Вот кусок из СТП хелпа:



В ПО для 16-кл. двигателя применяется дополнительные коррекции УОЗ:



Динамическая коррекция УОЗ вычисляется по формуле:



UOZ = UOZ - (KDUOZD * GTCD)



где:

KDUOZD - Коэффициент динамической коррекции УОЗ

GTCD - аддитивная коррекция цикловой подачи топлива в динамических режимах.



Величина этой поправки ограничивается значением Максимального смещения УОЗ при динамической коррекции



Динамическая коррекция не производится, если температура ОЖ меньше, чем Температура включения динамической коррекции УОЗ.

Динамическая коррекция вызывает смещение УОЗ в более позднюю сторону при активном режиме обогащения по приращению дросселя для предотвращения детонации в момент открытия дроссельной заслонки.

---------------------------------------------------------------------------------------------

Что это GTCD - аддитивная коррекция цикловой подачи топлива в динамических режимах. за поправка такая насколько сильно она влияет на УОЗ и как её вычислить по логам.



Спасибо.



ЗЫ: а как можно вычислить насколько ЭБУ скорректировал УОЗ, когда засёк детонацию.

Плохо хелп курил! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Это поправка зажигания при работе "ускорительного насоса".

Те если воздух считается по разнице БЦН во время педалирования, топливо получается перемножением полученного на Экстраполирующий коэффициент, то угол смещения расчитывается по формуле, которую ты указал.