Приехала машина, компьютер стоит GM. Расход бензина большой. Клиент просит откючить лямду. Слил прошивку с ПЗУ, открываю в ЧИП ТЮНИНГЕ, смотрю бред какой-то, напривер температура включения и выключения вентилятора, хотя на машине всё работает как надо. Галочка не использовать лямду вроде стоит. Снимаю галочки, чтобы чек не светился, ставлю сразу включается вентилятор, перепробовал кучу прошивок, один хрен, включаешь зажигание и сразу включается вентилятор. Может кто скажет что это может быть. Прошивку прилагаю. Может другая карта калибровок нужна?

Чем и как читал?

скорее всего не так, обрати внимание на размер прошив.

Они не как бошевские програмируются.

Судя по всему криво слил - или кирдык ПЗУ

У меня программатор Turbo 6. Читал как 27с256. Писал тоже в 27с256. Записываю прошиву обратно, всё нормально работает, только на лямду ругается.

Такая хрень получаеся когда пишешь как 512. или криво как нито.

Это я про вентилятор.

попробуй сравни чего пишется и чего читается.

А программировал в чистом ДОСе? Под виндой Турбо проглючивает. А перед записью желательно какую нибудь ПЗУ считать и проверить - у иеня для этой щели F05 всегда под рукой

Под дос ни пробовал, даже как-то не задумывался, с бошами никогда проблемм не было и проверку записи всегда делаю. Попробую из под дос записать и проверить.