|
|
|||||||
| Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ Серийные и тюнинговые прошивки для блоков управления автомобилем. |
 |
|
|
Опции темы |
13.04.2005, 23:02
|
#1 |
|
Местный
Регистрация: 18.02.2004
Сообщений: 300
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
Пришла десятка с 2112-1411020-40 .
В блоке прошива "404S" из Нефтьюганска. СО колеблется от 3.5 до 4 Проги видят что комплектация c RCO , но при попытке регулировки пишут или ОШИБКА УПРАВЛЕНИЯ , или еще какуюнибудь хрень ! Прошивку прилагаю. |
|
|
|
14.04.2005, 05:51
|
#2 |
|
Местный
Регистрация: 27.07.2004
Сообщений: 1,581
Вес репутации: 0
|
не настроишь внешне ни как. Это прошивка на базе ПО М1V05F05. Хоть обставься в комплектации датчиками РСО, работать они не будут, програмно не поддерживаются.
|
|
|
|
|
14.04.2005, 07:35
|
#3 |
|
Местный
Регистрация: 12.02.2005
Сообщений: 227
Вес репутации: 0
|
Залей нормальную программу настрой СО и впуть
|
|
|
|
|
14.04.2005, 11:42
|
#4 |
|
Местный
Регистрация: 18.02.2004
Сообщений: 300
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
Чего собствено и предполагалось !
Спасибо за совет и прошивку ! |
|
|
|
|
15.09.2005, 13:15
|
#5 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
BOSCH 2112-1411020-40 M1V05G06. пожалуйста подскажите. мне хотелось бы залить прошивку на 2 режима, обычный и на газ. Правильно ли моя последовательность действий. 1.Спаять K-Line адаптер. склоняюсь к простому решению на 2 транзисторах http://chiptuner.ru/kline.php 2.снять минусовую клемму 3. снять контролер 4. подключить к адаптеру и к компу 5. Комбилоадырем снять с котроллера копию 6. Подключить как указано в http://chiptuner.ru/flashecu.php - Ручной перевод в режим программирования 6. залить новую двухрежимную прошивку 7. сделать переключатель и посадить его на 52 контакт и еще. кто-то карандашом на этикетке контроллера написал след. слова Защита ПР 68 Что это может означать? Заранее спасибо! |
|
|
|
|
15.09.2005, 13:34
|
#6 |
|
Местный
Регистрация: 27.04.2005
Адрес: Моршанск
Сообщений: 296
Вес репутации: 0
|
Нет, неправильные действия. Причем полностью. Обзаводится необходимо программатором ПЗУ М27С512 или ее аналогов. Выпаиваешь ПЗУ ( лучше выкусываешь), впаиваешь панельку и вставляешь зарание запрограммированную микросхемку. Кроме всего дорабатываешь блок в плане переключения двухрежимок.
|
|
|
|
|
15.09.2005, 13:49
|
#7 |
|
Местный
Регистрация: 09.02.2005
Сообщений: 809
Вес репутации: 0
|
[quote]'psw' *'Sep 15 2005, 10:34']Нет, неправильные действия. Причем полностью. Обзаводится необходимо программатором ПЗУ М27С512 или ее аналогов. Выпаиваешь ПЗУ ( лучше выкусываешь), впаиваешь панельку и вставляешь зарание запрограммированную микросхемку. Кроме всего дорабатываешь блок в плане
|
|
|
|
|
15.09.2005, 14:01
|
#8 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
похоже мне читать и читать дальше. не нашел пока схему переделывания на 2 режима. В январе похоже проще. я уже растраиваться начинаю, что мне далеко до прошивания да и руки трястись начинают ))
|
|
|
|
|
15.09.2005, 14:32
|
#9 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
[quote]'psw' *'Sep 15 2005, 16:34']Нет, неправильные действия. Причем полностью. Обзаводится необходимо программатором ПЗУ М27С512 или ее аналогов. Выпаиваешь ПЗУ ( лучше выкусываешь), впаиваешь панельку и вставляешь зарание запрограммированную микросхемку. Кроме всего дорабатываешь блок в плане
|
|
|
|
15.09.2005, 16:54
|
#10 |
|
Местный
Регистрация: 18.05.2005
Сообщений: 236
Вес репутации: 0
|
eepromwriter 1.1 для внесения изменений в еепром(типа кто ты и откуда) или замены его на другой .Мне не пригодилась ни разу
|
|
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| помогите настроить Я5.1 под валы | Shes110 | Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ | 104 | 09.04.2010 11:27 |
| настроить пневмоподвеску на BMW E39 | Tjur | По иномаркам | 0 | 22.08.2007 19:55 |
| Не могу настроить СО | Stalker | Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ | 10 | 21.07.2005 20:57 |
