|
|
|||||||
| Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ Серийные и тюнинговые прошивки для блоков управления автомобилем. |
 |
|
|
Опции темы |
02.06.2006, 10:45
|
#1 |
|
Местный
Регистрация: 06.04.2006
Сообщений: 118
Вес репутации: 0
|
доброе время суток всем.
Перепрошил BOSCH M1.5.4 2111 8V 1411020 - 70 прошивка M1V13S65. на проверке СО на ХХ оборотах выставили мне 0.7 при увеличении оборотов СО увеличивается. Сказали, что либо прошивка кривая, либо менять ДМРВ. :11: Так ли это???  Подскажите новичку 
|
|
|
|
02.06.2006, 19:50
|
#2 | |
|
Местный
Регистрация: 09.06.2004
Сообщений: 2,486
Вес репутации: 0
|
Цитата:
Что-то в этом есть.Непорядок. |
|
|
|
|
|
02.06.2006, 19:57
|
#3 |
|
Местный
Регистрация: 20.04.2005
Сообщений: 407
Вес репутации: 0
|
доброе время суток всем.
Перепрошил BOSCH M1.5.4 2111 8V 1411020 - 70 прошивка M1V13S65. на проверке СО на ХХ оборотах выставили мне 0.7 при увеличении оборотов СО увеличивается. Сказали, что либо прошивка кривая, либо менять ДМРВ. Так ли это??? Подскажите новичку При увеличении оборотов СО увеличивается - это норма и чудес не бывает. |
|
|
|
|
02.06.2006, 20:00
|
#4 | |
|
Местный
Регистрация: 09.06.2004
Сообщений: 2,486
Вес репутации: 0
|
Цитата:
 Это что-то новое. 
|
|
|
|
|
|
03.06.2006, 10:22
|
#5 |
|
Местный
Регистрация: 06.04.2006
Сообщений: 118
Вес репутации: 0
|
А как должно быть на самом деле :11: ????
|
|
|
|
|
03.06.2006, 18:20
|
#6 |
|
Местный
Регистрация: 09.06.2004
Сообщений: 2,486
Вес репутации: 0
|
Н-у-у-у по моему если с железом и прошивкой все в порядке-СО на оборотах должно падать.
И на холостых 0.7 по моему маловато. |
|
|
|
|
04.06.2006, 10:56
|
#7 |
|
Местный
Регистрация: 04.02.2005
Сообщений: 307
Вес репутации: 0
|
Прошивка М1D13S65 в принципе не глючная, у неё есть один небольшой недостаток-это после запуска мгновенно ехать нельзя, авто просто глохнет, а через минуту всё приходит в норму, этот нестотаток устранён в S66. Выкладываю прошивку М1D13S66.
|
|
|
|
|
06.06.2006, 05:26
|
#8 |
|
Местный
Регистрация: 06.04.2006
Сообщений: 118
Вес репутации: 0
|
Ну не знаю летом покрайней мере проблем нет. Посмотрим как зимой будет. А так завел поехал и не глохнет.
Значит точно мне менять ДВРМ придется как ни как с 2001 года пашет, но опять же BOCSH |
|
|
|
|
07.06.2006, 11:37
|
#9 |
|
Местный
Регистрация: 23.01.2006
Сообщений: 453
Вес репутации: 0
|
Считается, что в среднем ДМРВ работает около 3х лет. А еще можно попытаться чувствительный элемент ДМРВ почистить. Попшикать на него очистителем карбюратора. Может быть жизнь наладится!
|
|
|
|
|
08.06.2006, 00:27
|
#10 |
|
Местный
Регистрация: 20.11.2004
Сообщений: 1,891
Вес репутации: 0
|
Может быть... только это применимо для себя, а не для клиента...
Как ты потом объяснишь ему что ДМРВ умер совсем? Поэтому я только меняю |
|
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| хелп по прошивке | a_makarov | Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ | 13 | 12.03.2009 20:31 |
| помогите советом по прошивке АВТЭЛ | ramilsss | Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ | 4 | 05.04.2007 15:29 |
| Вопрос по прошивке J5D13G31 для -61 | Kryukov | Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ | 6 | 27.03.2007 14:46 |
| Срочно!!! Помощь по прошивке Января 7.2 | GawS | Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ | 18 | 01.08.2005 07:38 |
| Вопрос по прошивке T02 для Я-61 | Technohead | Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ | 19 | 26.01.2005 18:28 |
