Поритащили на эвакуаторе А8 97г. двиг. 3.7л. хозяин поменял аккумулятор и препутал полюса. После правильной установки vag com не вяжется ни с одним блоком. Кто знает какие могут быть последствия (кроме генератора),

есть ли в блоках защита и эффективна ли она?Посмотрел по Эльзе общее кол-во ЭБУ 13.

Для начала проверь и поменяй все предохранители, а потом сам уже поймешь,

диагности может не быть по причине подохшего блока который замкнул К-линию ,например корректор фар, в этом случае их надо поочередно отключать, особенно панель приборов не любит переплюсовки

Согласен про предохранители И выясни у хозяина успел он включить зажигание или нет Это для того чтобы ты мог сам представить последствия

В блоках стоят защиты диоды могут стоять стабилитроны Короче после замены предохранителей увидишь что делать Нужна будет помощ пиши

Хозяин включил зажигание, а и вдоволь накрутился стартером.

Что касается предохранителей, то были заменены сразу.

Немного не понял про стабилитроны, они что включены в параллель питанию

т.е. стабилитрон на 16в, а всегда ли стоят последовательные диоды?

На А8 иммо в панели?

На счет стабилитронов не знаю , а иммо отдельным блоком

Во,аналогичный трабл и у меня.Пригнали B5 1997года 1.8 AEB из Америки.

Просят посмотреть.По диагностике отвечает только панель и центральныйзамок.При попытке связи с подушками сразу в К линии какой то посторонний сигнал,с моторным не вяжется вообще.Однако заводится,только правда когда сцепление выжмешь,и работает не беды.Только после заводки в панели что то 3 раза бибикает.Сегодня узнал,что всё таки были перепутаны после прикуривания провода,перед етим соответственно аккамулятор в ноль вообще.Что это за три писка после заводки,уж очень не нравится хозяину?В панели трабла с температурным датчиком,то работает,то нет, и соответственно ошибка по нему.Кода работает,то работает и круиз,если не показывает датчик температуры,круиз не работает.

Иммошки нет в природе.Во как однако.

А кто знает где в А8 иммо т.к. все остальные блоки нашел.

В заднем левом крыле обрезан и выкинут СД ченжер с навигатором, а за панелью приборов стоит модуль bediengerat 4d0919895 Ельза говорит,

что это относиться и к рулевому и телефону и навигатору. Кто знает что это за модуль?

В ЭБУ впрыска заменил оборванный диод заменил подходящим по размеру из донора от тойоты.блок законектился,vag com показал почти половину ошибок из codes.dat стёрлись не все, есть текущие,машина завелась и заглохла (похоже на иммо)чем считать дамп (слышал про скрытое меню vag dosa),какие там коды для ега активации кто знает?

СПАСИБО!

Что то очень тихо.

Не сочтите за флуд.

Насчет проги не знаю А так вскрываешь иму ищешь знакомую микросхемку выпаиваешь читаешь дамп хотябы поником выкладываешь дамп и поверь тебе помогут как помогли мне