|
|
|||||||
| Помощь начинающим Этот форум создан для тех кто только начинает, кому нужна наша помощь !!! |
 |
|
|
|
Опции темы |
25.01.2007, 16:08
|
#1 |
|
Местный
Регистрация: 30.03.2006
Сообщений: 102
Вес репутации: 0
|
Подскажите оправдывает ли себя установка фильтра нулевого сопротивления ??? Имеет ли смысл ставить только его или нужно также поменять дроссель (52-54 мм.) и еще что-нибудь. Ну и в общем ВАШЕ мнение по этому поводу !!! Заранее большое спасибо !!!
|
|
|
|
25.01.2007, 16:14
|
#2 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Шипит хорошо :xaxa
|
|
|
|
25.01.2007, 16:17
|
#3 |
|
Местный
Регистрация: 28.01.2006
Сообщений: 390
Вес репутации: 0
|
Да и многие экземпляры из красивых китайских пыль пропускают тоже хорошо. Только для мотористов хорошо.
|
|
|
|
|
25.01.2007, 16:24
|
#4 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
25.01.2007, 17:40
|
#5 | |
|
Местный
Регистрация: 07.03.2006
Сообщений: 1,598
Вес репутации: 0
|
Цитата:
как мне кажется, нулевик есть смысл ставить на немного подготовленные моторы потому, что по моим наблюдениям эффект только при перегазовках на месте и на первых двух пеердачах.На месте когда газуешь видно как резиновый патрубок между ДМРВ и дросселем сжимается от создавшегося разряжения, при установке нулевика почти нет этого, но выше 2-й передачи мотор раскручивается медленно и особого смысла нет в нулевике.Вобщем надо ставить для моторов которые на 3-й передаче набирают обороты примерно как стоковый мотор на месте
|
|
|
|
|
|
25.01.2007, 17:53
|
#6 | |
|
Местный
Регистрация: 20.11.2004
Сообщений: 1,891
Вес репутации: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
25.01.2007, 18:07
|
#7 |
|
Местный
Регистрация: 09.06.2004
Сообщений: 2,486
Вес репутации: 0
|
Пыли больше пропускает=>ближе капиталка.
|
|
|
|
|
25.01.2007, 18:18
|
#8 |
|
Местный
Регистрация: 25.06.2004
Сообщений: 1,176
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
Прокатался на нуливике, пока не пришло время мыть.
Свист при стандартном выпуске достал. Особенно пешеходов :xaxa |
|
|
|
|
25.01.2007, 18:46
|
#9 | |
|
Пользователь
Регистрация: 29.09.2006
Сообщений: 99
Вес репутации: 0
|
Цитата:
знаю один класный нулевик Апексам кличат но он стоит около 3 тыс руб |
|
|
|
|
|
26.01.2007, 00:12
|
#10 |
|
Пользователь
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Татарстан. Казань
Сообщений: 59
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
Не ставь,не траться зря,положительных моментов в стоковом всё равно не получишь,одни недостатки.
А дросселя и своего хватает даже больше чем надо. Если чегото хочешь получить от машины начни с более серьзных вещей,чем пустая трата времени и денег. |
|
|
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Фильт нулевого сопротивления | giraf | Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ | 59 | 19.06.2009 16:43 |
| Фильтр масла | Vaklin | Железные вопросы | 3 | 04.04.2007 15:26 |
| ЗА ШИШКАМИ | -Bat- | Приколы нашего портала | 1 | 28.09.2006 16:17 |
| Фильтр в форсунке | led | Помощь начинающим | 7 | 08.12.2005 15:38 |
| Воздушный фильтр нулеврго сопротивления. | Anmed | Железные вопросы | 21 | 10.08.2005 12:15 |
