BMW 318is E36 1995 автомат

shv_64 · 20.05.2007, 23:13

помогите разобраться с проблемой-подогнали на ремонт машину e36 1995 318is автомат м42. Машина приехала с прибалтики. Проблемы с коробкой-стоит в аварийном режиме. После проверки обнаружил что не подключен потенциометр дростеля. Восстановил схему-коробка вышла из аварии но стал плохо работать двигатель-заливает . Потенциометр подключен правильно, изменения по сопротивлению и напряжению в норме, проводка к блоку в норме. Может стоит перешить блок управления двигателем??? Помогите с прошивкой может у кого есть??? СПАСИБО.

serg19 · 22.05.2007, 07:14

у этого двигателя есть паскудное местечко под гофрой воздухомера куча шлангов с тройником на металический трубках очень часто они с трещинами и конкретный подсос воздуха при этом гарантирован проверь все резинки.давление топлива.ну и диагностика будеш знать куда бежать.

Andrewz · 22.05.2007, 13:56

Ну зачем же сразу прошивать то. Сначала неплохо бы починить то что сломали когда TPS подключали. Проверяй подсосы, диагностику для начала сделай. А прошивать нужно только исправную машину. А то это не ремонт а геморой получиться.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
пежо206 автомат	Димыч	Диагностика	1	15.04.2009 15:24
Сварочный автомат	walera	Железные вопросы	19	07.04.2006 22:07
Abs Bmw 725 Tdi 97г автомат	juri	Диагностика	1	22.11.2005 23:27

20.05.2007, 23:13	#1
shv_64 Новичок Регистрация: 11.04.2007 Сообщений: 10 Вес репутации: 0	помогите разобраться с проблемой-подогнали на ремонт машину e36 1995 318is автомат м42. Машина приехала с прибалтики. Проблемы с коробкой-стоит в аварийном режиме. После проверки обнаружил что не подключен потенциометр дростеля. Восстановил схему-коробка вышла из аварии но стал плохо работать двигатель-заливает . Потенциометр подключен правильно, изменения по сопротивлению и напряжению в норме, проводка к блоку в норме. Может стоит перешить блок управления двигателем??? Помогите с прошивкой может у кого есть??? СПАСИБО.

22.05.2007, 07:14	#2
serg19 Пользователь Регистрация: 04.02.2005 Сообщений: 33 Вес репутации: 0	у этого двигателя есть паскудное местечко под гофрой воздухомера куча шлангов с тройником на металический трубках очень часто они с трещинами и конкретный подсос воздуха при этом гарантирован проверь все резинки.давление топлива.ну и диагностика будеш знать куда бежать.

22.05.2007, 13:56	#3
Andrewz Местный Регистрация: 30.06.2005 Сообщений: 715 Вес репутации: 0	Ну зачем же сразу прошивать то. Сначала неплохо бы починить то что сломали когда TPS подключали. Проверяй подсосы, диагностику для начала сделай. А прошивать нужно только исправную машину. А то это не ремонт а геморой получиться.