Частичное обсуждение этой темой шло в "измерение давления в CR системах", но лучше чтобы была отдельная тема.



Предлагаю всем заинтересованным обсудить функциональные возможности такого тестера, идеи на комплектующие с ценами, примерные планы проверки и т.д.



Я кое что писал в другой теме. И другие писали. Просьба к Deniss'у чтобы по его усмотрению перенесь относящиеся к этой теме посты. Если для него это затруднительно, то каждый перепишеть здесь то что считает нужным и попросим его чтобы стерь ненужное в другие темы.

Выскажу свое видение по поводу этого прибора. Потом обсудим ... и кому под силы пусть делает.



Начну с того что на самом деле есть форсунка для CR, что в ней можеть поломаться и как это повлияет на ее работу.



На рисунке показана обычная бошевская форсунка. В ней нумерация елементов как следует:



1 – D

Tak-to tak. No echio nado posmotret ekonomichieskij aspekt. Skolko stoit remkompliekt na dannuju forsunku, zatratij vremieni, koeficient verojatnosti na udachnij remont, sroki ispolnienija (esli nado budiet zakazivat zapchasti . Niejasien sam test po ispitaniju poslie remonta. (iesli zapchasti i budiet v predielach dopuska i t. d. A to vriemia na razborkach forsunka CR rasprostranionnich marok avto stoit 30-35 $ . Ejio nado lich provierit . A egzotichieskich marok avto remont iz polucienija zapchastei, nieimienija dannich, drugich podvodnich kamnei mojet zatianutsia nadolgo. Kto zanimaetsia remontom znaet pro chto ja pichu . S uvaj, R.

Вообще одна проверка будет стоит 50 баксов минимум + цена комплектующих которые будут меняться в связи со снятием форсунок. Дальше пусть клиент покупает новую или ремкомплект на эту или что там ему связанное с фазой луны показалось. Он просить чтобы у него машина ездила. Ему обьясняеться что надо снят осцилограмму давления в рампе и провести ещо кое какие проверки. По этим и другим показателям ему предлагаеться:

- Кататься и не думат о глупостях;

- Проверить форсунки и по ходу проверки оценить необходимость чистки или заменой елементов или самой форсунки;

- Пойти к крутому специалисту потому что мне кажеться, что я недостоен его авто. ( Спец опция для крутых http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif )



Да и сам стенд проверки форсунок по моим прикидам обойдеться не дороже чем в 200 баксов если почти все сделать самому.

зачем самому делать если почти за те деньги можно купить http://www.opensys.com.ua/tnvd.html

Что-то я цен не нашел.

цена помоему гдето 250$ точно непомню там есть два варианта на одну форсунку и на четыре

Да ты хоть смотрел что за ерунду они продают? Генератор импульсов. При том на 4 форсунки одновременно. Зачем мне конструкцию усложнят? Я проверю каждую по отдельности и так намного легче обеспечу одинаковые условия для всех 4, 6 или 8 форсунок. Обрати внимание что здесь номер с паралельным впрыском как в бензиновых двигателях не прокатить. Все тестеры бензиновых форсунок управляют все форсунки паралельно. Там пофигу потому что есть регулятор давления. Здесь не будет такова регулятора (очень сложно выполнит его) и если одна форсунка течет то будет влият на всех остальных.

Вообще проблема в этих тестерах обеспечение давления топлива в необходимых пределах с необходимой стабильностью. Генератор разнообразных импульсов с усилителем можно и дешевле чем за 250 баксов сделать.



Да и без аккумулятора (электрического на 12V) наврядь ли обеспечат ток в импульсе 80 ампер.

Клиент всегда сначала смотрит на то оборудование которым Вы работаете. Ему может не нравиться что Вы к примеру втыкаете К-л адаптор иголками а не штатным разьемом. Это потом он и другие поедут к Вам пусть у Вас будет оборудоавание изготовленное своими собственными силами. Но к сожалению время бежит очень сильно и заниматься построением своего стенда это потнря времени. У нас лежит и рейл и насос . Но нет физического времени для сборки . Потому как постоянная текучка. И если не покупать готовое сейчас это потеря клиентов в будущем.

Что касаеться стоимости проверок она не так дорога и на фирменном оборудовании. Зато есть официальная информативная поддержка. это очень дорогово стоит.

Может имеет смысл посмотреть

http://mail.ditex.it/news/CB_eng.pdf

http://mail.ditex.it/news/CR_eng.pdf

http://www.deteq.com/

К стати на таком оборудовании можно говорит и гарантиях и клиента недопускать до показа работ