И адекватно ли это в настоящее время?

Заранее благодарен! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Если надо подиагностить GM например, то да. 5в для АЛДЛ протокола

Каков приблизительно процент авто использующих 5В интерфейс?

По поводу KKL, есть у уважаемого Dennis'a великолепный адаптер с поддержкой KKL, а где вообще используются двойная К линия? В стандарте OBD2 вроде есть K и L, а вот 2ух K я что-то невидел :11: Просветите plz http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif

я тоже

по поводду 5 вольт, на вазы ставили блоки GM там надо 5 вольт, ставить переключатель или нет дело сугубо личное

Что касается 2 к линий, если говорить о диагностике только мотора/трансмисии то тоже не надо, на новых Ауди все "второстепенные" блоки перенесли на 2 к линию (л линия в обд разъеме , 15 контакт) это типа управления ц\з стеклоподъемниками ....

Для чего это было сделано, в каждом блоке по спецефикации должен стоять резистор 510 Ом на 12 вольт, если это будет 10 блоков то сопративление к линии к 12 вольтам будет уже 51 Ом , вот такая математика