Диагностика и чип-тюнинг двигателя и систем

'mad_infinity' *'Feb 26 2006, 13:50']

А есть что то менее "опасное" чем Х431? Просто я "очень" начинающий..... И что такое иммо? Каковы последствия если на современной машине положить иммо или кодировку како-нить блока?

[snapback]144735[/snapback]

Представь: связался - хорошо, посмотрел - хорошо, начал управлять чем-либо -не всегда хорошо, поуправлял и запомнил без навыков и литературы - совсем не хорошо, при всём этом если ещё и "ИММО" глюканёт ( примерно как наш АПС - штатная автомобильная противоугонная система которая блокирует работу мозгов ) - уже херово, когда не дай бог всё это случилось и негде взять проги и программатор и чей то дельный совет - полный пиздец. Признаюсь сам побздёхиваю - но делать иносранки придётся, от прогресса не уйдёш. Волков бояться - в лес не ходить![/QUOTE]

[mad_infinity]

'mehano' *'Feb 26 2006, 20:47']

Представь: связался - хорошо, посмотрел - хорошо, начал управлять чем-либо -не всегда хорошо, поуправлял и запомнил без навыков и литературы - совсем не хорошо, при всём этом если ещё и "ИММО" глюканёт ( примерно как наш АПС - штатная автомобильная противоугонная система которая блокирует работу мозгов ) - уже херово, когда не дай бог всё это случилось и негде взять проги и программатор и чей то дельный совет - полный пиздец. Признаюсь сам побздёхиваю - но делать иносранки придётся, от прогресса не уйдёш. Волков бояться - в лес не ходить!

[snapback]144836[/snapback]

[/quote]

Понял - ясность полная. Но вот например если чето то нужно перепрошить програматором, то опыт имеется ОГРОМНЫЙ еще с тех времен когда на ЭВМ стояли такие чипы как щас в ЭБУ (имею ввиду с УФ стиранием) тогда мы и прошивки руками писали на низком уровне - ух время было.