Mitsubishi мираж динго 4G64 GDI 2000гв. Форсунки 1и4 цилиндров после заливки некачественного топлива отказались работать. После снятия выяснилось: при подаче открывающего импульса на них, щелчёк на открытие оч. тихий и производительность в 5раз ниже нежели на рабочих(2и3 цил.) Да и вобще,поведение форсунки такое ,какбудто витковое замыкание: ток раза в 2 выше чем у рабочих! Проверка производилась на стенде при Р=8кгс/см2.

Как я понимаю, на этом двигателе применяются форсунки непосредственного впрыска вихревого типа, и промывать их Wynnsом дело неблагодарное.

Кто сталкивался с такой фишкой? Можно с ними что сделать или сразу делать в Японию заказ на новые? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Почитай , много полезного. Может найдешь и свое - http://autodata.ru/item.osg?idr=2&idt=36

у меня после промывки винсом все только усугублялось и не один раз,правда авто все были уже полумертвые.Ультрозвуком тоже чистить нельзя.а если целеноправленно gdi не занимаешся лучше не браться ,много нюансов и все упирается в наличие запчастей.НА динго новая форсунка 400баксов летом стоила а насос предлогали за 1900 и то говорили что не оригинал

Такие форсунки чистят успешно на "ЦИКЛОНе 4" проверено!!! А жидкость - тот-же винс! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Спросил у товарища,он работает на дилерской митсубиси моторс, там их меняют,так как мыть их не получалось ни чем.

В последнее время ,в бензине такая химия что не знаеш как с этим справится.

У нас стали появлятся и обыкновеные форсунки ,не чистятся ни чем ,

причем после много разовой промывки в ультазвуке есть изменения в лудшую сторону,но приходилось менять.

А GDi вобше не для нашего топлива.

То ALEX K:

А каков принцип действвия Циклон-4 ? Можно ли повторитьэту технологию в условиях мастерской? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Нам попалась троящая каризма надо было форсунки прочистить, спросили у дилеров моно ли чистить винсом. Ответити моно.

Мы промыли, за два раза отчистились. Сейчас ездит нормально. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

промывал винсом и не раз, все нормально работает,смело можеш мыть

Вобщем так: мыл винсом, 2и3 без проблем, 1и4 ничего не помогло. Похоже внутри витковое замыкание (потребляемый ток гораздо выше чем на рабочих) . Теперь озабочен тем, почему вылетели сразу 2 форсунки . Может виноват драйвер форсунок? А то одна такая форсуночка на 400 зелёных тянет... Неохота новые запороть. Мож кто знает что за синал на них подаётся?(длительность,амп� �итуд http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif а)