СТО по диагностике ВАГ

[dasus]

я тут новичок, но смотрю что много опытных людей собралось здесь.

Плиз просветите хотябы ориентировочно об уровне затрат и возможных прибылях/рисках.

И заодно и ориентировочные затраты каждого из Вас.



Прошу высказывать свое мнение.



Заранее сенкс всем откликнувшимся

[ALEX K]

С чего начинаеш? Какими видами работ планируеш заниматься? (тюнинг, электо, диагностика двигателей и т.д.) Сколько планируеш вложить?

[ARDIO_RU]

Я отвечу только за диагностику.



Многое зависит от бюджета.



Если кратко:



1. Сканер. По VAG, IMHO, брать дилерский не стоит. Поэтому вариантов два: 1. Если работать с машинами до 2002 г. включительно, то сойдет обычный K-L-адаптер (от 500 руб. до 3500 руб. со всеми кабелями) и хакнутый VAG-COM (халява или почти халява), 2. Если работать и со свежими авто, то лучше купить лицензионный VAG-COM (несколько сотен баксов).



2. Мотор-тестер - по Вашему выбору - советовать сложно.



3. Газоанализатор - нормально будет и отечественный Инфракар М1.01.



4. Вспомогательное оборудование - выбирать Вам - http://www.реклама и http://www.реклама/diapost.php.



5. Информационное обеспечение - однозначно ELSA (100 долл., нелиц.) + дополнительные мануалы (OFM, SSP и т.п.).



С уважением,



ООО "АРДИО РУ"

Кирилл Виснап

[dasus]

Планирую заниатся следующим:



думаю сначало только по ВАГу:

машины с 90 по 2005 год включительно

диагностика двигателя, климата и.т.д. что есть в ВАГах





бюджет ну думаю пару тысяч у.е

[ARDIO_RU]

Ну если так, то из сканеров, пожалуй, оптимальнее взять официальный VAG-COM с CAN-ом. К сожалению, в России, пока официальных дилеров нет. По остальному оборудованию я написал.

[VAG]

По совсем старым 89-91 к VAG-COM еще бы VAG1551 в дополнение.