Программное ограничение скорости.Прошу помочь. - Страница 4

ломастер · 19.10.2006, 10:30

блин,у меня знакомый попросил подделать машину девушки своей,она теперь на 9 по трассе все время 150-160- прет,а у другого дети берут машину и с ней такое вытворяют....ограничение в 120 и все,предупредил ездуль- и нет проблем.мы можем говорить о безопасности сколь угодно долго,но 99 дтп происходят из-зи нарушения правил доржного движения,а там написано-общегородские трассы-90,автострады-110.все.и надо ограничить скорость,зажиганием,как emmibox говорил,а не рубануть машину или снизить у нее мощность

[/quote]

Именно для этого в том числе это и делается. Плюс еще для некоторых контрольных фкнкций.

Не программное обеспечение изначально не рассматривалось. Поэтому, уважаемые давайте задумаемся над программной реализацией, например такой, как предположил уважаемый Еммибокс.

Думаю, кроме меня многим она пригодится , как средство для увеличения безопасности м успокоения души.

С уважением

DarkOne · 19.10.2006, 14:02

Блин, читал и плакал

...

Сначала, по датчику скорости. Никто из спорящих физику в школе классе так в 7-ом не учил? Что будет, если расстояние (кол-во импульсов с датчика скорости) поделить на время? Ну да ладно, тут вроде как разобрались, надеюсь все пришли к единому мнению.

Дальше про опасность ограничения. Уважаемому SDL2000 известно, что в России вообще нельзя ездить быстрее 110 км/ч (и то на автостраде, коих в стране по пальцам пересчитать). ДАЖЕ НА ОБГОНЕ. Пытаясь обогнать с превышением скорости вы уже нарушаете ПДД.

Тем более если человек просит - значит ему действительно надо.

2 Steil0 - семейство самар, не весь сток, даже у ТАЗа есть еще десятое семейство с макс. скоростью 185-190.

Полностью согласен с эмми по поводу реализации - лучше зажиганием, плавнее и правильнее, но сложнее с точки зрения программирования. Довольно легко, имхо, сделать как я писал в самом начале - не добавляя дополнительную процедуру, а просто за основу взять алгоритм отсечки на ПХХ, существующий во всех прошивках.

2 DK-34, если схемка действительно нужна, выложу в ближайшие пару дней - надо найти, заново лень рисовать

Борис · 19.10.2006, 14:09

Цитата:

Именно для этого в том числе это и делается. Плюс еще для некоторых контрольных фкнкций.

Не программное обеспечение изначально не рассматривалось. Поэтому, уважаемые давайте задумаемся над программной реализацией, например такой, как предположил уважаемый Еммибокс.

Думаю, кроме меня многим она пригодится , как средство для увеличения безопасности м успокоения души.

С уважением

Ох, Ломастер! Держись за бампер крепче когда Она за руль сядет

и далеко от города не ездий.

Дистанционное управление делать надо.

.... обидется- одна уедет (скручивай номера).

Gialex · 19.10.2006, 20:46

Цитата:

А чего тут понимать? Ставим авто на подъёмник, заводим, топим газульку, ЭБУ видит какую-то скорость, хотя никто никуда не едет!

Блок определяет -считая импульсы за определенное время т.е. растояние за некоторое время и будет скорость автомобиля.

Ток что пока машина на подьемнике - газуем и "учим матчасть".

romik · 19.10.2006, 21:04

Цитата:

Блок определяет -считая импульсы за определенное время т.е. растояние за некоторое время и будет скорость автомобиля.

Ток что пока машина на подьемнике - газуем и "учим матчасть".

И какая будет скорость на подъёмнике?

Gialex · 19.10.2006, 21:18

Цитата:

И какая будет скорость на подъёмнике?

Для блока управления такая же как на приборке.

romik · 19.10.2006, 21:40

Цитата:

Для блока управления такая же как на приборке.

Хорошо, а теперь сравним скорость, которую видит блок, с реальной скоростью автомобиля, висящего на подъёмнике.

Gialex · 19.10.2006, 21:49

Если серьезно у Я7,2 есть калибровки - скорость разрешения отключения топлива(минимальная) и скорость разрешения отключения топлива 2 (максимальная).

