GOLF 1.4 1998г. AKQ Термодатчик работает метки свечи провода высоковольтные в норме.Лямда зонд работает.Прогреется и не держит холостые.UNISKAN пишет только одну ошибку-неисправен дат.детонации.Ч то я пропустил ? Cпасибо...

Попробуй промыть узел дросселя и проверь на наличие подсосов и исправность системы ЕGR (Перепуск отработавших газов)

Похожая проблема. GOLF 1.4 1998г. AKQ, Не вытягивает холостые после сброса оборотов с нагрузки (например, когда включают нейтралку после пятой). Без нагрузки все отлично.

Да, все это происходит только при полностью прогретом двигателе, на теплом и холодном такого не бывает.



Посоветуйте что смотреть?

Тоже самое что говорил "Kraber" + адаптация дросселя

Посмотри сначала подсос воздуха вакуумником,свечи ,провода. Померь компресию(сегодня была така фыгня с фордом эскорт,перепробовал все, а оказалось совсем мало компрессии в 3 цил и мало в 4 цил . но он ехал, а хх не держал). http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Блин, вот с этой системой никогда дел не имел. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif В чем заключается ее исправность-неисправность???

Все это проверял в первую очередь - все в норме.

Машинка, как я понял, с катализатором. Может забит? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif

В системе EGR как правило закисает клапан который управляется ваккумом , сними и заглуши трубку с него , но сначало нужно промыть и адаптировать дроссельную заслонку

Когда закисает\заедает клапан EGR, в 9ти из 10ти случаев глушить управляющий ваккум бесполезно, как правило не помогает и его промывка, во всяком случае на долго (пройденый этап), самый правильный способ это его замена http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif