На тюнинговых прошивках сильно пахнет сероводородом (вероятно из-за отключенного датчика кислорода), когда ставлю заводскую запах исчезает. Можно ли устранить эту проблему в тюнинговой, и какие калибровки нужно менять чтобы не потерять при этом свойств динамичной прошивки ? ЭБУ Я5.1 2111-1411020-61, прошивка J5VAP003 с абсорбером. И подскажите что лучше J5VAP003 или J5D13T02.

Не факт.у меня двенашку по жизни сопровождал сей запах.Даже после того,как исключил лямбду.Думаю,это скорее связано с катом при дозжигании.

лучше J5VAP003

Чтобы исчез запах тебе нужно померить СО до катализатора,но прошивки с регулировкой СО требует удаления катализатора.

А можно ли мне на основе заводской сделать самому что-нибудь более динамичное ? Или хотя бы подправить некоторые параметры, например в заводской мне не нравится что после скидывания газа двигатель долго снижает обороты, на динамичных это происходит сразу, какие параметры нужно изменить для этого ?

Если есть СТР,самое простое сравнить прошивки,от чего и оттолкнёшься.