Давай прошивку, попробую.Может получится.

Темур · 20.10.2006, 00:40

Цитата:

Если серьезно у Я7,2 есть калибровки - скорость разрешения отключения топлива(минимальная) и скорость разрешения отключения топлива 2 (максимальная).

Давай прошивку, попробую.Может получится.

Я о чем и говорю,в прошивке ведь есть эти калибровки для отключения топлива от скорости,и стоят они обычьно примерно 250км.\ч.поставить там к примеру 120 и усе

romik · 20.10.2006, 07:22

Цитата:

Если серьезно у Я7,2 есть калибровки - скорость разрешения отключения топлива(минимальная) и скорость разрешения отключения топлива 2 (максимальная).

Давай прошивку, попробую.Может получится.

Первая - явно "мимо кассы", она относится к отключению топлива при торможении двигателем. А про вторую, нужно смотреть в прошивке.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ограничение скорости Hummer 2	kulibin900	Очумелые Ручки	2	30.03.2006 22:24
ограничение скорости в прошивке	zuc	Курилка	14	16.08.2005 07:11
турбодизель ограничение скорости	goga2000ru	Помощь начинающим	2	04.08.2005 17:02
турбодизель ограничение скорости	tors	Помощь начинающим	0	17.07.2005 01:01
ограничение скорости	Геннадий	Очумелые Ручки	1	25.05.2005 04:44

19.10.2006, 10:30	#31
ломастер Новичок Регистрация: 12.10.2006 Сообщений: 4 Вес репутации: 0	блин,у меня знакомый попросил подделать машину девушки своей,она теперь на 9 по трассе все время 150-160- прет,а у другого дети берут машину и с ней такое вытворяют....ограничение в 120 и все,предупредил ездуль- и нет проблем.мы можем говорить о безопасности сколь угодно долго,но 99 дтп происходят из-зи нарушения правил доржного движения,а там написано-общегородские трассы-90,автострады-110.все.и надо ограничить скорость,зажиганием,как emmibox говорил,а не рубануть машину или снизить у нее мощность [/quote] Именно для этого в том числе это и делается. Плюс еще для некоторых контрольных фкнкций. Не программное обеспечение изначально не рассматривалось. Поэтому, уважаемые давайте задумаемся над программной реализацией, например такой, как предположил уважаемый Еммибокс. Думаю, кроме меня многим она пригодится , как средство для увеличения безопасности м успокоения души. С уважением

19.10.2006, 14:02	#32
DarkOne Пользователь Регистрация: 15.09.2006 Сообщений: 43 Вес репутации: 0	Блин, читал и плакал ... Сначала, по датчику скорости. Никто из спорящих физику в школе классе так в 7-ом не учил? Что будет, если расстояние (кол-во импульсов с датчика скорости) поделить на время? Ну да ладно, тут вроде как разобрались, надеюсь все пришли к единому мнению. Дальше про опасность ограничения. Уважаемому SDL2000 известно, что в России вообще нельзя ездить быстрее 110 км/ч (и то на автостраде, коих в стране по пальцам пересчитать). ДАЖЕ НА ОБГОНЕ. Пытаясь обогнать с превышением скорости вы уже нарушаете ПДД. Тем более если человек просит - значит ему действительно надо. 2 Steil0 - семейство самар, не весь сток, даже у ТАЗа есть еще десятое семейство с макс. скоростью 185-190. Полностью согласен с эмми по поводу реализации - лучше зажиганием, плавнее и правильнее, но сложнее с точки зрения программирования. Довольно легко, имхо, сделать как я писал в самом начале - не добавляя дополнительную процедуру, а просто за основу взять алгоритм отсечки на ПХХ, существующий во всех прошивках. 2 DK-34, если схемка действительно нужна, выложу в ближайшие пару дней - надо найти, заново лень рисовать

19.10.2006, 21:49	#38
Gialex Пользователь Регистрация: 02.03.2006 Сообщений: 59 Вес репутации: 0	Если серьезно у Я7,2 есть калибровки - скорость разрешения отключения топлива(минимальная) и скорость разрешения отключения топлива 2 (максимальная). Давай прошивку, попробую.Может получится.