Если для Вазов всё понятно посмотрел канал АЦП и зделал вывод, а для Волги в МТ нет "Каналы АЦП" для Микас?

Никак не проверишь по АЦП http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif

Его можно вычислить,если он неправильно считает воздух на ХХ.

И то даже так можно проколоться.

Лучше сделать так:

Посмотреть какой расход показывает на ХХ подозрительный ДМРВ,

а потом подставить тестовый и смотри какой расход будет.

Обычно неисправный ДМРВ на ХХ показывает 18-25 кг, а исправный 14-16.

Примерно так.

Это по показаниям МТ09 и МТ4 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif

Посмотри в середину на нить, при включеном зажигании она не должна накалятся, при работе мотора на нее подается напряжение и она нагревается

когда мотор глушиш кратковременно включается прожиг, нить накаляется но не долго. На работе есть небольшая схемка для проверки ДМРВ, сегодня выложу.

Для информации.У Микасов под пленочный ДМРВ все по другому.Достаточно посмотреть расход

воздуха на ЭБУ Микас-7.1 с разными прошивками.То есть ,на одной и той же

машине,с одним и тем же ДМРВ,но с разными прошивками в ЭБУ,расход

воздуха будет разным(а значит и напряжение АЦП).

Мужики, а какой Микас поставить вместо Бошевского ДМРВ лучше.

А то уже мойка не помогает http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/dry.gif

[quote]'Tjur' *'Dec 7 2004, 22:10']Мужики, а какой Микас поставить вместо Бошевского ДМРВ лучше.

А то уже мойка не помогает

"Ставь Сименс и меняй под него калибровку ДМРВ"

Аппаратная дороботка ЭБУ в этом случае не требуется?

Нет. Достаточно в штатную прошивку перенести тарировку сименса. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif

Это понятно, а на цифирины датчика внимания не обращать?

Любой микасовский ставить?

Baden,нихрена там не накаляется при выключении зажигания(это ты умных

книжек начитался).Если и накаляется(режим прожига нити),то при включении

зажигания.Причем только у Автрона подается красивый прямоугольный импульс с ЭБУ на ДМРВ для управления прожигом.У Микасов же этот прожиг

срабатывает за счет переходных процессов в ДМРВ в момент подачи на

него напряжения питания(пока операционник,включенный по схеме компара-

тора не опрокинулся в свое рабочее положение).