менялось все, за 10 лет практики такого чуда не видел!

Короче. Недавно была у меня тоже такая штука на Волге:

Параметры все в норме, шаги в норме, расход воздуха в норме, ну короче всё в норме (для этих оборотов ~1300), как ни странно, даже ошибок не было....

Выставляешь управлением 850 оборотов - держит, по другому никак...

Ну в итоге, я перезаписал прошивку и всё встало в норму, и никаких проблем.

Потом ещё был похожий случай, с теми же симпотмами, помогло то же самое. Так и не понял, с чем связан этот глюк, единственное, что замечено, так это то, что у обоих машин, был у одной полудохлый аккумулятор, сам по себе, у вотрой - неисправный генератор, он собственно ко мне и приехал с отсутствием зарядки.

Так что, остаётся сделать вывод, что это как-то связано с падением напряжения в системе.

А задание на обороты какое?

Проверь ДЗ, РХХ, трос газа, подсос воздуха, давление в топл.магистрали. Если все параметры в норме, то только механическое повреждение... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Микасы иногда впадают в ступор, на ХХ держат 620-700, при желаемых 850. Только вчера удалось вывести такого из комы настройкой СО. Причем произошло всё в момент, после значительного обогащения на оборотах, а потом и на холостом. Раньше тоже не знал как бороться и просто прошивал шаги РДВ, но некоторые машинки опять возвращались и опять с низкими холостыми. А вот чтобы повышенный ХХ был http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif, может наоборот обеднением попробовать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif.

Вы отстали от передовой информации минимум на два года.Я еще на форуме

чиптюнеров тогда говорил,что это проблема ,состоящая из двух компонентов.

Первая-это неправильно работающая программа Е0000530.Вторая-

это бракованные дроссельные узлы(которые новые).Ставите дроссельный

узел с машины 1997-1998 года выпуска,меняете прошивку в ЭБУ и

проблема ,как правило,решается.Иногда накладывается проблема с подклини-

вающим РХХ,подсосом воздуха и так далее.Но,меняя прошивку в ЭБУ и

не устранив неисправность дроссельного узла,Вы результатов не получите

(положительных).Ситуация похожа на ту,когда неопытный диагност

меняет на ВАЗе неисправный лямбда-зонд(раза три подряд),не заменив

неисправный ДМРВ,который ,собственно говоря и убивает лямбда -зонды

переобогащенной топливной смесью.

С уважением.Сергей Николаевич.Волгоград(aka mopsic с компа mika)

[quote]'mika' *'Nov 15 2005, 11:54']Вы отстали от передовой информации минимум на два года.Я еще на форуме

чиптюнеров тогда говорил,что это проблема ,состоящая из двух компонентов.

Первая-это неправильно работающая программа Е0000530.Вторая-

это бракованные дроссельные узлы(которые новые).Ставите дроссельный

узел с машины 1997-1998 года выпуска,меняете прошивку в ЭБУ и

проблема ,как правило,решается.Иногда накладывается проблема с подклини-

вающим РХХ,подсосом воздуха и так далее.Но,меняя прошивку в ЭБУ и

не устранив неисправность

Лечилось подобное заменой троса привода газа (с предварительной проливкой внутрь тормозухи) и замачиванием-чисткой узла дросселя. А было - на холодной глохнет, а а на горячей - обороты 1500... Посмотри, может там весь дроссель в нагаре и его просто клинит.

Кстовчанин правильно отметил, лечится это установкой СО, ( и вверх и вниз действует), ничего там нет кривого кажись, а наоборот, очень даже прямое. :xaxa Природу просто полюбите, и обороты станут в норму. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Послушал друзья ваши отзывы! Дело в том,что есть возможность менять все что угодно в смысле железа , датчиков,контроллеров,прош ивок и т.д.,что и делалось не раз,просто хочется разобраться. Машина прекрасно едет, проблем по диагностике нет,давление в норме. Программно менял холостой ход, снизил до 1050 больше ни как.Самое интересное происходит когда заводишь машину обороты плавно с 800 поднимаются до 1150 в течении одной минуты.Регулировка по СО дает небольшие изменения дальше ДВС ПОДКОЛБАШИВАТЬ начинает.Может кто знает какие параметры можно подправить в прошиве.Михенков отписал что ХХ ДОЛЖЕН меняться в прошивах как в ЯНВОРЯХ но на практике говорит газовские прошивки ,как я понял плохо подчиняются ЧИП. ПРО 3.21