Я-7.2+

[GluckOvNik]

Люди, у меня в автопарке несколько пятнашек. На всех стоит январь 7.2 судя по нашлепке. Но, на совсем новых нету регулятора давления топлива на рампе. Давление в рампе в среднем выше на 1 кг чем у старых. И что, прошивки разные должны быть? И ещё, при диагностике стевазом, при включенном зажигании и ледяном движке в параметрах стоит "ДА" - продувка адсорбера. А как же так, он же должен продуваться только при горячем движке, замкнутом круге обратной связи по лямбде, скорости больше 10 км в час или при открытой на 4% заслонке. Или это уже не так?

[-Bat-]

'GluckOvNik' *'336780' *'16.11.2007, 15:37']

Люди, у меня в автопарке несколько пятнашек. На всех стоит январь 7.2 судя по нашлепке. Но, на совсем новых нету регулятора давления топлива на рампе. Давление в рампе в среднем выше на 1 кг чем у старых. И что, прошивки разные должны быть? И ещё, при диагностике стевазом, при включенном зажигании и ледяном движке в параметрах стоит "ДА" - продувка адсорбера. А как же так, он же должен продуваться только при горячем движке, замкнутом круге обратной связи по лямбде, скорости больше 10 км в час или при открытой на 4% заслонке. Или это уже не так?

в новых двигатели стоят 1,6 8 кл., ну и соответственно, уже прошивка идет другая, как на 10-ках-12-ках с таким движком

[emmibox]

C кс пока не ясно - раздизим увидим.



Надо пробовать. Возможно на калбиры кс не распространяется.

[romik]

ВАЗ не даёт скучать!



В середине текущей недели в автосалонах Тольятти появились в продаже первые хэтчбэки Lada 2112 и Lada Kalina, отвечающие экологическому стандарту «Евро-3».



Кроме разницы в цене автомобили Lada в новом стандарте получили модернизированный контроллер электронной системы управления двигателем. Также, с целью диагностики нейтрализатора, введен второй датчик кислорода. Для более точного контроля над работой двигателя автомобили Lada получили датчик неровной дороги.



Топливная система автомобиля получила новые шланги и новую крышку бензобака, которая обеспечивает более высокую герметичность, содержит предохранительный клапан, защищающий топливную систему от разрушения из-за высокого давления, и имеет специальное крепление к кузову. Кроме того, увеличена поглощающая и регенерирующая способность адсорбера, а клапан продувки перенесен с корпуса адсорбера на двигатель. Модернизация автомобилей классической компоновки и Lada 4х4 предусматривает еще ряд дополнительных конструктивных изменений.

[l0ner]

'GluckOvNik' *'336780' *'16.11.2007, 15:37']

Люди, у меня в автопарке несколько пятнашек. На всех стоит январь 7.2 судя по нашлепке. Но, на совсем новых нету регулятора давления топлива на рампе. Давление в рампе в среднем выше на 1 кг чем у старых. И что, прошивки разные должны быть? И ещё, при диагностике стевазом, при включенном зажигании и ледяном движке в параметрах стоит "ДА" - продувка адсорбера. А как же так, он же должен продуваться только при горячем движке, замкнутом круге обратной связи по лямбде, скорости больше 10 км в час или при открытой на 4% заслонке. Или это уже не так?

Так и должно быть давление 3,8 а регулятор в бензонасосе,ето идет с 2006 года,у меня у самого такая бибика с электронным регулятором в насосе

[Softer]

'l0ner' *'338532' *'23.11.2007, 18:40']

у меня у самого такая бибика с электронным регулятором в насосе

Бред. Откуда там ЭЛЕКТРОННЫЙ регулятор? Обычный подпружиненный клапан...

[sergio]

Да там просто пружина напичкана электронами...

[molotok]

'romik' *'338526' *'23.11.2007, 15:25']

ВАЗ не даёт скучать!



В середине текущей недели в автосалонах Тольятти появились в продаже первые хэтчбэки Lada 2112 и Lada Kalina, отвечающие экологическому стандарту «Евро-3».



Кроме разницы в цене автомобили Lada в новом стандарте получили модернизированный контроллер электронной системы управления двигателем. Также, с целью диагностики нейтрализатора, введен второй датчик кислорода. Для более точного контроля над работой двигателя автомобили Lada получили датчик неровной дороги.



Топливная система автомобиля получила новые шланги и новую крышку бензобака, которая обеспечивает более высокую герметичность, содержит предохранительный клапан, защищающий топливную систему от разрушения из-за высокого давления, и имеет специальное крепление к кузову. Кроме того, увеличена поглощающая и регенерирующая способность адсорбера, а клапан продувки перенесен с корпуса адсорбера на двигатель. Модернизация автомобилей классической компоновки и Lada 4х4 предусматривает еще ряд дополнительных конструктивных изменений.

Чего-то там про евроклассику читал работы всем хватит

[romik]

В новостях пишут, ВАЗ лягушатникам продался! Того и гляди, запустят очередного уродца типа Дачия Логан!

ТУТ

[Vint]

Вот такую шнягу выдрал сегодня из ТАЗ 2111. Евро3, 2 лз, днд.

[attachment=46437:attachment]