как расчитать калибровку чтоб сделать с 1.5 литра 1литр - Страница 3

23.10.2006, 18:52

Так мы сним и ставили это оборудование. Он и потскоза что надо снять с головки 2мм .

ups111 · 23.10.2006, 19:12

ну так и дожимай его -он сделает . на трубовых моторах на распредвале форма кулачка и разворот отличаются от нетрубовых-соответственно фаза открытия и время открытия клапанов ,мож у вас косяк по наполнению и освабождению от выхлопа?

23.10.2006, 19:26

да вродибы все нармально

шульц · 23.10.2006, 19:35

Цитата:

Так мы сним и ставили это оборудование. Он и потскоза что надо снять с головки 2мм .

так ты кого перепроверяешь?

23.10.2006, 21:44

я не кого непроверяю. Мы сним сняли сгогловки 2мм и почти не че не изменилось , чуть больше мощности стало, жрать чуть меньше стало новсеровно на 100 км 14 литров а хотелось бы литров хотя бы 9!

я не кого непроверяю. Мы сним сняли сгогловки 2мм и почти не че не изменилось , чуть больше мощности стало, жрать чуть меньше стало новсеровно на 100 км 14 литров а хотелось бы литров хотя бы 9!

шульц · 23.10.2006, 22:51

Цитата:

я не кого непроверяю. Мы сним сняли сгогловки 2мм и почти не че не изменилось , чуть больше мощности стало, жрать чуть меньше стало новсеровно на 100 км 14 литров а хотелось бы литров хотя бы 9!

а написать,что степень сжатия уже поднята- слабо?а проги-там у вас и программеры,кажется ,хорошие есть..

aleks_sm · 26.10.2006, 07:47

14л. много даже для дефорсированного мотора(сравни с волгой). Теоретически бензин должен подоваться в соответствии с расходом воздуха. Может какие проблеммы с измерением расхода воздуха или производительностью топливной системы( давление топлива, производительность форсунок)

Паулюс · 26.10.2006, 10:42

Я тоже никак не пойму - как калибровку делали то?

Ну Матрицы нет -это понятно. Тогда хотя бы по штатному кислороднику как то оценялось что там творится с РЕАЛЬНЫМИ составами? Ну хотя бы на частичных нагрузках?

Как выглядит таблица обучения с вашей поправкой ЦН и откуда то взятыми данными по производительности форсунок?

emmibox · 26.10.2006, 13:04

матрица есть у фантома.

непонятно что там у них вообще с мотором.

Какая степень была? Какая степень стала?

а-2мм с башки - это ниачом. Так можно допилится до того что кроме новой турбины еще и новую башку надо будет покупать.

шульц · 26.10.2006, 13:33

Цитата:

матрица есть у фантома.

так фантом ,вроде далековато,из Санкт-Петербурга написано..

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Opel Tis 2000 не показывает картинки. Как сделать чтоб показывал?	hor-sheff	Диагностика	4	11.10.2009 00:08
Как сделать чтоб БП от НР заряжал Dell (ноут)	maxkam	Железо	7	08.08.2009 15:43
VS 5.1-62 газ,как правильно сделать ?	george	ГБО	18	02.05.2005 22:31
Подскажите как сделать двухрежимку на VS 5.1.	kostya	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	1	26.03.2005 16:25

23.10.2006, 18:52	#21
996 Гость Сообщений: n/a	Так мы сним и ставили это оборудование. Он и потскоза что надо снять с головки 2мм .

23.10.2006, 19:12	#22
ups111 Местный Регистрация: 01.02.2006 Сообщений: 361 Вес репутации: 0 Репутация: 0	ну так и дожимай его -он сделает . на трубовых моторах на распредвале форма кулачка и разворот отличаются от нетрубовых-соответственно фаза открытия и время открытия клапанов ,мож у вас косяк по наполнению и освабождению от выхлопа?

23.10.2006, 19:26	#23
996 Гость Сообщений: n/a	да вродибы все нармально

23.10.2006, 21:44	#25
996 Гость Сообщений: n/a	я не кого непроверяю. Мы сним сняли сгогловки 2мм и почти не че не изменилось , чуть больше мощности стало, жрать чуть меньше стало новсеровно на 100 км 14 литров а хотелось бы литров хотя бы 9! я не кого непроверяю. Мы сним сняли сгогловки 2мм и почти не че не изменилось , чуть больше мощности стало, жрать чуть меньше стало новсеровно на 100 км 14 литров а хотелось бы литров хотя бы 9!

26.10.2006, 07:47	#27
aleks_sm Местный Регистрация: 29.09.2005 Сообщений: 206 Вес репутации: 0	14л. много даже для дефорсированного мотора(сравни с волгой). Теоретически бензин должен подоваться в соответствии с расходом воздуха. Может какие проблеммы с измерением расхода воздуха или производительностью топливной системы( давление топлива, производительность форсунок)

26.10.2006, 10:42	#28
Паулюс Местный Регистрация: 20.01.2005 Сообщений: 3,309 Вес репутации: 0	Я тоже никак не пойму - как калибровку делали то? Ну Матрицы нет -это понятно. Тогда хотя бы по штатному кислороднику как то оценялось что там творится с РЕАЛЬНЫМИ составами? Ну хотя бы на частичных нагрузках? Как выглядит таблица обучения с вашей поправкой ЦН и откуда то взятыми данными по производительности форсунок?

26.10.2006, 13:04	#29
emmibox Reverse Engineer Регистрация: 06.06.2004 Адрес: Москва Сообщений: 2,360 Вес репутации: 10	матрица есть у фантома. непонятно что там у них вообще с мотором. Какая степень была? Какая степень стала? а-2мм с башки - это ниачом. Так можно допилится до того что кроме новой турбины еще и новую башку надо будет покупать.