уже второй МЗ гибнет...

Alex_berdenev · 20.03.2006, 20:57

Значит дело было так - машинка VS-5.1 2112-1411020-42 на ЭБУ V5V05N35... что было в ЭБУ не знаю... т.к. прошил, но перед прошивкой скачал... СТР 2.15 открывать отказывается...

(прошивал по причине убрать флаг комплектации адсорбера - т.к. адсорбера физически нема)

залил стандарт V5V05N35 что у хрюнов валяется.... машинка вроде заработала... проработала ровно минуты три и умерла... оказалось умер МЗ... заменил... перед этим думал прошива заглючила - прошил другой V5D05X07....

короче после замены МЗ на V5V05N35 на холостых мотор начало потряхивать - по текущим ошибкам полезло - низкий уровень сигнала ДК... спросил у хозяина как давно менялся ДК - не знаю, не менялся...

в конце концов ставлю V5D07X09 она вроде от ДК отучена... все... машинка заработала...

сегодня звонит - грит ехал и по пути затроила... доехал до дома и заглушил... завести не смог...

вот я теперь думаю - неужели опять МЗ ? может гдето массы нема - изза этого может МЗ накрываться ? или прошива ?

если кто сможет гляньте прошиву что была в ЭБУ до прошивки...

PS Народ только не надо сильно издеваться, ржать и тыкать пальцем - уже наелся..

Спасибо..

karp · 20.03.2006, 21:13

Скорее всего проблема в в\в проводах,свечах или самом МЗ. Б ыли такие случаи с Новосибирскими МЗ.

Loader · 20.03.2006, 21:14

Друг давал на проверку три новых МЗ. Из них один оказался нерабочим. Так что ничего удивительного.

Прошивка на МЗ влиять никак не может.

drimitro · 20.03.2006, 21:51

МЗ от прошивки не выходит из строя однозначно. ПРичина может быть в плохой массе, плохом теплоотводе (затекание моторного масла по стенке блока между МЗ и блоком). Был один клиент с Севера, у него стоял эл.подогрев тосола как раз над модулем. Раз в 3 месяца - новый. Подогрев убрал - не видать уже полгода

А что за моду пошла винить во всём прошивку ? На МБ БМВ Опелях чего-то никто прошивку не меняет заводскую, а в основном запчасти только

Alex_berdenev · 20.03.2006, 22:04

Прошиву виню потому как именно после ее замены умер первый МЗ... хотя хозяин до этого ездил на ней нормально... с другой стороны, когда сдергивал ЭБУ - проводка из одних соплей... мож че закантачило ?

У меня тоже есть такое мнение - дело в том что менялась проводка, менялась НЕ СПЕЦИАЛИСТОМ... соответственно все ли массы прикручены не знаю... но на панели приборов не горят давление масла, ручник, чек, уровень тормозной жидкости, габариты, все остальное работает... зарядка на холостых потихоньку светиться, после 1500 - гаснет....

мож ткнете где взять доку по массам ВАЗ 2112 ?

евген · 20.03.2006, 22:27

Именно сегодня случай,как раз в тему.

Приходит 2112 троит.После проверки(своим проверочным)диагноз-МЗ.

Хозя идет в магазин-ставлю не работает.Идет-меняет.Вторая серия-не работает.

Клиент идет в другой магазин-приносит еще один и .......правильно, не работает

И только четвертый заработал(на сколько-это вопрос)

21.03.2006, 00:05

[quote]'drimitro' *'Mar 20 2006, 18:51']МЗ от прошивки не выходит из строя однозначно. ПРичина может быть в плохой массе, плохом теплоотводе (затекание моторного масла по стенке блока между МЗ и блоком). Был один клиент с Севера, у него стоял эл.подогрев тосола как раз над модулем. Раз в 3 месяца - новый. Подогрев убрал - не видать уже полгода

А что за моду пошла винить во всём прошивку ? На МБ БМВ Опелях чего-то никто прошивку не меняет заводскую, а в основном запчасти только

Темур · 21.03.2006, 00:41

А может действительно из-за прошивки?На сколько нетерпим к темпиратуре МЗ?Возможно в новой прошивке вентилятор врубается немного позже и из-за этого сильно греется МЗ ,да еще и под пласмаской этой стоит и обдува нормального нет.

Александр! · 21.03.2006, 11:52

За неполные 40 т. пробега вышло из строя четыре МЗ, (ЭБУ VS-5 2111-....-72 с проц. Motorolla)

Пришел к выводу, что надо менять или ЭБУ, или ставить МЗ GM. Решил второе-замена МЗ на GM-ий. Претензий пока нет.

kost · 21.03.2006, 18:52

За первый год эксплуатации машины= примерно 12000 км пробега сменил два модуля. Прошивка тогда была стандарт I02. Качество модулей-поганое.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Можно ли поставить второй топливный	Oleg_B	Железные вопросы	26	15.03.2009 20:58
Как убрать второй лямда-зонд	Docar	Помощь начинающим	9	04.11.2008 10:43
Отключите второй ДК	dimazon	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	4	22.07.2007 23:16
VS 5.1-72 сдох уже второй	deenvir	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	13	07.10.2006 12:18

