Mitsubishi Galant плохо заводится зимой - Страница 2

YUTHANASIA · 15.11.2006, 20:33

При запуске ниже 0 даже не хватает, иногда чуть, приходится подыгрывать педалью, нужно уметь споймать момент и положение, короче-захочешь угнать-не получится

Заслонка регулируется одним болтом. Я думаю, может лямбда вносит свои коррективы...

Цитата:

А через шприц дополнительно бензину плеснуть во время заводки не пробовал, прямо в шланг от ДМРВ до коллектора и поймешь сразу хватает бензина или нет.

Попробую

Andrewz · 15.11.2006, 22:44

Цитата:

если были бы кондюки лампочка горела бы ярким огнём и в самодиагностике были бы ошибки минимально РХХ или ДТ валюметр и тд. плохо заводится это как ? маленькие обороты если нажемаеш газ глохнет? а у тебя два болта на дросельной заслонки ?

К сожалению по диагнозе не всегда можно увидать подкрадывающийся капец компьютеру, так как ДТОЖ может и не обрываться совсем а только гнать градусов эдак на 30, а это не криминал для этого ЭБУ. Другого гонева также может не наблюдаться по тем же причинам. Случаи такие были. Температуру ДВС при пуске сканером проверить надо. Конденсаторы все же стоит глянуть, ну и поменять сразу 47Х50В и 100Х25В. Дорожки все под ними и вокруг спиртом и пропаять.

Цитата:

При запуске ниже 0 даже не хватает, иногда чуть, приходится подыгрывать педалью, нужно уметь споймать момент и положение, короче-захочешь угнать-не получится

Заслонка регулируется одним болтом. Я думаю, может лямбда вносит свои коррективы...

Попробую

лямбда при холодном движке игнорируется тем более при старте. При таком раскладе надо смотреть ДПДЗ нет ли в нем протертостей, ДТОЖ желательно сканером, Давление топлива, время открытия форсунок, наличие искры (осцилографом).

Когда незаводится свечи мокрые (заливает) или сухие нет (горючки)? Это в первую очередь проверь.

YUTHANASIA · 16.11.2006, 13:47

лямбда при холодном движке игнорируется тем более при старте. При таком раскладе надо смотреть ДПДЗ нет ли в нем протертостей, ДТОЖ желательно сканером, Давление топлива, время открытия форсунок, наличие искры (осцилографом).

Когда незаводится свечи мокрые (заливает) или сухие нет (горючки)? Это в первую очередь проверь.

[/quote]

Показания лямбды изменяют время впрыска, вычисляется коэф. коррекции времени открытия форсунок, он заносится в память и при пуске тоже используется, я могу ошибаться

Свечи при запуске сухие.

[quote]'Andrewz' *'15.11.2006, 21:44' пост='209141']

К сожалению по диагнозе не всегда можно увидать подкрадывающийся капец компьютеру, так как ДТОЖ может и не обрываться совсем а только гнать градусов эдак на 30, а это не криминал для этого ЭБУ. Другого гонева также может не наблюдаться по тем же причинам. Случаи такие были. Температуру ДВС при пуске сканером проверить надо. Конденсаторы все же стоит глянуть, ну и поменять сразу 47Х50В и 100Х25В. Дорожки все под ними и вокруг спиртом и пропаять.

Х-431 возьмёт?

ivo@mpe.lv · 18.11.2006, 23:24

Net, Lambda faktor na adaptaciju TB smesi pri holodnom zapuske nikak ne vlijaet.

molotok · 19.11.2006, 23:03

Я бы воздухом поиграл, подавать его после дмрв и дз при запуске, дз-закрыта. Например снять трубку рдт с коллектора если она есть и т.п.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Skoda плохо заводится	unknown student	Диагностика	9	14.06.2009 22:23
Ford Mondeo 1993г плохо заводится	muha_i	Диагностика	18	30.01.2009 07:37
Mb 140 плохо заводится	Danil100	Диагностика	4	17.01.2009 08:47
1.9 tdi плохо заводится	роман79	Дизели и их диагностика	8	13.10.2007 20:22
Холодный двигатель плохо заводится	fireman	Помощь начинающим	2	28.03.2006 16:54

16.11.2006, 13:47	#13
YUTHANASIA Местный Регистрация: 22.04.2006 Сообщений: 693 Вес репутации: 0	лямбда при холодном движке игнорируется тем более при старте. При таком раскладе надо смотреть ДПДЗ нет ли в нем протертостей, ДТОЖ желательно сканером, Давление топлива, время открытия форсунок, наличие искры (осцилографом). Когда незаводится свечи мокрые (заливает) или сухие нет (горючки)? Это в первую очередь проверь. [/quote] Показания лямбды изменяют время впрыска, вычисляется коэф. коррекции времени открытия форсунок, он заносится в память и при пуске тоже используется, я могу ошибаться Свечи при запуске сухие. [quote]'Andrewz' *'15.11.2006, 21:44' пост='209141'] К сожалению по диагнозе не всегда можно увидать подкрадывающийся капец компьютеру, так как ДТОЖ может и не обрываться совсем а только гнать градусов эдак на 30, а это не криминал для этого ЭБУ. Другого гонева также может не наблюдаться по тем же причинам. Случаи такие были. Температуру ДВС при пуске сканером проверить надо. Конденсаторы все же стоит глянуть, ну и поменять сразу 47Х50В и 100Х25В. Дорожки все под ними и вокруг спиртом и пропаять. Х-431 возьмёт?

18.11.2006, 23:24	#14
ivo@mpe.lv Местный Регистрация: 14.11.2006 Сообщений: 269 Вес репутации: 0	Net, Lambda faktor na adaptaciju TB smesi pri holodnom zapuske nikak ne vlijaet.

19.11.2006, 23:03	#15
molotok Местный Регистрация: 23.03.2006 Сообщений: 925 Вес репутации: 0	Я бы воздухом поиграл, подавать его после дмрв и дз при запуске, дз-закрыта. Например снять трубку рдт с коллектора если она есть и т.п.