доброе время суток всем.



Перепрошил BOSCH M1.5.4 2111 8V 1411020 - 70



прошивка M1V13S65.



на проверке СО на ХХ оборотах выставили мне 0.7 при увеличении оборотов СО увеличивается.

Сказали, что либо прошивка кривая, либо менять ДМРВ. :11:



Так ли это??? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif



Подскажите новичку http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

Что-то в этом есть.Непорядок.

доброе время суток всем.



Перепрошил BOSCH M1.5.4 2111 8V 1411020 - 70



прошивка M1V13S65.



на проверке СО на ХХ оборотах выставили мне 0.7 при увеличении оборотов СО увеличивается.

Сказали, что либо прошивка кривая, либо менять ДМРВ.



Так ли это???



Подскажите новичку

При увеличении оборотов СО увеличивается - это норма и чудес не бывает.

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif Это что-то новое. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif

А как должно быть на самом деле :11: ????

Н-у-у-у по моему если с железом и прошивкой все в порядке-СО на оборотах должно падать.

И на холостых 0.7 по моему маловато.

Прошивка М1D13S65 в принципе не глючная, у неё есть один небольшой недостаток-это после запуска мгновенно ехать нельзя, авто просто глохнет, а через минуту всё приходит в норму, этот нестотаток устранён в S66. Выкладываю прошивку М1D13S66.

Ну не знаю летом покрайней мере проблем нет. Посмотрим как зимой будет. А так завел поехал и не глохнет.



Значит точно мне менять ДВРМ придется как ни как с 2001 года пашет, но опять же BOCSH

Считается, что в среднем ДМРВ работает около 3х лет. А еще можно попытаться чувствительный элемент ДМРВ почистить. Попшикать на него очистителем карбюратора. Может быть жизнь наладится!

Может быть... только это применимо для себя, а не для клиента...

Как ты потом объяснишь ему что ДМРВ умер совсем? Поэтому я только меняю