20.03.2006, 20:57	#1
Alex_berdenev Пользователь Регистрация: 03.01.2005 Сообщений: 94 Вес репутации: 0	Значит дело было так - машинка VS-5.1 2112-1411020-42 на ЭБУ V5V05N35... что было в ЭБУ не знаю... т.к. прошил, но перед прошивкой скачал... СТР 2.15 открывать отказывается... (прошивал по причине убрать флаг комплектации адсорбера - т.к. адсорбера физически нема) залил стандарт V5V05N35 что у хрюнов валяется.... машинка вроде заработала... проработала ровно минуты три и умерла... оказалось умер МЗ... заменил... перед этим думал прошива заглючила - прошил другой V5D05X07.... короче после замены МЗ на V5V05N35 на холостых мотор начало потряхивать - по текущим ошибкам полезло - низкий уровень сигнала ДК... спросил у хозяина как давно менялся ДК - не знаю, не менялся... в конце концов ставлю V5D07X09 она вроде от ДК отучена... все... машинка заработала... сегодня звонит - грит ехал и по пути затроила... доехал до дома и заглушил... завести не смог... вот я теперь думаю - неужели опять МЗ ? может гдето массы нема - изза этого может МЗ накрываться ? или прошива ? если кто сможет гляньте прошиву что была в ЭБУ до прошивки... PS Народ только не надо сильно издеваться, ржать и тыкать пальцем - уже наелся.. Спасибо..

20.03.2006, 21:13	#2
karp Местный Регистрация: 06.02.2006 Сообщений: 1,072 Вес репутации: 0	Скорее всего проблема в в\в проводах,свечах или самом МЗ. Б ыли такие случаи с Новосибирскими МЗ.

20.03.2006, 21:14	#3
Loader Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 1,891 Вес репутации: 0	Друг давал на проверку три новых МЗ. Из них один оказался нерабочим. Так что ничего удивительного. Прошивка на МЗ влиять никак не может.

20.03.2006, 21:51	#4
drimitro Пользователь Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 92 Вес репутации: 0	МЗ от прошивки не выходит из строя однозначно. ПРичина может быть в плохой массе, плохом теплоотводе (затекание моторного масла по стенке блока между МЗ и блоком). Был один клиент с Севера, у него стоял эл.подогрев тосола как раз над модулем. Раз в 3 месяца - новый. Подогрев убрал - не видать уже полгода А что за моду пошла винить во всём прошивку ? На МБ БМВ Опелях чего-то никто прошивку не меняет заводскую, а в основном запчасти только

20.03.2006, 22:04	#5
Alex_berdenev Пользователь Регистрация: 03.01.2005 Сообщений: 94 Вес репутации: 0	Прошиву виню потому как именно после ее замены умер первый МЗ... хотя хозяин до этого ездил на ней нормально... с другой стороны, когда сдергивал ЭБУ - проводка из одних соплей... мож че закантачило ? У меня тоже есть такое мнение - дело в том что менялась проводка, менялась НЕ СПЕЦИАЛИСТОМ... соответственно все ли массы прикручены не знаю... но на панели приборов не горят давление масла, ручник, чек, уровень тормозной жидкости, габариты, все остальное работает... зарядка на холостых потихоньку светиться, после 1500 - гаснет.... мож ткнете где взять доку по массам ВАЗ 2112 ?

20.03.2006, 22:27	#6
евген Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 2,486 Вес репутации: 0	Именно сегодня случай,как раз в тему. Приходит 2112 троит.После проверки(своим проверочным)диагноз-МЗ. Хозя идет в магазин-ставлю не работает.Идет-меняет.Вторая серия-не работает. Клиент идет в другой магазин-приносит еще один и .......правильно, не работает И только четвертый заработал(на сколько-это вопрос)

21.03.2006, 00:05	#7
mehano Гость Сообщений: n/a	[quote]'drimitro' *'Mar 20 2006, 18:51']МЗ от прошивки не выходит из строя однозначно. ПРичина может быть в плохой массе, плохом теплоотводе (затекание моторного масла по стенке блока между МЗ и блоком). Был один клиент с Севера, у него стоял эл.подогрев тосола как раз над модулем. Раз в 3 месяца - новый. Подогрев убрал - не видать уже полгода А что за моду пошла винить во всём прошивку ? На МБ БМВ Опелях чего-то никто прошивку не меняет заводскую, а в основном запчасти только

21.03.2006, 00:41	#8
Темур Местный Регистрация: 07.03.2006 Сообщений: 1,598 Вес репутации: 0	А может действительно из-за прошивки?На сколько нетерпим к темпиратуре МЗ?Возможно в новой прошивке вентилятор врубается немного позже и из-за этого сильно греется МЗ ,да еще и под пласмаской этой стоит и обдува нормального нет.

21.03.2006, 11:52	#9
Александр! Пользователь Регистрация: 24.01.2006 Сообщений: 90 Вес репутации: 0	За неполные 40 т. пробега вышло из строя четыре МЗ, (ЭБУ VS-5 2111-....-72 с проц. Motorolla) Пришел к выводу, что надо менять или ЭБУ, или ставить МЗ GM. Решил второе-замена МЗ на GM-ий. Претензий пока нет.

21.03.2006, 18:52	#10
kost Местный Регистрация: 01.06.2004 Сообщений: 707 Вес репутации: 0	За первый год эксплуатации машины= примерно 12000 км пробега сменил два модуля. Прошивка тогда была стандарт I02. Качество модулей-поганое.