Зажигание в рабочих режимах.

Alex (2112) · 21.04.2005, 13:42

Вот кусок из СТП хелпа:

В ПО для 16-кл. двигателя применяется дополнительные коррекции УОЗ:

Динамическая коррекция УОЗ вычисляется по формуле:

UOZ = UOZ - (KDUOZD * GTCD)

где:

KDUOZD - Коэффициент динамической коррекции УОЗ

GTCD - аддитивная коррекция цикловой подачи топлива в динамических режимах.

Величина этой поправки ограничивается значением Максимального смещения УОЗ при динамической коррекции

Динамическая коррекция не производится, если температура ОЖ меньше, чем Температура включения динамической коррекции УОЗ.

Динамическая коррекция вызывает смещение УОЗ в более позднюю сторону при активном режиме обогащения по приращению дросселя для предотвращения детонации в момент открытия дроссельной заслонки.

---------------------------------------------------------------------------------------------

Что это GTCD - аддитивная коррекция цикловой подачи топлива в динамических режимах. за поправка такая насколько сильно она влияет на УОЗ и как её вычислить по логам.

Спасибо.

ЗЫ: а как можно вычислить насколько ЭБУ скорректировал УОЗ, когда засёк детонацию.

Andy Frost · 21.04.2005, 15:54

Плохо хелп курил!

Это поправка зажигания при работе "ускорительного насоса".

Те если воздух считается по разнице БЦН во время педалирования, топливо получается перемножением полученного на Экстраполирующий коэффициент, то угол смещения расчитывается по формуле, которую ты указал.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Зажигание На Уаз	sasha1973	Очумелые Ручки	5	19.11.2009 21:36
Зажигание Mpsz-zh	lai	По нашемаркам.	1	04.01.2009 16:13
21099 Тупая на всех режимах	djonny761	Диагностика	21	25.07.2007 21:09
Адреса расположения рабочих карт BMW E36	Tronnn	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	5	10.11.2006 00:31

21.04.2005, 13:42	#1
Alex (2112) Местный Регистрация: 16.06.2004 Сообщений: 885 Вес репутации: 0	Вот кусок из СТП хелпа: В ПО для 16-кл. двигателя применяется дополнительные коррекции УОЗ: Динамическая коррекция УОЗ вычисляется по формуле: UOZ = UOZ - (KDUOZD * GTCD) где: KDUOZD - Коэффициент динамической коррекции УОЗ GTCD - аддитивная коррекция цикловой подачи топлива в динамических режимах. Величина этой поправки ограничивается значением Максимального смещения УОЗ при динамической коррекции Динамическая коррекция не производится, если температура ОЖ меньше, чем Температура включения динамической коррекции УОЗ. Динамическая коррекция вызывает смещение УОЗ в более позднюю сторону при активном режиме обогащения по приращению дросселя для предотвращения детонации в момент открытия дроссельной заслонки. --------------------------------------------------------------------------------------------- Что это GTCD - аддитивная коррекция цикловой подачи топлива в динамических режимах. за поправка такая насколько сильно она влияет на УОЗ и как её вычислить по логам. Спасибо. ЗЫ: а как можно вычислить насколько ЭБУ скорректировал УОЗ, когда засёк детонацию.

21.04.2005, 15:54	#2
Andy Frost Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 429 Вес репутации: 0	Плохо хелп курил! Это поправка зажигания при работе "ускорительного насоса". Те если воздух считается по разнице БЦН во время педалирования, топливо получается перемножением полученного на Экстраполирующий коэффициент, то угол смещения расчитывается по формуле, которую ты указал.