Ребята, разъясните, пожалуйста, как правильно регулировать СО на Газах.

Как я понимаю есть RCOD - смещение, взависимости от ДМРВ, регулируется либо с компа, либо винтом на датчике. Где-то читал, что значение не должно

превышать +-0,5. Не всегда так получается, особенно винтом.

1. Так ли это?

Потом не совсем понятно с RCOK - к-нт.

2. Это хрень придумана для того, чтобы смещение было в указанном диапазоне?

3. Поясните, как это правильно делать, плиз.

Может быть кто-нибудь снизойдет? Или это просто ерудна. Но Газы приезжают - там такое нах...чено. Хочется делать как надо. А по интуиции я тоже умею.

Тема обсуждался не раз, поиск рулит!

Найди по поиска DimanD, он по моему спросил.

Делаем так. С компьютера заходим в управление ИМ , устанавливаем желаемые обороты ХХ 2000, дальше управление РХХ поднимаем обороты до 2500-3000, теперь регулировкой RCOK поднимаем показания СО до 3.5%, смотрим сколько получилось RCOK и снижаем его на 0,1-0,15, выходим из управления, обороты ХХ регулятором СО на ДМРВ выставляем СО 0,5-0,8 %. Если ДМРВ без регулятора СО, то заходим в управление ИМ -Установка RCOD и регулируем оттуда.Всё.

А зачем поднять до 3,5% ? и на что смотреть в этот время? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Не легче сразу ставить то, что надо?

To Aspirin: Огромное спасибо, где-то про это читал, не нашел. Теперь запомню.

Снижаем ДО 0,1-0,15 или НА 0,1-0,15???

Если НА, так фигня получится http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

так в руководстве к микасу написанно, значит надо!!! снижаем НА!!!

[quote]'audiserg' *'Dec 1 2005, 17:22']так в руководстве к микасу написанно, значит надо!!!

пробовал по методу aspirin,клиенты довольны.