Нужная прошивка на Ford Fusion без иммо!

Stich · 09.12.2006, 14:42

Доброго времени суток!

Коллеги помогите, нужна прошивка без иммо на сей сабж. Машинка друга, утрачены ключи , по слепку сделали сам ключ, а вот с иммо трабла!

ЭБУ

Siemens

4S6112A650PE

S120977016G Sim210

zoool · 09.12.2006, 16:01

так и скажи-машина ворованная....извени за прямоту, но чтоб прописать новый ключ нужна фирменная загатовка-2000р максимум, и программирование -1500р максимум.

Если по теме-такой прошивки нет, и не найдёшь. Чтоб прописать ключ фирменный-он пишется в щиток, в ЭБУ, в патс...вроде всё...а, вот ещё! туда везде пишется вин, и он сравнивается с винном ещё в 10 блоках, даже в магнитофоне штатном... как только ты зальёшь что-то другое в блок управления-машина если и поедет-то приборная панель работать не будет.Если стоит работизированная кпп, то машина даже не поедет. Опциональные модули работать не будут. ааа и вот ещё что! чтоб записать в эту машину коллебровку-надо делать запрос на диллерсом портале-в противном случае-не щиток приборов не чиго другое работать не будет.

Если "легенда" привдивая-то едь к диллеру-форд это машина ужастно привередливая.

Stich · 09.12.2006, 20:43

Цитата:

так и скажи-машина ворованная....извени за прямоту, но чтоб прописать новый ключ нужна фирменная загатовка-2000р максимум, и программирование -1500р максимум.

Если по теме-такой прошивки нет, и не найдёшь. Чтоб прописать ключ фирменный-он пишется в щиток, в ЭБУ, в патс...вроде всё...а, вот ещё! туда везде пишется вин, и он сравнивается с винном ещё в 10 блоках, даже в магнитофоне штатном... как только ты зальёшь что-то другое в блок управления-машина если и поедет-то приборная панель работать не будет.Если стоит работизированная кпп, то машина даже не поедет. Опциональные модули работать не будут. ааа и вот ещё что! чтоб записать в эту машину коллебровку-надо делать запрос на диллерсом портале-в противном случае-не щиток приборов не чиго другое работать не будет.

Если "легенда" привдивая-то едь к диллеру-форд это машина ужастно привередливая.

Машинка в аварии была, после чего утрачен ключ был. Почему не хочу к диллеру - денег представляешь сколько встанет, вот поэтому и спросил тут, весь вопрос из-за цены.

kpo^uk · 10.12.2006, 00:30

Цитата:

так и скажи-машина ворованная....извени за прямоту, но чтоб прописать новый ключ нужна фирменная загатовка-2000р максимум, и программирование -1500р максимум.

Если по теме-такой прошивки нет, и не найдёшь. Чтоб прописать ключ фирменный-он пишется в щиток, в ЭБУ, в патс...вроде всё...а, вот ещё! туда везде пишется вин, и он сравнивается с винном ещё в 10 блоках, даже в магнитофоне штатном... как только ты зальёшь что-то другое в блок управления-машина если и поедет-то приборная панель работать не будет.Если стоит работизированная кпп, то машина даже не поедет. Опциональные модули работать не будут. ааа и вот ещё что! чтоб записать в эту машину коллебровку-надо делать запрос на диллерсом портале-в противном случае-не щиток приборов не чиго другое работать не будет.

Если "легенда" привдивая-то едь к диллеру-форд это машина ужастно привередливая.

====

Аж мурашки по спине...

MAIKLE · 10.12.2006, 03:29

Цитата:

так и скажи-машина ворованная....извени за прямоту, но чтоб прописать новый ключ нужна фирменная загатовка-2000р максимум, и программирование -1500р максимум.

Если по теме-такой прошивки нет, и не найдёшь. Чтоб прописать ключ фирменный-он пишется в щиток, в ЭБУ, в патс...вроде всё...а, вот ещё! туда везде пишется вин, и он сравнивается с винном ещё в 10 блоках, даже в магнитофоне штатном... как только ты зальёшь что-то другое в блок управления-машина если и поедет-то приборная панель работать не будет.Если стоит работизированная кпп, то машина даже не поедет. Опциональные модули работать не будут. ааа и вот ещё что! чтоб записать в эту машину коллебровку-надо делать запрос на диллерсом портале-в противном случае-не щиток приборов не чиго другое работать не будет.

Если "легенда" привдивая-то едь к диллеру-форд это машина ужастно привередливая.

