Вопросы По Загрузчику И Редактору Для Эбу М11/m73

ВОт незадача..... сделал 3 газельки с М11 без проблем, только БН и форсы не отключаю, не успевают переключаться почему-то, глохнет машина, в остальном - едет замечательно, ошибок нет. Так что



А вот с VS8 со вторым уже мучаюсь...... 3 способом никак - оба, а второй и вторым с бубном.....

Их вобщем и в однорежиме всё устраивало бы, вот только диагностику пропусков воспламенения отключать бы и гут





А по УАЗам это зря, к следующей версии, ну ессно за $$$, по таким ценам 3 желающих уже есть!

[Roy]

'Vasiliy Armeev' *'328891' *'15.10.2007, 21:40']

А вот с VS8 со вторым уже мучаюсь...... 3 способом никак - оба, а второй и вторым с бубном.....

Их вобщем и в однорежиме всё устраивало бы, вот только диагностику пропусков воспламенения отключать бы и гут

А по УАЗам это зря, к следующей версии, ну ессно за $$$, по таким ценам 3 желающих уже есть!

Я так понял ты 43 замыкаешь, попробуй 104 вывод проца на массу замкнуть.

[sedoyaga]

'Vasiliy Armeev' *'328891' *'15.10.2007, 21:40']

ВОт незадача..... сделал 3 газельки с М11 без проблем, только БН и форсы не отключаю, не успевают переключаться почему-то, глохнет машина, в остальном - едет замечательно, ошибок нет. Так что

если форсы не отключаишь то бензин и газ однавремено?

[debosch]

'Roy' *'328598' *'14.10.2007, 15:18']

Да, это те же версии. По поводу УАЗа я уже писал.

Рой,подскажите,кнопка очистить еепром для чего предусмотрена в Вашем программаторе?

Не рискну никак на нее надавить.Какая область еепром чистится ? Благодарю заранее.

[Dryke]

Roy, а почему в редакторе нет таблицы УОЗ на ХХ?

[Dryke]

'Dryke' *'329342' *'17.10.2007, 19:00']

Roy, а почему в редакторе нет таблицы УОЗ на ХХ?

Roy, я хочу купить твой редактор, но мне не хватает этой таблицы, блин. Она вообще есть в М11 ?

[Савар]

'Dryke' *'329423' *'17.10.2007, 22:41']

Roy, я хочу купить твой редактор, но мне не хватает этой таблицы, блин. Она вообще есть в М11 ?

Люди уже все освоили и зарабатывают с его помощью денюжки..., внимательно все страницы этой темы почитайте...

ЗЫ: прошу прощения, что отвечаю на вопросы, заданные не мне...

[Dryke]

'Савар' *'329431' *'17.10.2007, 22:48']

Люди уже все освоили и зарабатывают с его помощью денюжки..., внимательно все страницы этой темы почитайте...

ЗЫ: прошу прощения, что отвечаю на вопросы, заданные не мне...

Вот читаю: Частичные нагрузки, полные нагрузки.. А где же без нагрузки?

[rasul_injectorhik]

'Vasiliy Armeev' *'328891' *'15.10.2007, 17:40']

А вот с VS8 со вторым уже мучаюсь...... 3 способом никак - оба, а второй и вторым с бубном.....

Их вобщем и в однорежиме всё устраивало бы, вот только диагностику пропусков воспламенения

у меня тоже с бубном все прокатывает вернее два раза прокатило

в 3 способе пока не перемкнеш контакты реле и на 43 не дать плюс

не шьется а в инструкции вообше не написано что реле надо перемыкать



вчера прошил вс-8 но не мог выти с режима програмирования после пляски не выходя загнал двухрежимку, хотел выти не получалось думаю хер сним авто заводилась и так.

завел, хотел загрузчиком роя установить связь для диагностики

а тут вышло окно "ЭБУ в режиме прогромирования" "выти с режима прогромирования"

ну я конечно ДА, а я тут пляшу с бубном



редактор и загрузчик меня полностью устраивает



но логику прогромирования не могу догнать после чего имено шъется и не шъется



а то не какой сабурдинации

[Roy]

'rasul_injectorhik' *'329443' *'17.10.2007, 23:21']

у меня тоже с бубном все прокатывает вернее два раза прокатило

в 3 способе пока не перемкнеш контакты реле и на 43 не дать плюс

не шьется а в инструкции вообше не написано что реле надо перемыкать

Так оно и есть. Попадется ВС-8, обязательно переписываем его 3-им способом(43 вывод на 12В). Если на машине, то замыкая контакты в главном реле. И обязательно серийной прошивкой из комплекта или другой от Микас-11, но не от ВС-8. Потом эти блоки можно будет прошивать через диагностику первым способом. При программировании 2-м способом двухрежимки, второй режим включаться не будет.