Посоветуйте прошивку для ВАЗ-2112 1.5 16v Я5.1?

[nick777]

'Gramozeka' *'368140' *'18.11.2008, 23:30']Люди Здравствуйте! может и мне посоветуите. ВАЗ 2112 1,5 16V. Хочется прошивку с 2-ух режимным вариантом. одна эконом а вторая дерзкая. Заранее благодарен

я сделал первую стоковую N35 вторую Паулюсовскую NL54, первая более тяговитая! вторая лучше на разгон!

[X2X]

Краснодаркский край, хорошь демпинговать!!! Я, хоть и не в городе жыву, но, хрена Я5 буду меньше, чем за 500р шить и без диагнозы за отдельную плату! И то, только для самых своих, т.е. для тех, кто у меня уже по 5лет обслуживается!

NL54 хороша и для стокового мотора, на нормальном бензине пойдёт не хуже N35, смысл в 2-х режимах?

Если уж на гонках учавствовать, даже меж собой, то тогда нужно выбирать, что-то другое, более резвое, но там и расход соответственный! Без бензина авто не поедет!

[Паулюс]

'nick777' *'369404' *'22.11.2008, 21:04']я сделал первую стоковую N35 вторую Паулюсовскую NL54, первая более тяговитая! вторая лучше на разгон!

Читал читал -так и не вкурил.

Как та которая тянет лучше может быть хуже в разгоне

И наоборот.

[Anton79]

'nick777' *'369404' *'22.11.2008, 20:34']я сделал первую стоковую N35 вторую Паулюсовскую NL54, первая более тяговитая! вторая лучше на разгон!

Тут наверное Апечатка

Первая более тУговитая.

[X2X]

Сравнее наверно, приводилось по езде с прицепом .

[nick777]

'X2X' *'369825' *'24.11.2008, 2:44']Сравнее наверно, приводилось по езде с прицепом .

на трассе на 5 передаче, летом.

[Sheriff1111]

'shurshick' *'361605' *'29.10.2008, 22:29']Что-то про АВТОСКАн никто ничего так и не сказал! Ну пока ждал ответа решил сам попробовать! С ЭБУ он сам конектится на УРА... А вот как связующее устройство между ЭБУ и Combiloader 2.1.8 он ничего из себя не представляет! (хотя конечно может какие-нить шаманские танцы с бубном надо исполнять - увы с ритуалом не знаком)

Значит надо паять K-Line адаптер? Достаточно-ли будет спаять по двухтранзисторной схеме или надо более сложную весчь собирать?

Если это ростовская прога, то адаптер работает только со своей прогой и больше ни с кем не дружит. Для програмирования достаточно простого адаптора на двух транзисторах, схем много. Вот вариант хорошо работает.

[shurshick]

Мда уж, вот уж вопросов накипело! Как раз касаемо самостоятельной прошивки! Приобрел я К-Line адаптер, в том виде в каком достался - это две клеммы для аккума на питание оного + 1 щуп в колодку для K-Line...

Диагнозиться норм по такому подключение, но только одна прога подрубилась VAG 06...

Ни один прошивальщик конектиться не хочет... (Комбилоадер, чиптюнер...)

В чем тут грабли? Я так понимаю что через колодку я фиг его прошью, надо ЭБУ непосредственно подключать к адаптеру?

[romik]

'shurshick' *'372676' *'1.12.2008, 8:09']Мда уж, вот уж вопросов накипело! Как раз касаемо самостоятельной прошивки! Приобрел я К-Line адаптер, в том виде в каком достался - это две клеммы для аккума на питание оного + 1 щуп в колодку для K-Line...

Диагнозиться норм по такому подключение, но только одна прога подрубилась VAG 06...

Ни один прошивальщик конектиться не хочет... (Комбилоадер, чиптюнер...)

В чем тут грабли? Я так понимаю что через колодку я фиг его прошью, надо ЭБУ непосредственно подключать к адаптеру?

Есть раздел "Помощь начинающим", там много полезного написано.

[nick777]

'nick777' *'369404' *'22.11.2008, 23:34']я сделал первую стоковую N35 вторую Паулюсовскую NL54, первая более тяговитая! вторая лучше на разгон!

вот так вот... вы вкурсе что 8 клапанные ТАЗики более тяговитые для таскания прицепов больше подходят чем 16v