Надо ли каждый раз тарировать маршрутный компьютер

Oleg_B · 04.04.2005, 12:16

для оценки расхода топлива ?

04.04.2005, 12:30

нет...ты тарируешь по ДУТ а не по прошивке

Oleg_B · 04.04.2005, 12:42

Я имел ввиду мгновенное значение расхода топлива

04.04.2005, 13:04

Цитата:

'Oleg_B' *'Apr 4 2005, 13:42']Я имел ввиду мгновенное значение расхода топлива

[*"36785"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

это как? МК разве позволяет такое делать? сигнал расхода генерит ЭБУ

ava · 04.04.2005, 13:23

Напиши какой у тебя маршрутный компьютер.

Обычно тарировка в маршрутниках используется в следующих функциях:

1. объем бака (ДУТ)

2. общий расход

3. расход на 100 км. (2,3 пункты совмещают иногда)

4. кол-во импульсов на литр (очень редко, но бывает для продвинутых МК)

Мгновенный расход никогда не тарировался, т.к. он выдается самим ЭБУ по запросу от МК

Oleg_B · 04.04.2005, 14:13

Компьютер ШТАТ 4

Можно менять -10 +10 литры сожженного топлива и общий расход

на 100 км.Когда корректируешь общий расход на 100 км , то и цифры

мгновенного расхода на 100 км меняется.

ava · 04.04.2005, 15:12

хмм... странно, у меня такой же, если честно такого не замечал

Обычно на ХХ прогретого движка мгновенный расход должен показываться 0,6 - 0,9 л/ч

u313 · 04.04.2005, 23:13

Тарировать нужно! Есть опыт: разные прошивы - врет по-разному. Если нужна точность, для каждой прошивы поправка определяется каждый раз заново. А кроме того, маршрутник не учитывает изменение давления в рампе, поэтому при разных режимах езды (город / трасса) степень достоверности показаний тоже может быть разной.

ava · 05.04.2005, 10:18

:11: блин! только сейчас дошло что ты говоришь о прошивке ЭБУ! а я думал что прошивку самого маршрутника меняешь

Отвечаю: естественно надо подстраивать!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Надо ли трогать Eeprom?	рем	Помощь начинающим	22	17.10.2006 04:00
Это должен знать каждый...	евген	Приколы нашего портала	1	08.10.2005 14:46
панель приборов+маршрутный компьютер	Loader	Помощь начинающим	0	25.02.2005 23:31

04.04.2005, 12:16	#1
Oleg_B Пользователь Регистрация: 28.02.2005 Сообщений: 66 Вес репутации: 0	для оценки расхода топлива ?

04.04.2005, 12:30	#2
mars Гость Сообщений: n/a	нет...ты тарируешь по ДУТ а не по прошивке

04.04.2005, 12:42	#3
Oleg_B Пользователь Регистрация: 28.02.2005 Сообщений: 66 Вес репутации: 0	Я имел ввиду мгновенное значение расхода топлива

04.04.2005, 13:23	#5
ava Местный Регистрация: 22.11.2004 Сообщений: 856 Вес репутации: 0	Напиши какой у тебя маршрутный компьютер. Обычно тарировка в маршрутниках используется в следующих функциях: 1. объем бака (ДУТ) 2. общий расход 3. расход на 100 км. (2,3 пункты совмещают иногда) 4. кол-во импульсов на литр (очень редко, но бывает для продвинутых МК) Мгновенный расход никогда не тарировался, т.к. он выдается самим ЭБУ по запросу от МК

04.04.2005, 14:13	#6
Oleg_B Пользователь Регистрация: 28.02.2005 Сообщений: 66 Вес репутации: 0	Компьютер ШТАТ 4 Можно менять -10 +10 литры сожженного топлива и общий расход на 100 км.Когда корректируешь общий расход на 100 км , то и цифры мгновенного расхода на 100 км меняется.

04.04.2005, 15:12	#7
ava Местный Регистрация: 22.11.2004 Сообщений: 856 Вес репутации: 0	хмм... странно, у меня такой же, если честно такого не замечал Обычно на ХХ прогретого движка мгновенный расход должен показываться 0,6 - 0,9 л/ч

04.04.2005, 23:13	#8
u313 Новичок Регистрация: 30.03.2005 Сообщений: 25 Вес репутации: 0	Тарировать нужно! Есть опыт: разные прошивы - врет по-разному. Если нужна точность, для каждой прошивы поправка определяется каждый раз заново. А кроме того, маршрутник не учитывает изменение давления в рампе, поэтому при разных режимах езды (город / трасса) степень достоверности показаний тоже может быть разной.

05.04.2005, 10:18	#9
ava Местный Регистрация: 22.11.2004 Сообщений: 856 Вес репутации: 0	:11: блин! только сейчас дошло что ты говоришь о прошивке ЭБУ! а я думал что прошивку самого маршрутника меняешь Отвечаю: естественно надо подстраивать!