если в каком-то блоке неправильный вин не будет корректно работать именно этот блок. Все остальное работать должно.

Чтобы изменить калибровку запрос не нужен!

Если это не PATS!

zoool · 10.12.2006, 13:23

по деньгам я же сказал-3500 это МАКСИМУМ(я сам очень прилично в диллерстве отработал).

Оставив штатный иммо ты обезапасишь прежде всего своего приятеля-это давольно надёжная система защиты

По поводу вина-было-не один раз когда на форде из-за неродной магнитоллы(штатная но с драгого авто) глючила электрика-в частность щиток приборов и климат контроль-это ФОРД-просто ФОРД, а когда время в магнитофоне например расходиться с "бортовым" больше чем на 10 минут-работать будет тока 2 динамика, задние работать не будут

Да, чтоб изменить колибровку-запрос не нужен. если у тебя блок "знает" ключи, если он их не знает-то он работает черз патс, и тогда нужно делать запрос.

да! А если не хочешь покупать 2 ключа с штатным иммо, то ставишь блок обхода иммо, кнопочку сикретку-прописываешь один ключь-а болванок пустых потом лепишь хоть 300 штук.

Stich · 10.12.2006, 18:57

Цитата:

по деньгам я же сказал-3500 это МАКСИМУМ(я сам очень прилично в диллерстве отработал).

Оставив штатный иммо ты обезапасишь прежде всего своего приятеля-это давольно надёжная система защиты

По поводу вина-было-не один раз когда на форде из-за неродной магнитоллы(штатная но с драгого авто) глючила электрика-в частность щиток приборов и климат контроль-это ФОРД-просто ФОРД, а когда время в магнитофоне например расходиться с "бортовым" больше чем на 10 минут-работать будет тока 2 динамика, задние работать не будут

Да, чтоб изменить колибровку-запрос не нужен. если у тебя блок "знает" ключи, если он их не знает-то он работает черз патс, и тогда нужно делать запрос.

да! А если не хочешь покупать 2 ключа с штатным иммо, то ставишь блок обхода иммо, кнопочку сикретку-прописываешь один ключь-а болванок пустых потом лепишь хоть 300 штук.

Вопрос более прямой, кто поможет сделать это все. А именно, отклбчить нафиг иммо (обучить один ключ и по вышеуказанной теории).

zoool · 10.12.2006, 20:36

диллерство-приходишь-пишешь ключь один(приносишь свой нарезанный и выдаёшь человеку тему, чтоб он прописал непрорезанную болванку-мы писали просто-обламывая жало на фирменном ключе и приматывали к нарезанной болванке изолентой-хотя можно и просто подносить). Если на диллерстве ставят сиги с автозапуском-то разговариваешь с мастером. чтоб он поставил тебе блок обхода штатного иммо с кнопочкой. В блок ложешь прописанный кусок ключа

Вот тока одно.....там вроде нужно минимум 2 ключа........не вроде а точно...ну это надо договариваться или с магазином-который тебе привезёт болванку-чтоб привёз два, а ты один взял "в прокат", тебе пропишут-а ты ключ отдашь. или прямо на диллерстве взять болванку вторую. её прописать в мозг и отдать обратно-есть конечно вариант что чел потом с помощью это болванки у тебя машину уведёт..но х.з.

Stich · 10.12.2006, 22:54

Цитата:

диллерство-приходишь-пишешь ключь один(приносишь свой нарезанный и выдаёшь человеку тему, чтоб он прописал непрорезанную болванку-мы писали просто-обламывая жало на фирменном ключе и приматывали к нарезанной болванке изолентой-хотя можно и просто подносить). Если на диллерстве ставят сиги с автозапуском-то разговариваешь с мастером. чтоб он поставил тебе блок обхода штатного иммо с кнопочкой. В блок ложешь прописанный кусок ключа

Вот тока одно.....там вроде нужно минимум 2 ключа........не вроде а точно...ну это надо договариваться или с магазином-который тебе привезёт болванку-чтоб привёз два, а ты один взял "в прокат", тебе пропишут-а ты ключ отдашь. или прямо на диллерстве взять болванку вторую. её прописать в мозг и отдать обратно-есть конечно вариант что чел потом с помощью это болванки у тебя машину уведёт..но х.з.

