замена 5.1.1-71 на 5.1.2-71

moros63 · 18.11.2005, 20:00

что то таких вариантов мне не попадалось...

j5v07j28 cтоит в 5.1.2

вопрос зашив туда i02 или что нибудь тюнинговое не будет ли засад?

машину притащили. стоял 5.1.1-71 j5v13i02

у клиента дома есть 5.1.2 j5v07j28

Викт · 18.11.2005, 20:16

Работать не будет т.к. у 5.1.2-71 нет ключа

ДК а в 5.1.1-71 форсунки работают через этот ключ.

я сравнивал блоки, нужно в 5.1.2 много деталей допаивать

18.11.2005, 20:25

как вариант-перекомутировать выход на форсы.залить предварительно отключив адсорбер. датчик фаз прошивку j5v07g26.а потом все от вашей фантазии на калибровки.себе так сделал-результат превзошел все ожидания.

moros63 · 18.11.2005, 21:11

Цитата:

'zevs01' *'Nov 18 2005, 20:25']как вариант-перекомутировать выход на форсы.залить предварительно отключив адсорбер. датчик фаз прошивку j5v07g26.а потом все от вашей фантазии на калибровки.себе так сделал-результат превзошел все ожидания.

[snapback]108581[/snapback]

ребят,а можно поподробнее, а то завтра на это дело будет всего пол часа-час

а клиенту я сказал,что завтра быстро перешьем, воткнем блок и он уедет

на машине раньше стоял бош20,потом ему ставили январь с заменой ДД

Sensej · 18.11.2005, 21:41

Цитата:

'moros63' *'Nov 18 2005, 21:11']ребят,а можно поподробнее, а то завтра на это дело будет всего пол часа-час

[snapback]108603[/snapback]

Может просто скачай и посмотри распиновку, и сам сообразишь!

http://carcd.ru/forum/index.php?showtopic=...39&#entry107039

Скачай и смотри распиновки! :11:

moros63 · 18.11.2005, 22:11

ссылка битая...

ни у кого нет распиновки блока 5.1.2?

19.11.2005, 09:32

для реализации подключения блока 5.1.2 нужно найти 4 пина подключить отдельными проводами к 16-ф2.23-ф1.34-ф4.35-ф3. протащить к разьему на рампе.подключить к разьему срезанному со старой проводки.плюс взять со штатного разьема.после этого можете подключать на выбор 8кл или 16кл программы с редакцией под комплектацию.программ 16кл для одновременного впрыска больше будет чем 8кл.

moros63 · 19.11.2005, 21:29

всем спасибо-все сделал

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
замена 7.2 на 5.1	Zega	Очумелые Ручки	8	18.09.2007 08:05
Калина 7.9.7 замена на J7	sid	Диагностика	5	05.04.2006 00:07
замена ЭБУ GM на...	Alex (2112)	Очумелые Ручки	22	20.04.2005 09:39
замена Я-4 на 5.1.1	Alex_berdenev	Помощь начинающим	9	16.04.2005 19:22

18.11.2005, 20:00	#1
moros63 Местный Регистрация: 16.05.2004 Сообщений: 1,111 Вес репутации: 0	что то таких вариантов мне не попадалось... j5v07j28 cтоит в 5.1.2 вопрос зашив туда i02 или что нибудь тюнинговое не будет ли засад? машину притащили. стоял 5.1.1-71 j5v13i02 у клиента дома есть 5.1.2 j5v07j28

18.11.2005, 20:16	#2
Викт Пользователь Регистрация: 21.11.2004 Сообщений: 59 Вес репутации: 0	Работать не будет т.к. у 5.1.2-71 нет ключа ДК а в 5.1.1-71 форсунки работают через этот ключ. я сравнивал блоки, нужно в 5.1.2 много деталей допаивать

18.11.2005, 20:25	#3
zevs01 Гость Сообщений: n/a	как вариант-перекомутировать выход на форсы.залить предварительно отключив адсорбер. датчик фаз прошивку j5v07g26.а потом все от вашей фантазии на калибровки.себе так сделал-результат превзошел все ожидания.

18.11.2005, 22:11	#6
moros63 Местный Регистрация: 16.05.2004 Сообщений: 1,111 Вес репутации: 0	ссылка битая... ни у кого нет распиновки блока 5.1.2?

19.11.2005, 09:32	#7
zevs01 Гость Сообщений: n/a	для реализации подключения блока 5.1.2 нужно найти 4 пина подключить отдельными проводами к 16-ф2.23-ф1.34-ф4.35-ф3. протащить к разьему на рампе.подключить к разьему срезанному со старой проводки.плюс взять со штатного разьема.после этого можете подключать на выбор 8кл или 16кл программы с редакцией под комплектацию.программ 16кл для одновременного впрыска больше будет чем 8кл.

19.11.2005, 21:29	#8
moros63 Местный Регистрация: 16.05.2004 Сообщений: 1,111 Вес репутации: 0	всем спасибо-все сделал