 Вес репутации: 0	На калину вроде свой Я7 надо, иначе перекроссировать по вентялятору, а вот по бензонасосу не помню уже, надо проводки сравнить. С очищенным епромом родной калиновский Я7 заводится и иммо повторно не прописывается. А так иммо за магнитолой - чуть в глубине и повыше, стоит не удобно, даже разъем трудновато сдернуть. А вообще попробуй в Я7 HL закатать.

20.11.2008, 09:57	#43
Слав Пользователь Регистрация: 21.02.2007 Сообщений: 88 Вес репутации: 0	Какой блок можно поставить вместо VS5.1 с лямдой , без переделки проводки?

24.11.2008, 09:10	#44
Loader Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 1,891 Вес репутации: 0	полный номер блока пиши

27.11.2008, 18:46	#45
molotok Местный Регистрация: 23.03.2006 Сообщений: 925 Вес репутации: 0	На приору кто нить ставил я-7.2?

20.12.2008, 08:51	#46
Mexanik Местный Регистрация: 18.10.2008 Сообщений: 184 Вес репутации: 0	Подскажите по следующей информации для ЭБУ Январь5: Следует иметь ввиду, что 2112-41 и 2112-71 блоки с одинаковой маркировкой могут иметь аппаратные различия. Отличить их очень просто - новая аппаратная реализация выходит с завода с софтом серии "J" (или новее). Эти варианты блоков отличаются примененной микросхемой драйверов форсунок. В старом блоке стоит SIEMES TLE5216, в новом - MOTOROLA MC33385. Интересует кто сталкивался практически с таким вариантом - если залить прошивку на софте под TLE5216 в блок с MC33385 будет ли двиг работать и какие проблемы возникают при этом? Возможно ли понижение величины напряжения(V) управляющих импульсов(по уровню ниже допустимого) на форсах из за этого?

08.01.2009, 00:24	#49
Ruslan_Sh Местный Регистрация: 21.06.2007 Сообщений: 265 Вес репутации: 0	ребята, подскажите в чём причина незавода. Авто Калина 1,6 8v серийка b104cr02. на холодную троит. прочитал на чиптюнере: Как установить на Калину (Е-3) прошивку B104DP17 (Е-2) Практически без проблем, но потребуется небольшое вмешательство в проводку - синий провод с 29 контакта переставить на 68-й. Без этой переделки не будет работать электровентилятор. Eeprom трогать нельзя - без иммобилизатора не будет правильно работать штатный центральный замок. перешил я другу эту B104DP17, а блок на диагностику не выходит и авто не заводится. иммобилайзер не даёт даже стартер крутить. кстати оба контакта управляют вентилятором, при замыкании 68 ноги скорость вращения вроде побыстрее. смысла в переделке ног не поняли и оставили как есть. может я что-то я не доделал?

08.01.2009, 02:05	#50
Vint Местный Регистрация: 22.01.2006 Сообщений: 444 Вес репутации: 0	А ты скорость вращения вентилятора спидометром мерил? Схема включения одна и та же что по 29, что по 68 - реле и вентилятор. Чем прошиву лил и где брал?