Странно!!!!!!!! :11:

Неужели нельзя это сделать у одного челолвека!!! Неудобно: туда приедь, сюда заедь и т.д. Приехал в одно место к "Ивану", через несколько часов вуаля, авто живо!!!!!!!!

zoool · 11.12.2006, 00:17

если ты готов ехать из мск в Ярославль(300км) то я дам телефон человека котроый тебе всё сделает именно так как я грю.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
прошивка без иммо	race	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	9	23.04.2007 19:30
Нужная тюн прошивка на рено логан	sergei	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	5	14.12.2006 11:53
Kia Clarus 1.8 прошивка без иммо нужна	fomen	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	2	16.03.2006 20:33
прошивка без иммо для Bmw E36 1996 года	sogd	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	0	26.11.2005 11:41

09.12.2006, 14:42	#1
Stich Местный Регистрация: 15.02.2005 Сообщений: 513 Вес репутации: 0	Доброго времени суток! Коллеги помогите, нужна прошивка без иммо на сей сабж. Машинка друга, утрачены ключи , по слепку сделали сам ключ, а вот с иммо трабла! ЭБУ Siemens 4S6112A650PE S120977016G Sim210

09.12.2006, 16:01	#2
zoool Местный Регистрация: 15.02.2006 Адрес: Ярославль Сообщений: 429 Вес репутации: 0 Репутация: 0	так и скажи-машина ворованная....извени за прямоту, но чтоб прописать новый ключ нужна фирменная загатовка-2000р максимум, и программирование -1500р максимум. Если по теме-такой прошивки нет, и не найдёшь. Чтоб прописать ключ фирменный-он пишется в щиток, в ЭБУ, в патс...вроде всё...а, вот ещё! туда везде пишется вин, и он сравнивается с винном ещё в 10 блоках, даже в магнитофоне штатном... как только ты зальёшь что-то другое в блок управления-машина если и поедет-то приборная панель работать не будет.Если стоит работизированная кпп, то машина даже не поедет. Опциональные модули работать не будут. ааа и вот ещё что! чтоб записать в эту машину коллебровку-надо делать запрос на диллерсом портале-в противном случае-не щиток приборов не чиго другое работать не будет. Если "легенда" привдивая-то едь к диллеру-форд это машина ужастно привередливая.

10.12.2006, 13:23	#6
zoool Местный Регистрация: 15.02.2006 Адрес: Ярославль Сообщений: 429 Вес репутации: 0 Репутация: 0	по деньгам я же сказал-3500 это МАКСИМУМ(я сам очень прилично в диллерстве отработал). Оставив штатный иммо ты обезапасишь прежде всего своего приятеля-это давольно надёжная система защиты По поводу вина-было-не один раз когда на форде из-за неродной магнитоллы(штатная но с драгого авто) глючила электрика-в частность щиток приборов и климат контроль-это ФОРД-просто ФОРД, а когда время в магнитофоне например расходиться с "бортовым" больше чем на 10 минут-работать будет тока 2 динамика, задние работать не будут Да, чтоб изменить колибровку-запрос не нужен. если у тебя блок "знает" ключи, если он их не знает-то он работает черз патс, и тогда нужно делать запрос. да! А если не хочешь покупать 2 ключа с штатным иммо, то ставишь блок обхода иммо, кнопочку сикретку-прописываешь один ключь-а болванок пустых потом лепишь хоть 300 штук.

10.12.2006, 20:36	#8
zoool Местный Регистрация: 15.02.2006 Адрес: Ярославль Сообщений: 429 Вес репутации: 0 Репутация: 0	диллерство-приходишь-пишешь ключь один(приносишь свой нарезанный и выдаёшь человеку тему, чтоб он прописал непрорезанную болванку-мы писали просто-обламывая жало на фирменном ключе и приматывали к нарезанной болванке изолентой-хотя можно и просто подносить). Если на диллерстве ставят сиги с автозапуском-то разговариваешь с мастером. чтоб он поставил тебе блок обхода штатного иммо с кнопочкой. В блок ложешь прописанный кусок ключа Вот тока одно.....там вроде нужно минимум 2 ключа........не вроде а точно...ну это надо договариваться или с магазином-который тебе привезёт болванку-чтоб привёз два, а ты один взял "в прокат", тебе пропишут-а ты ключ отдашь. или прямо на диллерстве взять болванку вторую. её прописать в мозг и отдать обратно-есть конечно вариант что чел потом с помощью это болванки у тебя машину уведёт..но х.з.

11.12.2006, 00:17	#10
zoool Местный Регистрация: 15.02.2006 Адрес: Ярославль Сообщений: 429 Вес репутации: 0 Репутация: 0	если ты готов ехать из мск в Ярославль(300км) то я дам телефон человека котроый тебе всё сделает именно так как я грю.