Прошивки BOSCH 7.9.7 и отзывы о них

[Steil0]

Поставил неделю назад B104DP17_nlz (нужно было избавится от ЛЗ). Сам сел прокатился, едет вроде-бы неплохо, чувствуется подхват при разгоне, правда не сравнивал со стандартом.

Сегодня вот машинка вернулась, горит Cheсk, хозяин говорит не едет и жрет бензин. Сделал диагностику, были ошибки по составу смеси (бедная), после сброса все восстановилось, сел проехал несколько км, все впорядке никаких проблем не возникло. Хозяин говорит, что сначала все было замечательно ехала отлично, расход был в норме, проехал более 1000 км, потом загорелся Check. Что это за глюки ? Почему блок ругается на ЛЗ ведь он не активен ? Я сам датчик ЛЗ не отключал, висит под капотом, катализатор удален, вместо него поставили обычные "штаны". Машинка пока уехала, но думаю еще вернется, ведь причина не установлена, что делать ?

В этой прошиве Зона лямбда-регулирования. отключена косвенно



"Определяется калибровками:



· Температура воздуха для включения регулирования - при Твозд. выше порога регулирование возможно.

· Условие выхода из регулирования (ISS=0) - ниже этой температуры лямбда-регулирование будет отключено при отсутствии признака ХХ. Калибровку можно использовать для полного отключения лямбда-регулирования.

· Условие выхода из регулирования (ISS=1) - ниже этой температуры лямбда-регулирование будет отключено при наличии признака ХХ. Калибровку можно использовать для полного отключения лямбда-регулирования.



· Порог нагрузки по температуре - лямбда-регулирование возможно в зоне ниже этой линии.

· Порог нагрузки по оборотам - лямбда-регулирование возможно в зоне ниже этой линии.



Адаптация по ДК (самообучение) возможно в том случае, если температура ОЖ выше константы Температура двиг. для включения адаптации, а также в том случае, когда положение дросселя менее чем задано в таблице Порог по дросселю для вкл. адаптации.



Следует заметить, что система Bosch M7.9.7 с отключенным лямбда-регулированием будет работать неудовлетворительно и отключать его без крайней необходимости не рекомендуется."

[Ikin]

Помечено все точно без ДК прошива небудет хорошоработать с таким алгоритмом по фактору нагрузке и скучей адаптаций, так как все адаптации и строятся на показ ДК.Сергей

[Паулюс]

В первую очереть увеличить оптимальный момент 1й шаг по фактору нагрузке пропускаем



Для начала определяемся с процентами фактора на ХХ и прогреве и не лезем туда



что топлевную эфективность надо приподнять на 7-10пр (тоже влияет на УОЗ), затем эфективность по УОЗ нужно на второй



От этого зависит управляющее воздействие на время впрыска -не на уоз. Не путай с эффективностью по смещению уоз.



Все что я написал в скобках обьясняю дополнительно - это косвенно влияет на динамическую корекцию УОЗ,



У тебя вообще нет инструмента повлиять на динамическую коррекцию.Как и понимания как и почему улетает угол.

Можешь лишь лимитировать сие в минимальном расчётном угле.



Удачи вам пацаны в вашем нелёгком общении с 797 и еже с ним :xaxa :xaxa :xaxa

[Ikin]

Привет Паш, я вот тут что хотел сказать, много раз замечал на 797 по графику УОЗ, что при нажатии на газ уголок пополз вниз, это наверное и есть динамическая корекция. Так показывает диагностика рисуя график. Потом хотел сам посмотреть на ХХ коды нажимаешь на газульку, ответ положителен.

А вот второй прикол и спытуемая моя прошивка, кажется в Перми B105DP10 при сбросе газа детонашка была, а принажатии нет, во прикол и тогда оптимальный угол убрал малеха и все пропало.



Есть там ДинКор по УЗ, но алгоритм гиморный долго сним возиться.

[george]

В этой прошиве Зона лямбда-регулирования. отключена косвенно ...

Это все и так ясно, вопрос в том, почему блок вываливает ошибки по составу смеси если ЛЗ отключен ?

В этой прошивке температура в параметрах ISS=0, ISS=1 установлена немного ниже максимальной 143 гр. может в этом дело?

[Ikin]

ЛЗ неотключен он просто невидит что лигурировать, отключен косвенно вот и ошибка заносится наверное, а возможности ее отключить нет в 797

[Паулюс]

'Ikin' *'200213' *'25.10.2006, 20:07']

Привет Паш, я вот тут что хотел сказать, много раз замечал на 797 по графику УОЗ, что при нажатии на газ уголок пополз вниз, это наверное и есть динамическая корекция. Так показывает диагностика рисуя график. Потом хотел сам посмотреть на ХХ коды нажимаешь на газульку, ответ положителен.

А вот второй прикол и спытуемая моя прошивка, кажется в Перми B105DP10 при сбросе газа детонашка была, а принажатии нет, во прикол и тогда оптимальный угол убрал малеха и все пропало.



Есть там ДинКор по УЗ, но алгоритм гиморный долго сним возиться.

Готов провозится неделю!

Вопрос -чем? Гы гы -Серёга -завязывай фигню гнать -ибо нечего не известно про тамоншие корректоры и похожих таблиц в существующих редакторах попросту нет. Вплоть до СТП6.

[Ikin]

А я про что говорю, про небо чтоли? я зная что там нет таких калибров. Но есть косвенная составляющая в сумме калибровок, вот и изза этого гимор, что крутить неизвестно. А про динамическую коррекцию я пишу чтобы понятней было, это название более понятно. Сергей

[Паулюс]

Именно про небо.

Вот это -что "Но есть косвенная составляющая в сумме".??????????????????

Сам то понял что написал? :xaxa

Динамический корректор -это именно корректор. Я тебе ещё раз заявляю -что не видишь ты ни коэффициентов -ни параметров, берущихся в расчёт.

О какой сумме речь? кто такая косвенная???? :xaxa :xaxa :xaxa

Честное слово -что то ты напридумывал.

[Steil0]

Удачи вам пацаны в вашем нелёгком общении с 797 и еже с ним :xaxa :xaxa :xaxa

Да уж очень не легко. Карт и колибровок так мало что многого не добъешся, будем работать и ждать